蘇聯民航3352號班機空難 - 维基百科,自由的百科全书
![]() 與失事客機相似的另一架圖-154B | |
事件概要 | |
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日期 | 1984年10月11日 |
摘要 | 航管失誤 |
地點 | ![]() 54°58′00″N 73°18′30″E / 54.96667°N 73.30833°E |
飞机概要 | |
机型 | 圖-154B-1 |
營運者 | 蘇聯民航 |
註冊編號 | SSSR-85243 |
起飛地 | ![]() |
最後经停地 | ![]() |
目的地 | ![]() |
乘客 | 170 |
機組人員 | 9 |
死亡 | 178 (包括地面4人) |
受傷 | 5 |
生還者 | 5 (1名乘客及4名機員) |
蘇聯民航3352號班機是一班由苏联克拉斯諾達爾飛往新西伯利亞,中停鄂木斯克的國內航班。1984年10月11日,一架編號為CCCP-85243的圖-154客機執行由克拉斯諾達爾至鄂木斯克航段時墜毀,造成機上174人及地面4人死亡,2015年以前是俄羅斯歷史上最重大空難,蘇聯第二大空難,而到目前也還是該國境內最大空難。
經過
[编辑]當客機於當地時間早上5時41分於惡劣天氣降落時,機長隱若看見機場跑道有些不明物體,但機場塔台卻告知跑道已清場並無任何物體。但當飛機起落架觸地後,機長卻看見三架地勤車輛在跑道上。機長當時已來不及作閃避,結果在跑道上撞及該三輛車並立即爆炸起火(其中兩輛為滿載燃料的加油車)[1][2]。
調查
[编辑]其後,當晚值勤的航空交通管制被指需為空難負責。調查員指出,該名空管員當晚值勤期間打瞌睡並容許地勤車輛進入跑道,又沒有對準備降落的3352號班機機員作出警告[1]。
169名乘客(當中包括21名兒童)、5名機組成員及4名地勤人員在這次事故中喪生,只有一名乘客及4名機組成員生還[1]。這次事故成為俄羅斯史上最慘重的空難。
類似事故
[编辑]參考
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 Aircraft accident Tupolev Tu-154B-1 CCCP-85243 Omsk Airport (OMS). Aviation Safety Network. [2009-02-22]. (原始内容存档于2012-01-12).
- ^ ACCIDENT DETAILS. [2009-02-22]. (原始内容存档于2009-04-29).
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