孫繼丁 - 维基百科,自由的百科全书
孫繼丁 | |
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代理任期 1949年5月14日—1949年6月2日撤離青島 | |
前任 | 秦德純(正任) |
继任 | 末任(職務廢除) |
个人资料 | |
性别 | 男 |
出生 | ![]() | 1887年9月23日
逝世 | 1978年9月11日![]() | (90歲)
国籍 | ![]() ![]() ![]() |
政党 | ![]() |
孫繼丁(1887年9月23日—1978年9月11日),字炳炎,山東省蓬萊縣人,中华民国電氣工程师、铁路官员、政治人物[1]。
生平
[编辑]孫繼丁生于清朝光緒十三年九月二十三日(1887年)。他家世代为耕讀之家,父亲麗天公因家贫,弃儒從商,到朝鮮漢城谋生,光緒十九年九月(1893年)因朝鮮内亂而回到中國,在家乡行醫并开藥舖。孫繼丁自幼入私塾,学习四書五經。光緒二十九年正月(1903年),他入登州中學堂。光緒三十一年(1905年)秋,他因成绩优秀而被保送入山東高等學堂正科,專攻英語。宣統二年(1910年),他从正科二類三班畢業,獎給中書科中書,參加清華學堂留學甄試获得備取。宣統三年(1911年),他入清華學堂,不久获庚子赔款赴美国留学,入印地安那州普渡大學機械系学习電氣工程。民國4年(1915年),他从普渡大學畢業後,进入西屋電器公司實習一年。[1]
此后他回到中国,起初入北京鄧子安電器公司,不久到天津。民國6年(1917年),他任私立南開中學物理及數學敎員。两年后,南開改為南开大學,他继续任該校敎授一年。民国9年(1920年)8月,他任山東省立第一中學校長。民国10年(1921年)秋,他受清華大學聘任为物理学敎授。[1]
民国11年(1922年)夏,他被北京政府交通部派任津浦鐵路濟南機械廠工程師兼廠務視察。当時日本提議將膠濟鐵路交還中國,交通部於同年11月調他任膠濟鐵路機務處處長,隨同膠濟鐵路管理局局長趙德三到青島辦理接收膠濟鐵路事宜,此后他在膠濟鐵路任职七年。民国19年(1930年)冬,他調任隴海鐵路機務處處長,时值中原大战,他用心整顿路政,只用了不到半年时间就使运务获得改观。[1]
民國26年(1937年)抗日战争爆发,日军相继占领隴海鐵路東段及中興煤礦、六合溝煤礦。幸而孫繼丁提前派工程人員搬運必要的物資,到四川廣元設立了機器廠。民國28年(1939年),他和陝西省政府合營同官煤礦,全部開採設備均由機器廠製辦。该煤矿是抗日战争期間大後方軍民主要能源来源。民国31年(1942年)2月,他調任鐵路局專門委員。民国32年(1943年)春,他調任蘭州西北公路局副局長[2],负责将河南省災民从西安运送至新疆奇台縣移民,先後運送了灾民2,000多人,并在沿途供应食宿和醫藥。民国33年(1944年)夏,他升任西北公路局副局長。[1]
抗日战争勝利後,他被任命为晉、豫、魯區接收專員,駐北平辦公。此后他轉任魯青救濟分署副署長。民國37年(1948年)秋,秦德純任山东省省长,孫繼丁出任山东省政府委員兼秘書長。民國38年(1949年)3月,秦德純兼任青島市市長,孫繼丁轉任青島市政府秘書長兼港務局長。同年5月,他奉命代理青島市市長。同年6月国军撤离青島,他隨軍來到台湾。[1]
1975年,他和楊展雲、宋梅村创办《山東文獻》季刊。[3]他任社长。[4]
民國67年(1978年)9月11日,孫繼丁病逝。[4]
参考文献
[编辑]延伸阅读
[编辑][在维基数据编辑]
《游美同學錄·孫繼丁》,出自《游美同學錄》
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