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深圳公交10路 |
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![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/90/SBG_10_1.jpg/350px-SBG_10_1.jpg) |
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營運公司 | 深圳巴士集团股份有限公司 |
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所屬車廠 | 深圳巴士集团股份有限公司公共汽车分公司三八红旗车队 |
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使用車輛 | 比亚迪客车CK6100LGEV2、CK6120LGEV1 |
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起點站 | 黄埔雅苑总站 |
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途經 | 黄贝岭、门诊部、地王大厦、圣廷苑酒店、关山月美术馆、儿童医院 |
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終點站 | 东湖公园南门总站 |
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线路长度 | 12.74公里 |
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运行周期 | 约50分钟 |
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服務時間 | 06:00-00:00 |
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班次頻率 | 07:30-09:00(4-6分钟/班); 17:30-18:00(5-7分钟/班); 09:00-17:30(6-8分钟/班); 19:00-23:00(8-10分钟/班); 06:00-7:30/23:00-00:00(10-20分钟/班) |
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票价 | 无人售票 ¥2 |
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深圳公交10路,是来往于黄埔雅苑总站和东湖公园南门总站的干线公交,由深圳巴士集团股份有限公司运营。
- 深圳公交10路由深圳巴士集团股份有限公司运营。
- 深圳公交10路是来往于黄埔雅苑总站和东湖公园南门总站的干线公交,该线路长12.74公里,上行共设22座车站,下行共设21座车站,配车28台(截至2014年1月),车型为比亚迪CK6100LGEV2,单程时间约为50分钟。
- 服务时间:06:00-00:00
- 发车间隔:07:30-09:00(4-6分钟/班);17:30-18:00(5-7分钟/班);09:00-17:30(6-8分钟/班);19:00-23:00(8-10分钟/班);06:00-7:30/23:00-00:00(10-20分钟/班)
- 该线的全部车长皆为女性。
- 该线开通于1983年前后。线路开通初期起讫站为“雅园宾馆 - 上步路北”,途经站点为:酱料厂,汽车站,东门,金城大厦,深圳旅店,中医院,广场,红岭路口,荔枝公园。1985年前后改为“黄贝岭 - 红荔西路”,1997年3月8日改为“华新村 - 新秀南”,2003年由华新村延长至市民中心(黄埔雅苑),2005年由新秀南延长至东湖公园南门总站,即现在的“黄埔雅苑总站 - 东湖公园南门总站”。
- 该线路横跨深圳罗湖、福田两大中心区域穿梭于深南东路、红岭中路、红荔西路,途径莲花山景点、市金融中心、商贸中心、医院密集型住宅区和中小学等地,平均日客运周转量达1.32万人次,是市内公交客运大动脉线路之一,也是深圳市“窗口”行业、两个文明建设的聚集点。
- 1997年3月8日,深圳首条三八红旗线路10路“三八线”正式开通运行。这条线路清一色的女司机,成为深圳公交行业一条流动的靓丽风景线!
- 自1997年3月8日成立“三八线”以来,10路线创造了连续20年安全行车无任何安全事故的奇迹,多次被全国妇联授予“三八”红旗集体称号,先后荣获全国、省、市、集团及公司授予的多项荣誉,涌现出“南粤建岗立业服务明星”、市“三八红旗手”、“优秀共产党员”、“优秀员工”、“杰出车长”、“顾客满意服务明星”、“优秀驾驶员”等一大批优秀女员工!
- 往黄埔雅苑方向:东湖公园南门总站 - 黄贝岭 - 黄贝岭地铁站① - 冶金大厦 - 京鹏大厦 - 湖貝地鐵站 - 门诊部① - 人民桥 - 市公安局① - 荔枝公园① - 少儿图书馆 - 妇儿医院 - 圣廷苑酒店 - 华新村 - 园心苑① - 莲花二村② - 关山月美术馆② - 中心书城北 - 儿童医院 - 黄埔雅苑 - 黄埔雅苑总站
- 往东湖公园南门方向:黄埔雅苑总站 - 黄埔雅苑 - 儿童医院 - 中心书城北 - 关山月美术馆② - 莲花二村② - 园心苑① - 华新村 - 圣廷苑酒店 - 妇儿医院 - 少儿图书馆 - 荔枝公园① - 地王大厦 - 人民桥 - 门诊部① - 湖贝地铁站 - 京鹏大厦 - 冶金大厦 - 黄贝岭地铁站④ - 黄贝岭 - 罗湖行政服務大厅 - 东湖公园南门总站
- 1983年前后,深圳公交10路开通,起讫站为“雅园宾馆 - 上步路北”
- 1992年11月23日,深圳市公共汽车公司10路、203路在全国率先推行无人售票。
- 1997年3月8日,成立10路“三八线”,起讫站为“华新村 - 新秀南”,当年10路的用车是深圳巴士集团新购入的广州客车GZK6101AD3来营运。
- 1997年,深圳市运输局授予10路“文明示范线路”;
- 1998年,深圳市妇联授予10路“三八红旗集体”;
- 1999年,该线路被公司评为“文明线路”;
- 2002年,该线路被全国妇联授予“全国三八红旗集体”;
- 2003年,深圳公交10路改线,由华新村延长至市民中心(黄埔雅苑),起讫站为“市民中心 - 新秀南”;
- 2004年,该线路用车由海格KLQ6116G取代沈飞SFQ6110F3,沈飞SFQ6110F3停场待报废;
- 2005年,深圳公交10路改线,由新秀南延长至东湖公园南门,起讫站为“黄埔雅苑 - 东湖公园南门”;该线路用车由广州客车GZK6101AD3全线替换为当时新购入金龙XMQ6116G;
- 2006年,该线路荣获深圳市“顾客最满意服务明星班组”;
- 2007年,由于深圳地铁2号线施工,新秀路东段封闭,10路改走沿河路,取消“古玩城、新秀市场、罗芳中学、罗湖体委(西向)”并增加停靠“黄贝岭”;
- 2008年,该线路被评为“文明服务示范线路”[1];
- 2007年-2012年,该线路被深圳市交通局评为“五星级公交线路”[2][3];
- 2011年,该线路用车新加入10辆五洲龙FDG6111HEVG2,同时也替换走部分金龙XMQ6116G,投放33、44、M204、M390等线路运营;
- 2014年,该线路用车由比亚迪CK6120LGEV1取代大部分金龙XMQ6116G成为10路主力车型,10路的XMQ6116G投入3、17、50、60等线路运营;
- 2016年,该线路用车由比亚迪CK6100LGEV2取代10路剩余的金龙XMQ6116G、五洲龙FDG6111HEVG2及大部分比亚迪CK6120LGEV1成为主力车型,金龙XMQ6116G报废;
- 2017年,该线路用车由比亚迪CK6100LGEV2取代10路剩余的比亚迪CK6120LGEV1,该线路正式回归清一色车型。
深圳公共交通运营者 |
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| 城市公交车及市内公路客运 | |
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| 城市轨道交通 | |
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