跨太平洋飛行 - 维基百科,自由的百科全书
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e5/Flight_Information_Region_%28FIR%29_and_Control_Area_in_Japan.pdf/page1-220px-Flight_Information_Region_%28FIR%29_and_Control_Area_in_Japan.pdf.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d2/US_Overflight_Fee_Map.png/220px-US_Overflight_Fee_Map.png)
跨太平洋飛行(Transpacific flight)指從美洲飛越至亞洲或澳洲的飛行。此概念比跨大西洋飛行晚出,飛機師之間的競爭也較晚。第一個完成者是查尔斯·金斯福德·史密斯,由美國加州起飛,1928年6月9日達澳洲布里斯本,中間停靠了夏威夷等太平洋島嶼。而第一個不停站的直飛由Clyde Pangborn達成,從日本三沢市起飛,1931年達美國華盛頓州東韋納奇。[1]
航空管制
[编辑]- 奥克兰海上飞行情报区:由奥克兰航路交通管制中心负责,涵盖北太平洋大部
- 福冈飞行情报区:航空交通管理中心洋上管理区负责,涵盖西北太平洋。
- 安克雷奇大陆、海洋和极地飞行情报区:安克雷奇航路交通管制中心负责,覆盖阿拉斯加州及部分北冰洋[2]
- 马加丹海上飞行情报区和马加丹/索科尔飞行情报区[3][4][5]:由俄联邦国家空管公司东北支部负责,涵盖俄罗斯远东地区和部分北冰洋,极地航线使用。
参见
[编辑]參考文獻
[编辑]- ^ Clyde Pangborn and Hugh Herndon, Jr.: First to Fly Nonstop Across the Pacific (p 5). Weider History Group. 2006 [2011-08-01]. (原始内容存档于2012-10-06).
- ^ Anchorage Air Route Traffic Control Center Fact Sheet (PDF). FAA.
- ^ AIR TRAFFIC MANAGEMENT OPERATIONAL CONTINGENCY PLAN FOR THE ARCTIC AREA (PDF). Federal Aviation Administration. 2011-12-09.
- ^ North-East Air Navigation, Magadan. GKOVD.
- ^ User Preferred Routes within Magadan ACC Airspace (PDF). GKOVD. FAA. 2020.