神岡礦山前站 - 维基百科,自由的百科全书
神岡礦山前 | |||||||||||
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![]() 車站入口(2006年9月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
神岡鉱山前 – かみおかこうざんまえ – KAMIOKA-KOUZANMAE | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 36°20′26.5″N 137°17′40.2″E / 36.340694°N 137.294500°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 1面2線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | オカ(神岡口站時代) | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1966年(昭和41年)10月6日[1] | ||||||||||
关闭日期 | 2006年(平成18年)12月1日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/40/KamiokakozanmaeStation1_kamioka.jpg/200px-KamiokakozanmaeStation1_kamioka.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d6/KamiokakozanmaeStation2_kamioka.jpg/200px-KamiokakozanmaeStation2_kamioka.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d3/Kamioka-Kozanmae_Station_Platform_20031229.jpg/200px-Kamioka-Kozanmae_Station_Platform_20031229.jpg)
神岡礦山前站(日语:神岡鉱山前駅/かみおかこうざんまええき Kamioka-Kouzanmae eki */?)是位於岐阜縣飛驒市神岡町船津,神岡鐵道的神岡線車站(廢站)。
此站至奧飛驒溫泉口站之間設有區間列車行走。此站是線內唯一設有貨運列車停靠的據點站。現時,觀光專用路軌單車「路軌爬山單車」於此站折返(後述)。
歷史
[编辑]- 1966年(昭和41年)10月6日 - 日本國有鐵道(國鐵)神岡線神岡口站啟用[1]。當時可處理旅客和貨物[1]。
- 1984年(昭和59年)10月1日 - 神岡鐵道繼承神岡線[1]。
- 1985年(昭和60年)4月20日 - 車站改名為神岡礦山前站[1]。
- 2005年(平成16年)3月31日 - 結束處理貨物。
- 2006年(平成18年)12月1日 - 車站廢除。
車站構造
[编辑]車站是一座地面車站。通常只會使用島式月台上的單邊1線,此站可進行列車交會。站內設有留置線和車廠。通過此站的列車需要交換路牌。此站是神岡鐵道唯一設有職員當值的直營車站。
在國鐵時代,路堤前方設有鋼筋混凝土平房車站大樓。在神岡鐵道接管後,神岡鐵道總部設於此處。在2002年(平成14年),總部遷移至奧飛驒溫泉口站,車站大樓被撤走。
月台位於路堤上,月台入口設有樓梯連接行人隧道,行人隧道另一端連接車站大樓。車站事務室和候車室完全分離。此站沒有櫃臺。候車室內設有暖爐、風扇、電視機和男女分開的抽水廁所。
此站設有檢票業務。候車室內設有自動售票機,可購入普通車票。由於此站的車站事務室內設有神岡鐵道的運輸課,因此也可購買紀念車票和定期票。另外,月台上設有大黑天的木像。
貨運業務
[编辑]此站是神岡鐵道唯一貨運車站。車站北邊,高原川右岸處設有神岡礦業(三井金屬礦業的子公司)專用線。
在工場內生產的濃硫酸會使用私家鐵路貨車運送至東北、關東、中部、關西地方。在1998年1月16日起,製品的金條和原材料會使用貨櫃運送。但是後來由於私家鐵路貨車老化而結束使用鐵路運送,濃硫酸在2004年10月15日後結束運送。貨櫃運輸先於8月尾結束運送。在神岡線廢除後,越過高原川的專用線橋樑也被撤走。
車站周邊
[编辑]神岡線的路軌從豬谷出發,於此站起進入神岡市區。在終點奧飛驒溫泉口站前,路軌與神岡市區的道路並行。
站前的路口是國道41號和國道471號交界處。國道41號是與神岡線並行,而國道471號在越過高原川後可前往神岡礦山入口。在車站附近設有北陸電力的東町發電所和工業區。
現況
[编辑]在2006年神岡線廢線後,此站也被廢除。現時此處是觀光用路軌單車「路軌爬山單車 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)」的折返地點(起終點是舊・奧飛驒溫泉口站)。由於站內範圍較廣,因此路軌單車可於此站進行轉換方向作業。
另外,在舊車廠內,還保存在柴油列車和柴油機車(柴油列車中的KM-100形KM-101於2017年4月遷移至舊・奧飛驒溫泉口站)。