城巴A23線 - 维基百科,自由的百科全书

城巴A23線
Citybus Route A23
概覽
營運公司城巴
使用車輛Enviro500 MMC(80XX)
开行日2020年1月6日
线路信息
线路類型機場巴士路線
起點站慈雲山(北)
途經斧山竹園樂富九龍塘石硤尾深水埗長沙灣美孚青嶼幹線港珠澳大橋香港口岸航天城
終點站機場
线路长度往機場:45.3公里
往慈雲山:42.3公里
运行周期105分鐘
起點站服務時間05:10-21:40
终点站运营时间11:10-00:10
班次頻率30分鐘-60分鐘
票价$40.8
分段收费站点見下
← {{{previous_line}}}  {{{system_nav}}}  {{{next_line}}} →
路線資訊與停站參考資料[1][2]

城巴A23線是香港一條機場巴士路線,屬由城巴有限公司營辦的「城巴機場快線」之一,於2020年1月6日起投入服務,來往慈雲山(北)機場,途經斧山竹園樂富九龍塘石硤尾深水埗長沙灣美孚,並取道荃灣路青衣北岸公路青嶼幹線北大嶼山公路往返港珠澳大橋香港口岸香港國際機場客運大樓航天城),全程收費為$40.8。

歷史

[编辑]

城巴E23線於2009年1月5日把九龍市區總站由彩虹遷至慈雲山(南)後,提供了日間時段往返慈雲山香港國際機場的服務[3],但該路線僅覆蓋慈雲山南部,慈雲山大部分地區與斧山道沿線屋苑仍沒有日間機場巴士服務[4][5]。此外,隨著啟德發展區的住宅陸續落成,預計人口及交通需求會持續上升,但當時未有巴士服務連接該處與機場[6]

為加強來往慈雲山新蒲崗啟德土瓜灣黃埔等地的機場巴士服務,及配合廣深港高速鐵路香港段通車,城巴及運輸署在《2018-2019年度巴士路線計劃》中,建議開辦一條全新城巴機場快線,編號為A23,全日來往慈雲山(北)機場(地面運輸中心),途經斧山、新蒲崗、啟德土瓜灣道黃埔花園佐敦後,沿連翔道青葵公路長青隧道青嶼幹線往返香港國際機場[7][6]。運輸署於2019年8月提交修訂方案,此線往機場方向繞經海逸豪園巴士總站,而來回方向亦改經西九龍公路青沙公路往返青嶼幹線,往機場方向的頭班車時間亦提早至05:10[8]

A23線於2020年1月6日開辦,惟和原建議不同是,此線來回程繞經港珠澳大橋香港口岸,加上二號客運大樓已關閉,此路線往機場(地面運輸中心)方向不經該處[9][10]。好景不常,2019冠狀病毒病疫情於同年爆發,此線往慈雲山(北)方向的服務時間於2月17日起縮短為11:40至23:40[11],更於同年4月1日起暫停服務[12]

此外,A23線投入服務後在九龍市區走線相當迂迴,令黃大仙區議會十分不滿,批評此線需約100分鐘才能到達機場,是「A車收費,E車服務」,要求服務該區的機場巴士路線不應再繞經九龍城區[13]。另一方面,石硤尾一直未有任何機場巴士服務,當局亦僅提供新巴702線城巴A21線之八達通轉乘優惠「服務」該區居民往返機場[14][15]。因此,城巴及運輸署於《2021-2022年度巴士路線計劃》中,建議大幅修改A23的服務範圍,此線來回程改經鳳德邨竹園樂富九龍塘歌和老街)、石硤尾長沙灣道往返慈雲山及機場,長沙灣道至慈雲山路段與2F完全相同,也減輕2F線的負荷,原有於啟德土瓜灣道黃埔花園的機場巴士服務,則由全新城巴機場快線路線A25取代[16]。沿線區議會普遍支持重組計劃,但關注路線服務水平,亦對走線細節有較多意見[17],建議亦獲區議會通過[18]。但受2019冠狀病毒病疫情影響,往返機場的需求量大跌,相關改動遲遲未能落實[19]。直至疫情於2023年逐漸緩和,以及在區議員不斷爭取下[20][21],此線於2023年4月29日恢復星期六、日及公眾假期服務,並同時採用《2021-2022年度巴士路線計劃》中建議的改道安排,惟慈雲山開出之班次服務時間縮短為08:10至20:10[22][23][24][25][26];同時為配合較早前屯門赤鱲角隧道公路通車而實施的交通安排,往機場方向依原有路線駛至順匯路後,改經赤鱲角路東榮路機場路前往一號客運大樓[27]。同年11月13日起,此線恢復星期一至五服務,由慈雲山開出之班次服務時間為05:10、06:10及07:10,由機場開出之班次服務時間為21:10、22:10、23:10及00:10,同時星期六、日及公眾假期由慈雲山開出頭班車提早至05:10[28]

城巴運輸署在《2023-2024年度巴士路線計劃》中,建議A23線位於機場的總站遷往航天城[29];同年6月的修訂方案中,則改為建議此路線維持原有起訖點,來回程繞經航天城[30]。隨着航天城交通總匯於2023年11月26日啟用,此路線來回程亦於當日起繞經該處[31][32]。同年12月18日起,此路線每日由慈雲山開出之尾班車時間回復至21:40,星期一至五由機場開出之頭班車時間回復至11:10[33]

服務時間及班次

[编辑]

A23線往機場方向全日提供服務;往慈雲山(北)方向則於上午繁忙時間過後提供服務。以下服務時間及班次資訊以最近一次更新時為准。[1][2]

慈雲山(北) 機場
日期 服務時間 班次(分鐘) 日期 服務時間 班次(分鐘)
星期一至五 05:10-15:40 30 每日 11:10-00:10 30
15:40-21:40 60
星期六、日及公眾假期 05:10-21:40 30

收費

[编辑]

A23線全程收費為$40.8,並設12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠[1][2],惟此線並不受長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃中的$2票價優惠覆蓋[34]。乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖;而每位成人乘客可免費帶同最多兩名四歲以下而且不佔座位的兒童乘車[35]。此外,乘客亦可使用指定電子支付工具[註 3]繳付車資,使用此支付方式的乘客可享有與其他城巴獨營路線或聯營線城巴班次之轉乘優惠,惟不適用於與非城巴路線之轉乘優惠,乘客亦不能享有「公共交通費用補貼計劃[36]

A23線沿途分段收費如下:[1][2]

上車地點\落車地點 機場 慈雲山(北)
怡閣苑 $34.6 不適用
青嶼幹線巴士轉乘站 $17.8 $27.3
航天城 $4.2 不適用
葵涌交匯處 不適用 $7.3

此外,合資格的機場及港珠澳大橋香港口岸員工,持已向城巴登記「認可僱員身份」的實體個人八達通卡,可以每程$28.2優惠價乘搭此路線(青嶼幹線巴士轉乘站往機場/港珠澳大橋香港口岸則為$17.7)。相關乘客需在登車時向車長出示該八達通卡正面,獲得車長確認後以該卡繳付車費,優惠亦不能與其他轉乘優惠(青嶼幹線及將軍澳隧道巴士轉乘計劃除外)及即日來回優惠共用[37];而任何乘客乘搭此線往機場方向,然後於同一服務日內乘搭任何一條城巴機場快線日間路線往市區方向,即日來回機場/港珠澳大橋香港口岸/青嶼幹線巴士轉乘站及市區,次程可享半價優惠。該優惠只適用於來回程均使用八達通或指定電子支付工具的乘客。[38]

使用車輛

[编辑]

A23線平日使用7輛雙層空調巴士行走﹑假日則使用8輛雙層空調巴士行走,主要採用城巴機場快線車隊的豪華版Enviro500 MMC 12米(80XX)行走。[39]


行車路線

[编辑]

A23線由慈雲山(北)開出之班次途經慈雲山道惠華街慈雲山(中)巴士總站、惠華街、慈雲山道、蒲崗村道斧山道鳳德道粤语鳳德道沙田坳道黃大仙道馬仔坑道鳳舞街粤语鳳舞街富美街粤语富美街竹園道聯合道窩打老道歌和老街南昌街元州街欽州街長沙灣道荔枝角道葵涌道荃灣路青荃路青衣北岸公路青衣西北交匯處青嶼幹線北大嶼山公路順朗路順暉路順匯路赤鱲角路東榮路機場路暢航路、機場路、機場南交匯處、暢連路、航天城交匯處、航天城路、航天城第二街、航天城交通總匯、航天城第三街、航天城東路、航天城交匯處、暢連路、機場南交匯處及暢連路前往機場;由機場開出之班次途經暢連路、機場南交匯處、暢連路、航天城交匯處、航天城路、航天城第二街、航天城交通總匯、航天城第三街、航天城東路、航天城交匯處、赤鱲角路、順暉路、順匯路、赤鱲角路、順朗路、北大嶼山公路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、青衣北岸公路、青荃路、荃灣路、葵涌道、長沙灣道、南昌街、歌和老街、窩打老道、聯合道、竹園道、富美街、鳳舞街、黃大仙道、沙田坳道、鳳德道、斧山道、蒲崗村道、慈雲山道、惠華街、雲華街及慈雲山道前往慈雲山(北)[22],具體停站請參考資訊框[1][2]

使用狀況

[编辑]

根據《2021-2022年度巴士路線計劃》,A23線最繁忙一小時的載客率為23%。[16]

相關條目

[编辑]

註釋

[编辑]
  1. ^ 往機場方向停靠荔枝角道「美孚」,往慈雲山方向停靠長沙灣道「美孚」。
  2. ^ 2.0 2.1 此站只供落客。
  3. ^ 包括AlipayHK「易乘碼」、支付寶、雲閃付「乘車碼」或BoC Pay「乘車碼」、WeChat Pay HK或微信支付「搭車碼」、具有感應式支付功能的VISAMastercard及銀聯卡,以及Apple PayGoogle PaySamsung PayHuawei Pay流動支付平台。

參考資料

[编辑]
  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 城巴官方路線資料:A23(往機場(經港珠澳大橋香港口岸)方向). 城巴有限公司. [2023-07-12]. (原始内容存档于2023-07-12) (中文(香港)). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 城巴官方路線資料:A23(往慈雲山(北)方向). 城巴有限公司. [2023-07-12]. (原始内容存档于2023-07-12) (中文(香港)). 
  3. ^ 路線E23, E23P服務調整 (PDF). 新創建交通服務. 2008-12-10 [2023-07-12]. (原始内容存档 (PDF)于2022-09-16) (中文(香港)). 
  4. ^ 第四屆黃大仙區議會轄下交通及運輸事務委員會特別會議記錄 (PDF). 黃大仙區議會秘書處. 2015-04 [2023-07-12]. (原始内容存档 (PDF)于2022-06-23) (中文(香港)). 
  5. ^ 第五屆黃大仙區議會轄下交通及運輸事務委員會第七次會議記錄 (PDF). 黃大仙區議會秘書處. 2017-02 [2023-07-12]. (原始内容存档 (PDF)于2022-06-23) (中文(香港)). 
  6. ^ 6.0 6.1 2018-2019年度黃大仙區巴士路線計劃 (PDF). 黃大仙區議會轄下交通及運輸事務委員會文件第7/2018號. 2017-12 [2023-07-12]. (原始内容存档 (PDF)于2022-12-07) (中文(香港)). 
  7. ^ 城巴擬開兩新線往機場. 大公報. 2018-01-04 [2019-07-03]. (原始内容存档于2019-07-03) (中文(香港)). 
  8. ^ 城巴第A23號線(慈雲山(北)–機場(地面運輸中心))修訂建議的行車路線 (PDF). 油尖旺區議會交通運輸及房屋事務委員會第61/2019號文件. 2019-08 [2019-08-06]. (原始内容存档 (PDF)于2020-10-24) (中文(香港)). 
  9. ^ 開辦城巴第A23號線(慈雲山(北)–機場(地面運輸中心) (PDF). 運輸署. 2019-12-24 [2019-12-25]. (原始内容存档 (PDF)于2020-09-27) (中文(香港)). 
  10. ^ 城巴開辦A23機場快線 (PDF). 新創建交通服務. 2019-12-30 [2023-07-12]. (原始内容存档 (PDF)于2023-01-23) (中文(香港)). 
  11. ^ 路線A23臨時班次調整 (PDF). 新創建交通服務. 2020-02-14 [2023-07-12]. (原始内容存档 (PDF)于2022-09-15) (中文(香港)). 
  12. ^ 城巴機場快綫部分路線臨時暫停服務及調整班次 (PDF). 新創建交通服務. 2020-03-28 [2023-07-12]. (原始内容存档 (PDF)于2023-03-31) (中文(香港)). 
  13. ^ 黃大仙區議會不滿 機場巴A23「A車收費,E車服務」. 香港獨立媒體. 2020-03-04 [2020-12-08]. (原始内容存档于2020-05-03) (中文(香港)). 
  14. ^ 抗議2019-2020年度巴士路線發展計劃 剝奪深水埗東居民乘搭機埸巴士權利 (PDF). 深水埗區議會交通事務委員會文件79/19. 2019-07-08 [2023-07-12]. (原始内容存档 (PDF)于2023-05-18) (中文(香港)). 
  15. ^ 有關:深水埗東居民乘搭機場巴士權利 (PDF). 深水埗區議會交通事務委員會文件93/19. 2019-07-19 [2023-07-12]. (原始内容存档 (PDF)于2023-05-18) (中文(香港)). 
  16. ^ 16.0 16.1 2021-2022年度離島區巴士路線計劃 (PDF). 運輸署: 附件12. 2021-06 [2023-04-01]. (原始内容存档 (PDF)于2023-03-22) (中文(香港)). 
  17. ^ 第6屆深水埗區議會規劃發展及交通事務委員會 第8次會議記錄 (PDF). 深水埗民政事務處區議會秘書處. 2021-05 [2023-07-12]. (原始内容存档 (PDF)于2023-07-05) (中文(香港)). 
  18. ^ 運輸署. 2021-2022年度深水埗區巴士路線計劃 (PDF). 深水埗區議會規劃發展及交通事務委員會文件57/21. 2021-06-22 [2023-04-01]. (原始内容存档 (PDF)于2022-12-05) (中文(香港)). 
  19. ^ 運輸署. 有關途徑九龍塘的機場巴士服務事宜 (PDF). 九龍城區議會秘書處. 2023-03 [2023-07-12]. (原始内容存档 (PDF)于2023-07-12) (中文(香港)). 
  20. ^ 何顯明, 楊永杰. 要求落實A線機場巴士途經九龍塘 (PDF). 九龍城區議會轄下交通及運輸委員會文件第11/23號. 2023-03-01 [2023-07-12]. (原始内容存档 (PDF)于2023-03-10) (中文(香港)). 
  21. ^ 九龍城區議會轄下交通及運輸委員會第二十次會議記錄 (PDF). 九龍城區議會秘書處. 2023-05 [2023-07-12]. (原始内容存档 (PDF)于2023-07-12) (中文(香港)). 
  22. ^ 22.0 22.1 城巴第A23號線(慈雲山(北)-機場(地面運輸中心))恢復服務及服務調整 (PDF). 運輸署. 2023-04-27 [2023-07-12]. (原始内容存档 (PDF)于2023-06-04) (中文(香港)). 
  23. ^ 城巴機場快線、口岸路線及新巴「人力車觀光巴士」加強服務 迎接五一黃金周 (PDF). 城巴有限公司. 2023-04-27 [2023-05-08]. (原始内容存档 (PDF)于2023-04-27) (中文(香港)). 
  24. ^ A23 服務安排 (PDF). 城巴有限公司. 2023-04-27 [2023-07-12]. (原始内容存档 (PDF)于2023-07-12) (中文(香港)). 
  25. ^ 城巴重開A23改經長沙灣道 惟多條原有A線仍未回復疫前水平. 香港獨立媒體. 2023-04-28 [2023-07-12]. (原始内容存档于2023-05-01) (中文(香港)). 
  26. ^ 城巴口岸路線加密每10分鐘一班 新巴觀光開蓬巴平日夜晚有得搭!. 香港01. 2023-04-28 [2023-07-12]. (原始内容存档于2023-07-12) (中文(香港)). 
  27. ^ 路線A11, A17, A21, A22, A23, A29, NA11, NA20, NA21, NA29赤鱲角路更改行車路線 (PDF). 城巴有限公司. 2020-12-14 [2023-07-13]. (原始内容存档 (PDF)于2023-07-13) (中文(香港)). 
  28. ^ 路線 A23 服務提升 (PDF). 城巴有限公司. 2023-11-09 [2023-12-01]. (原始内容存档 (PDF)于2023-12-01) (中文(香港)). 
  29. ^ 2023-2024年度黃大仙區巴士路線計劃 (PDF). 運輸署. 2023-02 [2023-07-16]. (原始内容存档 (PDF)于2023-03-01) (中文(香港)). 
  30. ^ 運輸署. 2023-2024年度葵青區落實的巴士路線計劃 (PDF). 葵青區議會交通及運輸(傳閱)文件第29/2023號. 2023-06-16 [2023-07-16]. (原始内容存档 (PDF)于2023-07-16) (中文(香港)). 
  31. ^ 赤鱲角航天城東路航天城交通總匯啟用 (PDF). 運輸署. 2023-11-23 [2023-11-23]. (原始内容存档 (PDF)于2023-12-08) (中文(香港)). 
  32. ^ 城巴多條路線延伸覆蓋航天城交通總匯 (PDF). 城巴有限公司. 2023-11-23 [2023-11-24]. (原始内容存档 (PDF)于2023-11-23) (中文(香港)). 
  33. ^ 路線 A23 服務安排 (PDF). 城巴有限公司. 2023-12-14 [2023-12-16]. (原始内容存档 (PDF)于2023-12-16) (中文(香港)). 
  34. ^ 長者/殘疾人士八達通優惠. 城巴有限公司. [2023-07-12]. (原始内容存档于2023-07-12) (中文(香港)). 
  35. ^ 乘客須知 (PDF). 城巴有限公司. [2023-07-14]. (原始内容存档 (PDF)于2023-07-01) (中文(香港)). 
  36. ^ 電子支付系統 新增接受感應式及流動支付. 城巴有限公司. [2024-01-17]. (原始内容存档于2024-01-15) (中文(香港)). 
  37. ^ 路線 A10, A11, A12, A21, A22, A23, A25, A26, A26P, A29, A29P, N23, N26, N29, NA11, NA12, NA21, NA29 機場及港珠澳口岸員工乘車優惠計劃和轉乘優惠 (PDF). 城巴有限公司. 2023-06-16 [2023-06-18]. (原始内容存档 (PDF)于2023-06-18) (中文(香港)). 
  38. ^ 城巴機場快線即日來回優惠. 城巴有限公司. [2023-04-01]. (原始内容存档于2023-03-11) (中文(香港)). 
  39. ^ 龔家豪. 香港巴士回顧2020. 新尚線出版. ISBN 9789887862314 (中文(香港)).