拓北車站 - 维基百科，自由的百科全书

拓北站
北方入口站房（2018年10月）
日语名称
拓北 – たくほく – Takuhoku
车站概览
位置	北海道札幌市北區拓北6條3丁目9番1號
地理坐标	43°9′39″N 141°22′42″E / 43.16083°N 141.37833°E / 43.16083; 141.37833
拥有者	北海道旅客鐵道（JR北海道）
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2面2線
其他信息
电报码	タク
历史
启用日期	1967年（昭和42年）12月15日
上下車人次 統計年度	平均每日4858人次 2015年
邻近车站
上一站 JR北海道 下一站 篠路 G08 2.0km 往札幌 G 札沼線 ○G09 距離桑園12.2km 愛之里教育大 G10 1.4km 往北海道醫療大學
位置
备注
札幌市內車站 業務委託車站 設有綠窗口

拓北站（日语：拓北駅／たくほくえき ^{Takuhoku eki */?}）是位於北海道札幌市北區拓北6條3丁目9番1號，隸屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）札沼線（學園都市線）的鐵路車站。車站編號為G09。電報略號為タク。

車站周圍主要是由泥碳地組成，難以開發農業的區域。北海道工人住宅生活協同組合（住宅生協）於1963年開始於當地發展「向日葵團地」。在聽取該團地居民的要求設置新車站後，決定設置本車站。

• 1967年（昭和42年）12月15日 - 日本國有鐵道（國鐵）札沼線東篠路站開始營業。為處理旅客業務的業務委託車站，當時為側式月台1面1線的車站。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 由於國鐵分割民營化，車站由JR北海道管理。
• 1991年（平成3年）3月16日 - 札沼線的暱稱設定為「學園都市線」^[1][2]。
• 1995年（平成7年）3月16日 - 改稱為拓北站。同時車站複線化，增設月台變成2面2線的車站，並設置跨線橋。站房同時改建。
• 1997年（平成9年）3月22日 - 札沼線（學園都市線）篠路車站至愛之里教育大車站（包含本車站）路段全面複線化。
• 2000年（平成12年） - 札沼線（學園都市線）桑園車站至石狩月形車站路段引入自動進路制御裝置（PRC）。
• 2006年（平成18年）1月 - 引入自動列車導向裝置。並設置按方向的導向用液晶顯示屏。
• 2007年（平成19年）10月1日 - 設定車站編號（G09）^[3]。
• 2008年（平成20年）10月25日 - 開始使用智能車票「Kitaca」^[4]。
• 2012年（平成24年）6月1日 - 札沼線桑園站至北海道醫療大學車站正式電氣化（交流電20,000V、50Hz）^[5][6]。
• 2017年（平成29年）
  • 3月15日 - 南方入口進行搬遷。
  • 3月30日 - 設置升降機。

• 
  南方入口站房（搬遷前）
  （2012年10月）
• 
  舊自動閘機
  （南方入口站房搬遷前）
  （2017年3月）

現時為側式月台2面2線的地面車站。站房位於車站北側。

由桑園車站管理的業務委託車站（北海道JR Servicenet），北方出口設有綠窗口（營業時間5時30分至0時30分）、自動售票機及自動閘機（對應Kitaca及磁性票）。而南方入口為無人狀態，設有簡易自動售票機及簡易自動閘機（對應Kitaca及磁性票）。

• 
  車站南側（2004年10月）
• 
  南方入口（2017年5月）
• 
  自動閘機（北方入口）
  （2017年5月）
• 
  新自動閘機（南方入口）
  （2017年5月）

• 
  候車室（南方入口）
  （2017年5月）
• 
  月台（2017年5月）
• 
  站名牌（2017年3月）

車站前並沒有形成商店街。周圍主要是住宅區，約500米外出現農田及牧場。住宅集中在與鄰近車站的連接的東側及西南側。

• 札幌拓北郵局
• 北陸銀行麻生分店東篠路出張所
• 北海道札幌英藍高等學校
• 札幌市立篠路中學
• 札幌市立拓北小學
• 札幌三育小學
• 北海道中央巴士「向日葵團地」站牌

北海道旅客鐵道（JR北海道）

■札沼線（學園都市線）

篠路（G08）－拓北（G09）－愛之里教育大（G10）

• 札沼線
• 北海道鐵路路線
• 日本鐵路車站列表

• 拓北站結構圖（JR北海道） （页面存档备份，存于互联网档案馆）