筆架山隧道 - 维基百科,自由的百科全书
Beacon Hill Tunnel 筆架山隧道 | |
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![]() 筆架山隧道九龍塘端隧道口 | |
起点 | ![]() |
终点 | ![]() |
管道數量 | 1 |
动工于 | 1978年 |
建设周期 | 九廣鐵路—英段電氣化計劃 |
興建模式 | 九廣鐵路局興建 |
启用于 | 1981年4月26日 |
業主 | 九廣鐵路公司 |
运营单位 | 香港鐵路有限公司 |
收费 | 已包括港鐵車費內 |
长度 | 2.4公里 |
軌道數目 | 雙軌道雙程 |
車速限制 | 120公里每小時 |
筆架山隧道(英語:Beacon Hill Tunnel)是香港港鐵東鐵綫的一條隧道,位於九龍塘站至大圍站之間,貫穿筆架山。現在使用的雙線隧道於1978年動工,並於1981年4月26日啟用(原訂1980年中完工),由日本青木建設負責興建。
概要
[编辑]第一條筆架山隧道於1906年開始建造,並於1910年啟用,隧道全長約2.4公里,屬於單軌雙程行車。
直至1970年代,為配合九廣鐵路-英段的電氣化及現代化,九廣鐵路局開始進行雙軌雙程鋪設工程,以紓緩客流量的急速增長,並提升列車速度。當局在舊隧道的西面建造一條單管雙軌雙程行車的新隧道,高度及闊度分別為約7米及10米(與1978年通車的獅子山隧道北行管道相若),以支援鐵路電氣化[1]。
1981年4月26日,隨著新隧道啟用,九廣鐵路局遂將舊有的畢架山隧道關閉。而目前舊隧道內的行車軌道已被拆除,並已加建輸送管供香港中華煤氣有限公司用作輸送煤氣及天然氣。
參見
[编辑]參考資料
[编辑]- ^ 《香港建造雜誌》1979年2月-建築短訊
外部連結
[编辑]- 煙墩山隧道介紹 (页面存档备份,存于互联网档案馆) MTRider facebook.com
- 舊筆架山隧道九龍塘入口 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 舊筆架山隧道沙田入口 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 舊筆架山隧道-香港討論區 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 舊筆架山隧道-香港行山網 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 【蘋話當年】地圖上百年秘道?1981年九鐵停用煙墩山隧道 (页面存档备份,存于互联网档案馆)