潭子墘 (嘉義縣新港鄉) - 维基百科,自由的百科全书
潭子墘,原寫為潭仔墘,是臺灣嘉義縣新港鄉的一個傳統地域名稱,位於該鄉中部略偏西南。相較於今日行政區,其範圍大致包括潭大村東北半部不含北部邊界地帶中央一小段、菜公村西部邊界地帶。[1][2][3][4]
歷史
[编辑]台灣日治初期,潭子墘地區為一街庄(舊制街庄),稱為「潭仔墘庄」,隸屬於牛稠溪堡。該庄北與舊南港、埤頭庄、新港街為鄰,東與菜公厝庄、月眉潭庄為鄰,南邊及西南邊為大客庄,西邊為大崙庄。[1]
1901年(日治明治三十四年)11月11日,全台設置二十廳,該庄隸屬於嘉義廳。[5]1904年(明治三十七年)2月15日,該庄編入「月眉潭區」,隸屬於嘉義廳。[6]1909年(明治四十二年)10月25日,全台整併二十廳為十二廳,該庄仍隸屬於嘉義廳。[7]1910年(明治四十三年)1月18日,各區管轄區域調整,該庄仍隸屬於嘉義廳的「月眉潭區」。[8]
1920年(大正九年)10月1日,全台廢十二廳改設五州二廳,該庄改制並雅化為「潭子墘」大字,隸屬於臺南州嘉義郡新巷庄(新制街庄)。[9]
戰後新巷庄改制為新港鄉,隸屬於臺南縣,大字亦改制為村。1950年(民國39年)10月25日,雲、嘉、南分治,新港鄉改隸屬於嘉義縣。[10]
聚落
[编辑]本地區發展較早的聚落有大潭仔墘、外六斗(六斗子)、大竹圍等,在日治期初期的官方地圖上已有記載。[1]
交通
[编辑]台灣高速鐵路是台灣西部的縱向高速鐵路,經過本地區中部偏西地帶。最近的車站是位於南邊太保地區的高鐵嘉義站。[1][2]
省道台37線即「高鐵橋下嘉義段道路」,是新港(實際起點為埤頭)至鹿草(實際終點為後寮)的幹道。由該道路北行可前往新港鄉的埤頭,並止於縣道159號/縣道164號共線路口;南行可前往太保市太保市區暨高鐵嘉義站、鹿草鄉北端的後寮,並止於縣道167號路口。[1][2][11]
縣道157號是斗南至過溝的道路,經過本地區潭子墘聚落。由該道路(大方向)北行可前往新港鄉新港市區、溪口溪、雲林縣大埤鄉、大埤鄉/斗南鎮邊界,並止於斗南市區南郊的省道台1線路口;南行可前往六腳鄉、朴子市、東石鄉東南端、布袋鎮北部的過溝,並止於省道台17線路口。[1][2][2][11]
縣道159號是新港(實際起點為蘇厝寮)至番路的道路,經過本地區東北端。由該道路(大方向)北行繞過新港鄉新港市區西南側後可前往六腳鄉北端的蘇厝寮,並止於省道台19線路口;南行可前往太保市、嘉義市、竹崎鄉、番路鄉,並止於縣道159甲線路口。[1][2][11]
參考文獻
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 臺灣堡圖. 臺灣總督府. 1904年.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 臺灣百年歷史地圖·日治行政區_街庄(1990年代)圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. [2021-08-15]. (原始内容存档于2019-06-30).
- ^ 臺灣百年歷史地圖·行政區_村里界【NLSC】圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. [2021-08-15]. (原始内容存档于2019-06-30).
- ^ 4.0 4.1 4.2 嘉義縣新港鄉行政區域圖. 中華民國內政部. 2005年12月.
- ^ 明治三十四年府令第六十六號. 臺灣總督府府報. 1901-11-11, 第1054號: 16–17.
- ^ 嘉義廳廳令第一號街庄名及街庄長管轄區域變更. 明治三十七年臺灣總督府公文類纂. 1904-02-15: 0013.
- ^ 明治四十二年府令第七十五號·廳位置及管轄區域. 臺灣總督府府報. 1909-10-25, 第2819號: 69–83.
- ^ 明治四十二年告示第三號·街庄社名竝區長役場ノ位置. 臺灣總督府府報. 1910-01-18, 第2873號: 21–46.
- ^ 台灣總督府、台灣日日新報社合編 (编). 新舊對照管轄便覽. 成文出版社. 1921年.
- ^ 王世慶. 重修臺灣省通志·卷七 政治志·建置沿革篇. 臺灣省文獻委員會. 1991-06-30: 384.
- ^ 11.0 11.1 11.2 臺灣百年歷史地圖·行政區_鄉鎮區界【NLSC】圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. [2021-08-15]. (原始内容存档于2019-06-30).
|