普惠J75 - 维基百科,自由的百科全书
J75/JT4A | |
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一架道格拉斯DC-8上的JT4A型发动机 | |
类型 | 渦輪噴射發動機 |
制造商 | 普惠公司 |
首次運轉 | 1955 |
使用機種 | 波音707及道格拉斯DC-8(民用) F-106三角标枪战斗机 U-2偵察機 F-105雷公戰鬥機等(軍用) |
前型 | 普惠J57 |
後繼型 | 普惠GG4 |
普惠J75發動機為普惠公司生產的一款渦輪噴射發動機,屬普惠JT3C的衍生型號之一。此型號發動機於1955年首次運轉,於軍、民飛機上均有使用。此發動機的民用型號為JT4A。
設計與發展
[编辑]JT4A乃是基於JT3C發展而成的發動機,但在前型的基礎上作出了若干改進:減少一級低壓壓縮機,但發動機直徑增加4吋,而其推力(民用版本)較前型亦增加了5,470磅。
此款發動機於1955年首次於U-2偵察機上應用,及後亦裝配至美國空軍若干款戰鬥機及偵察機上。
而在民用方面,JT4A作為JT3D渦輪風扇發動機投入運轉前的過渡產品,應用於波音707-300及道格拉斯DC-8兩款客機上。至1959年尾,普惠曾考慮開發以JT4A為基礎的JT4D(又名TF75)渦扇發動機[1],但最後計劃終止。
除航空範疇外,J75亦有應用於海事及發電用途,命名為FT4型。當中,在1960年售出的1000台此型號發動機中,絕大多數用於發電廠。
軍用版本(J75)
[编辑]- J75-P-1
- 原型機
- J75-P-3
- 推力16,470 lbf(73.26 kN)
- J75-P-5
- 推力17,200 lbf(76.51 kN)
- J75-P-9
- J75-P-11
- J75-P-13B
- 推力17,000 lbf(75.62 kN)
- J75-P-15W
- 推力24,500 lbf(108.98 kN)
- J75-P-17
- 推力24,500 lbf(108.98 kN)
- J75-P-19
- 推力24,500 lbf(108.98 kN)
- J75-P-19W(JT4A-29)
- 推力(注水)26,500 lbf(117.88 kN)
民用版本(JT4A)
[编辑]- JT4A-3
- 推力15,800 lbf(70.28 kN)
- JT4A-4
- 推力15,800 lbf(70.28 kN)
- JT4A-9
- 推力16,800 lbf(74.73 kN)
- JT4A-11
- 推力17,500 lbf(77.84 kN)
應用機種
[编辑]軍用(J75)
[编辑]民用(JT4A)
[编辑]規格(JT4A-11型)
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/95/J-75_TURBINE_WHEEL_WITH_COATED_BLADES_-_NARA_-_17427571.jpg/250px-J-75_TURBINE_WHEEL_WITH_COATED_BLADES_-_NARA_-_17427571.jpg)
概况
- 类型: 渦輪噴射發動機
- 长度: 144.1英寸(3,660毫米)
- 直径: 43英寸(1,092毫米)
- 淨重: 單體約5,100磅(2,313.3千克)
组件
性能
- 最大推力: 17,500 lbf (77.84 KN)(起飛)
- 总压比: 約12.5:1
- 涡轮前温度: ~1150K(起飛時)
- 燃料消耗率: 約0.74英磅燃料每英磅推力每小時(21克燃料每千牛頓每秒)
- 推重比: 3.147
相關條目
[编辑]參考資料
[编辑]- ^ 《飛航》雜誌,1959年6月30日,p.458. [2020年4月3日]. (原始内容存档于2017年8月17日).
- ^ Taylor, John W.R. FRHistS. ARAeS. Jane's All the World's Aircraft 1962-63. London: Sampson, Low, Marston & Co Ltd. 1962.
- ^ Wilkinson, Paul H. Aircraft engines of the World 1966/67 21st. London: Sir Isaac Pitman & Sons Ltd. 1966.
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