臺鐵自備貨車 - 维基百科,自由的百科全书
臺鐵自備貨車是指臺灣鐵路管理局來往的貨運貨主自行出資購買,以臺鐵車籍編製控管(車號前加上「P」(代表Private)),並在該局所轄路線內裝運貨主相關貨物之鐵路貨車。[1]至2013年4月底止,臺鐵所轄自備貨車共有1,981輛。[2]
1981年(中華民國70年)6月3日臺灣鐵路管理局「鐵機客字第15658號函」頒布之《本局貨主自備貨車處理須知》規定,自備貨車由臺鐵以外之運輸業主提供,但貨車構造應符合臺鐵規定之標準。貨車車主於車輛製造前,應填具申請書載明規範,連同車輛構造藍圖送至臺鐵審查。至於裝運貨物程序、檢修等攸關車輛運轉安全,仍由臺鐵管制。[3]
隨著臺灣公路交通發達,臺鐵的貨運業務逐年減少。在2013年時,具備自備貨車較大業主計有臺灣聯和運通、台灣水泥、亞洲水泥、幸福水泥等,主要起迄運地點為花蓮港、高雄港等港區。[4]
圖集
[编辑]- 臺灣聯和運通自備貨車P30BH134
- 台灣水泥自備石斗車P35BH1032
- 幸福水泥自備貨車P30BH2277
- 幸福水泥自備貨車P35CH2509
- 亞洲水泥自備貨車
參考資料
[编辑]- ^ 臺灣鐵路管理局官方網站:統計資訊. [2013-05-13]. (原始内容存档于2013-06-02).
- ^ 交通部統計月報:運用概況表
- ^ 交通部臺灣鐵路管理局貨主自備貨車處理須知. [2013-05-13]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 台灣貨車車輛寫真[永久失效連結]