羅伯托·梅里 - 维基百科,自由的百科全书
![]() 梅里於2015年馬來西亞大獎賽。 | |
出生 | 羅伯托·梅里·蒙坦 1991年3月22日 西班牙卡斯特利翁 |
---|---|
世界一級方程式錦標賽職業生涯 | |
國籍 | ![]() |
車號 | 98 |
出賽次數 | 14(13次起步) |
世界冠軍 | 0 |
分站冠軍 | 0 |
頒獎台 | 0 |
生涯積分 | 0 |
桿位 | 0 |
最快圈速 | 0 |
首次出賽 | 2015年澳大利亚大奖赛 |
最近出賽 | 2015年阿布扎比大奖赛 |
2015年排名 | 第19(0分) |
曾參加比賽 | |
---|---|
2014年 2014年 2012-13年 2009-11年 2009年 2008年 2007-08年 2007-08年 2006-07年 | 雷諾方程式3.5系列賽 巴西房車錦標賽 德國房車大師賽 三級方程式歐洲系列賽 英國三級方程式錦標賽 雷諾方程式2.0西歐盃 雷諾方程式2.0歐洲盃 西班牙三級方程式賽車 義大利雷諾方程式2.0 |
冠軍 | |
2011年 | 三級方程式歐洲系列賽 |
羅伯托·梅里·蒙坦(西班牙語:Roberto Merhi Muntan,1991年3月22日—) 是一位西班牙賽車手,曾效力於一級方程式賽車的馬諾瑪魯西亞F1車隊。梅里也是梅賽德斯-賓士青年車隊的一員,與克里斯蒂安·維雅托利斯和羅伯特·威肯斯為隊友。迄今,梅里最著名的成就是在2011年贏得了三級方程式歐洲系列賽冠軍。他在离开一级方程式围场后,在2017-18年参加了二级方程式的比赛,是少有的先参加一级方程式再参加二级方程式的车手。
職業生涯
[编辑]一級方程式賽車
[编辑]卡特漢姆(2014年)
[编辑]梅里在2014年義大利大獎賽的練習賽階段為卡特漢姆車隊出賽,這是他首次登上一級方程式賽車賽場。[1]據信,他正被接受評估來取代小林可夢偉的車手席位,但是他卻沒為具有國際汽聯超級駕照的資格。[2]
馬諾(2015年)
[编辑]2015年3月9日,馬諾瑪魯西亞F1車隊宣布梅里將與威爾·史蒂文斯搭檔出賽澳大利亞大獎賽。[3]他選擇了98號作為他的車號。[4]
賽車生涯成績
[编辑]職業生涯摘要
[编辑]賽季 | 賽事 | 車隊 | 出賽 | 分站冠軍 | 桿位 | 最快單圈 | 頒獎台 | 積分 | 排名 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009年 | 三級方程式歐洲系列賽 | 馬諾車隊 | 20 | 0 | 0 | 0 | 4 | 42 | 第7 |
2010年 | GP3系列賽 | ATECH CRS GP | 12 | 0 | 0 | 1 | 3 | 26 | 第6 |
三級方程式歐洲系列賽 | Mücke Motorsport | 18 | 1 | 0 | 0 | 4 | 56 | 第5 | |
2011年 | 三級方程式歐洲系列賽 | Prema Powerteam | 27 | 11 | 8 | 10 | 20 | 406 | 冠軍 |
2012年 | 德國房車大師賽 | Persson Motorsport | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
2013年 | 德國房車大師賽 | HWA Team | 10 | 0 | 0 | 0 | 1 | 26 | 第15 |
2014年 | 一級方程式賽車 | 卡特漢姆F1車隊 | 測試車手 | ||||||
雷諾方程式3.5系列賽 | Zeta Corse | 17 | 3 | 3 | 1 | 7 | 183 | 季軍 | |
巴西房車錦標賽 | Hanier Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
2015年 | 一級方程式賽車 | 馬諾瑪魯西亞F1車隊 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 第19 |
- 赛季进行中。
一級方程式各賽季成績
[编辑](图例)粗體為桿位出賽,斜體為最快圈速
赛季 | 车队 | 底盤 | 引擎 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 排名 | 积分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014年 | 卡特漢姆F1車隊 | 卡特漢姆CT05 | 雷諾Energy F1-2014 1.6 V6 t | 澳 | 马 | 巴林 | 中 | 西 | 摩 | 加 | 奥 | 英 | 德 | 匈 | 比 | 意 TD | 新 | 日 TD | 俄 TD | 美 | 巴西 | 阿 | – | – |
2015年 | 馬諾瑪魯西亞F1車隊 | 瑪魯西亞MR03 | 法拉利 059/3 1.6 V6 t | 澳 DNP | 馬 15 | 中 16 | 巴林 17 | 西 18 | 摩 16 | 加 Ret | 奧 14 | 英 12 | 匈 15 | 比 15 | 義 16 | 新 | 日 | 俄 13 | 美 | 墨 | 巴西 | 阿 19 | 第- | 0 |
參考資料
[编辑]- ^ Caterham confirms Kobayashi's Monza F1 return and Merhi's FP1 run. autosport.com (Haymarket Publishing). 2014-09-04 [2014-09-05]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ Noble, Jonathan; Beer, Matt. F1 newcomer Roberto Merhi waiting on FIA superlicence decision. autosport.com (Haymarket Publishing). 2014-09-04 [2014-09-05]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ Roberto Merhi to race for Manor F1 team in Australian Grand Prix. autosport.com. Autosport. 2015-03-10 [2015-03-10]. (原始内容存档于2016-03-14).
- ^ Roberto Merhi. formula1.com. Formula One World Championship Limited. 2015-03-13 [2015-03-13]. (原始内容存档于2015-11-27).
外部連結
[编辑]體育角色 | ||
---|---|---|
前任: 艾度亞度·莫他拿 | 三級方程式歐洲系列賽 冠軍 2011年 | 繼任: 丹尼爾·朱卡德拉 |
|