桑吉號 - 维基百科,自由的百科全书
历史 | |
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艦名 |
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所有者 | 伊朗光輝海運有限公司(2016年起) |
使用者 | 伊朗国家油轮公司 |
船籍港 | |
下订日 | 2005年5月20日[1] |
建造者 | 韓國現代三湖重工業[1] |
船廠編號 | S316[1] |
動工日 | 2007年10月29日[1] |
下水日 | 2008年2月5日[1] |
完工日 | 2008年4月24日[1] |
启用 | 2008–2018 |
標識 | |
结局 | 與另一船隻相撞後沈沒 |
技术数据[1] | |
艦型 | 苏伊士型[2]油輪 |
噸位 |
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排水量 | 189653噸[3] |
全長 | 274.18米 |
全寬 | 50米 |
吃水 | 17米 |
深度 | 23.1米 |
動力輸出 | 曼恩6S70MC-C型柴油發動機,18660千瓦[3] |
動力來源 | 單軸固定距螺旋槳 |
速度 |
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船員 | 32 |
桑吉號(英語:MT Sanchi)是一艘於2008年建成的巴拿马籍苏伊士型油輪,由伊朗国家油轮公司運營。它的曾用名包括「薩曼」(英語:Saman,2008年)、「塞菲德」(英語:Sepid,2008至2012年)、「梔子」(英語:Gardenia,2012年)和「海馬」(英語:Seahorse,2012至2013年)。
規格參數
[编辑]桑吉號是一艘雙層船殼油輪,全長274.18米,船寬50米,滿載吃水17米。該船載重噸位為164154噸,是典型的苏伊士型油輪,即在滿載時可以通過蘇伊士運河。它使用曼恩6S70MC-C型低速柴油發動機,輸出功率18660千瓦,由單軸定距螺旋槳驅動,航行速度15.4節(28.5公里每小時)。[1][3]
撞船沉没
[编辑]2018年1月6日,桑吉號在滿載天然氣凝析油航行時,與香港籍散貨船長峰水晶號在上海長江口以東約160海里處相撞并起火。桑吉號上有32名船員,其中30人伊朗籍,2人孟加拉籍,在撞船後全部下落不明,而長峰水晶號的21名船員則全部獲救。[4]桑吉號在撞船後緩慢向日本方向漂流。1月8日上午,搜救船隻在海上尋獲一名船員的遺體。[5]2018年1月13日上午,上海打捞局4名救助人员登上“桑吉”轮,发现两具遇难船员遗体并带回,同时带回该轮船載航程資料記錄儀。2018年1月14日12时左右,“桑吉”轮突然发生爆燃,船头疑似塌陷,船舶向右倾斜25°左右,全船剧烈燃烧,火焰达到800至1000米左右,13时45分左右,“桑吉”轮全部被浓烟笼罩,看不清船形。[6]16时45分,难船“桑吉”轮雷达反射信号消失。[7]沉沒位置為北緯28度22分,東經125度55分,在撞船位置東南約151海里。[8]
中国国家海洋局工作人员在沉船周边海域开展现场监测,共采集31个站位水样。2个站位的石油类物质浓度超过三类标准,13个站位的石油类物质浓度超过一类标准。[9]
参见
[编辑]- 2010年墨西哥灣漏油事故,又稱英国石油漏油事故,或深水地平线漏油事件
参考文献
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 Sanchi (27100). 挪威船級社. [2018-01-08]. (原始内容存档于2018-01-09) (英语).
- ^ Biohazard team on standby as Iranian tanker turns toxic fireball. Marinetraffic. 2018-01-08 [2018-01-08]. (原始内容存档于2018-01-09) (英语).
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 Sanchi (9356608). Sea-web. [2018-01-08]. (原始内容存档于2018-01-09).
- ^ 东海撞沉油轮“桑吉”号“爆燃”后下沉. BBC中文網. 2018-01-14 [2018-01-15]. (原始内容存档于2018-01-16).
- ^ 交通部:发现1名“桑吉”轮遇难人员 扩大搜救范围. 中新網. 2018-01-09 [2018-01-18]. (原始内容存档于2018-01-18).
- ^ Sina Visitor System. Weibo.com. [2018-01-21].
- ^ Sina Visitor System. Weibo.com. [2018-01-21].
- ^ 沉船“桑吉”轮中的油能回收吗? 专家:技术上可以. 新華網. 2018-01-16 [2018-01-17]. (原始内容存档于2018-01-16).
- ^ 网易. 国家海洋局:卫星遥感显示桑吉号油污集中区约69平方公里. news.163.com. [2018-01-18]. (原始内容存档于2018-01-18).