此條目介紹的是南韓首爾的地鐵和鐵路車站。关于其他地區的同名車站,请见「
水西站」。
水西站(朝鮮語:수서역/水西驛 Suseo yeok */?)是首都圈電鐵3號線、水仁·盆唐線和首都圈廣域急行鐵道A路線三線交會的一座轉乘車站,同時也是水西平澤高速線的起點車站,位於韓國首爾特別市江南區水西洞。隨着2012年4月系統重組,本站現已成為韓國鐵道公社首都圈東部本部的管理站之一[1]。
地鐵車站[编辑]
3號線站體為2面3線完全混合式月台的地下車站,水仁·盆唐線站體則是2面2線側式月台的地下車站,兩線候車月台皆設有月台幕門,並有7處出口。
候車室與水西高速鐵道月台連通,無需出站轉乘。
3號線月台[编辑]
3號線候車月台 水仁·盆唐線月台[编辑]
盆唐線候車月台 GTX月台[编辑]
GTX-A候車月台 SRT車站[编辑]
月台配置[编辑]
站體為3面6線港灣式月台的地下車站,候車月台與地鐵側站體連通。
起終點站 |
| 12 | | 34 | | 56 | |
東灘 ↓ |
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高速鐵道車站大廳
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SRT3000系列車
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站台尽端,可通往地铁站厅
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3、4號站台
- 1993年10月30日:首爾地鐵3號線站體落成啟用。
- 1994年9月1日:盆唐線站體開通。
- 2003年9月3日:盆唐線延伸段通車,本站不再作為終點站使用。
- 2010年2月18日:3號線梧琴延伸線通車,本站不再作為終點站使用。
- 2011年6月28日:水西平澤高速線站體開工。
- 2012年9月18日:盆唐線往十里-宣陵路段開通,改為往十里起計13.3公里[2]。
- 2016年4月29日:水西高速鐵道距離標告示[3]。
- 2016年12月9日:水西高速鐵道站體開通。
- 2024年3月30日:GTX-A路線站體開通。
車站周邊[编辑]
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3號線站名牌
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水仁·盆唐線站名牌
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GTX-A站名牌
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3號線月台門資訊板
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夜間的1-1號出口
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4號出口
路線 | 每日平均乘車人數(人次) | 備註 |
2000年 | 2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 |
3號線 | 乘車 | 10,085 | 11,116 | 11,982 | 12,766 | 12,483 | 12,590 | 12,517 | 12,371 | 13,036 | 12,764 | [4] |
下車 | 8,685 | 9,500 | 10,402 | 11,392 | 11,263 | 11,477 | 11,455 | 11,308 | 13,350 | 11,843 |
上下車 | 18,770 | 20,616 | 22,384 | 24,158 | 23,746 | 24,067 | 23,972 | 23,679 | 26,386 | 24,607 |
盆唐線 | 乘車 | 521 | 2,685 | 3,256 | 4,585 | 3,870 | 5,518 | 5,480 | 5,506 | 5,729 | 5,830 | [5] |
下車 | 441 | 2,685 | 3,284 | 4,635 | 3,940 | 5,359 | 5,379 | 5,405 | 5,598 | 5,677 |
路線 | 每日平均乘車人數(人次) | 備註 |
2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 |
3號線 | 乘車 | 10,717 | 10,691 | 10,768 | 11,262 | 12,342 | 12,609 | 13,036 | 17,524 | 18,405 | [4] |
下車 | 10,755 | 10,863 | 11,007 | 11,461 | 12,506 | 12,882 | 13,350 | 17,229 | 18,206 |
上下車 | 21,472 | 21,554 | 21,775 | 22,723 | 24,848 | 25,491 | 26,386 | 34,753 | 36,611 |
盆唐線 | 乘車 | 4,821 | 4,628 | 5,215 | 7,462 | 8,534 | 9,309 | 9,574 | 14,458 | 15,312 | [5] |
下車 | 4,681 | 4,629 | 5,280 | 7,629 | 8,640 | 9,475 | 9,762 | 14,415 | 15,386 |
參考資料[编辑]
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註釋:首尔-云井区间2024年12月开通;駒城站2024年6月开通,三成站2028年开通 |
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