辽阳站 - 维基百科,自由的百科全书
![]() 车站站房 | |||||
位置 | ![]() | ||||
地理坐标 | 41°16′45.86″N 123°9′42.13″E / 41.2794056°N 123.1617028°E | ||||
拥有者 | 沈阳局集团鞍山车务段 | ||||
途经线路 | 沈大铁路 辽溪铁路 哈大客运专线 | ||||
站台 | 总共5个、站台面8个 | ||||
股道 | 总共14条 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 | 53801 | ||||
电报码 | LYT | ||||
拼音码 | LYA | ||||
车站等级 | 二等站 | ||||
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辽阳站位于中国辽宁省辽阳市白塔區,是沈大铁路、辽溪铁路及哈大高速铁路上的车站,为沈阳铁路局鞍山车务段管辖的二等站,办理列车的通过、到发和部分车辆中转、解编作业,以及客运、货运、军运、装卸等任务[1]。
历史
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/28/%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E6%88%A6%E5%89%8D%E7%B5%B5%E8%91%89%E6%9B%B8%E3%83%87%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%99%E3%83%BC%E3%82%B9%E9%81%BC%E9%99%BD%E5%81%9C%E8%BB%8A%E5%A0%B4.jpg/220px-%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E6%88%A6%E5%89%8D%E7%B5%B5%E8%91%89%E6%9B%B8%E3%83%87%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%99%E3%83%BC%E3%82%B9%E9%81%BC%E9%99%BD%E5%81%9C%E8%BB%8A%E5%A0%B4.jpg)
1898年3月,沙皇俄国为修筑中东铁路南满支路,开始在辽阳修筑火车站,车站于1901年建成启用[2]。车站客货运输,是中东铁路全线所设9个二等站之一,为当时中东铁路南线三大车站之一。日俄会战后,日军占领辽阳站,并设立满洲军司令部,在辽阳站建设军事专线[3][2]。
1925年满铁对辽阳站进行了大规模改建,新建二层站房[3][2]。
车站站房于1975年海城地震中受到严重破坏,后重建建筑面积6528平方米的站房[3],1978年竣工。新站房外立面采用竖向墙板装饰[4]。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/24/Liaoyang_Railway_Station.jpg/220px-Liaoyang_Railway_Station.jpg)
1980年代末,修建上行编组场及旅客站台地道;1991年3月10日本站电气集中工程开工,11月7日竣工[5]:157,404,85。
2009年4月,辽阳站开始改造工程。车站在改造过程中重建站房[6],改建既有站场布局、新建高速场,同时在北咽喉引入辽溪铁路[7][8],新站台于2012年8月3日启用[9],新站房于2012年8月22日启用[10][3]。
2023年,辽阳市人民政府对辽阳站进行改建,改造东站前广场[11],同时计划建设西站房[12]。
车站结构
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/15/Liaoyang_Railway_Station0307.jpg/220px-Liaoyang_Railway_Station0307.jpg)
辽阳站是沈大铁路、辽溪铁路及哈大高速铁路的车站,日均办理旅客列车约98列。车站目前使用站房于2012年8月22日投用,长146米,宽29米,总面积7497平方米[6]。站房售票厅设10个人工售票窗口和5台自动售票机;候车大厅一层为普速列车候车区,二层为高铁列车候车区,同时可容纳1500人候车[3];并设置了8个自动检票口和2个人工检票口[10]。
车站站场设有14条股道,1座天桥和2条地下通道[10]。其中辽阳一场和高速场并列布置。辽阳一场为普速场,设有8条股道和2座岛式站台[9];辽阳二场位于一场南侧,建于2009年,设2条正线、3条到发线和5条调车线;高速场设2条正线、4条到发线、2座岛式站台[13]。辽阳一场和高速场客运站台被无站台柱雨棚覆盖[14]。
西↑ | |||
5道 | 8站台 | 高速场 到发线 | |
岛式站台 | |||
3道 | 7站台 | 高速场 到发线 | |
Ⅰ道 | 无站台 | (鞍山西站)高速场 沈大高速线 下行正线 往沈阳北站方向(沈阳南站) | |
Ⅱ道 | 无站台 | (鞍山西站)高速场 沈大高速线 上行正线 往大连北站方向(沈阳南站) | |
4道 | 6站台 | 高速场 到发线 | |
岛式站台 | |||
6道 | 5站台 | 高速场 到发线 | |
9道 | 2站台 | Ⅰ场 存车线 | |
7道 | 4站台 | Ⅰ场 到发线 | |
岛式站台 | |||
5道 | 3站台 | Ⅰ场 到发线 | |
3道 | 无站台 | Ⅰ场 到发线 | |
Ⅰ道 | 无站台 | (辽阳Ⅱ场)Ⅰ场 沈大线 下行正线 往沈阳北站方向(张台子站) | |
Ⅱ道 | 无站台 | (辽阳Ⅱ场)Ⅰ场 沈大线 上行正线 往大连站方向(张台子站) | |
4道 | 2站台 | Ⅰ场 到发线 | |
岛式站台 | |||
5道 | 1站台 | (辽阳Ⅱ场)Ⅰ场 辽溪线 往本溪站方向(宝镜站) | |
侧式站台 | |||
东↓ | 东站房 |
相邻车站
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 辽阳站. 鞍山车务段 (微信公众号). 2014-03-16 [2024-07-05]. (原始内容存档于2024-04-21).
- ^ 2.0 2.1 2.2 辽阳市志编纂委员会办公室. 《辽阳市志1》. 辽宁人民出版社. 1993: 44–58. ISBN 7-205-02010-7.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 翻开历史画卷 看百年老站——辽阳站. 阜新工务段 (微信公众号). 2018-07-11 [2024-07-05]. (原始内容存档于2024-04-18).
- ^ 刘克良; 冯肃元. 辽南地区三座铁路旅客站房. 建筑学报. 1979.
- ^ 沈阳铁路局志编纂委员会编. 沈阳铁路局志:1891-1995. 中国铁道出版社. 1997. ISBN 7113028152.
- ^ 6.0 6.1 辽阳新火车站开建. 辽阳日报. 2010-08-16.
- ^ 辽溪铁路改移工程稳步推进. 辽阳广播电视网. [2011-09-23]. (原始内容存档于2012-01-27).
- ^ 辽溪铁路改移工程主线通车. 中华人民共和国铁道部. 2011-11-06 [2012-05-09]. (原始内容存档于2012-05-25).
- ^ 9.0 9.1 辽阳火车站新站台启用进入“四站台时代”. 华商晨报. 2012-08-03 [2024-07-05]. (原始内容存档于2024-04-18).
- ^ 10.0 10.1 10.2 沈铁辽阳站新站房投入使用. 工人日报 (新浪网). 2012-08-27 [2024-07-05]. (原始内容存档于2024-04-18).
- ^ 记忆中的火车站 如今大变样. 澎湃辽阳 (澎湃网). 2023-10-31 [2024-07-05]. (原始内容存档于2024-04-18).
- ^ 辽阳大型人防公交枢纽工程全线开复工——拉满弓快推进 让民生工程尽早惠及百姓. 辽宁日报 (辽宁省人民政府). 2024-03-18 [2024-07-05]. (原始内容存档于2024-04-18).
- ^ 辽阳站施工方案. 中国中铁九局哈大铁路客运专线工程项目经理部. 2008-09-23.
- ^ 张佳璐; 高虹. 浅谈高速铁路车站的建筑设计——以哈大铁路客运专线中间站为例. 华中建筑. 2014. doi:10.3969/j.issn.1003-739X.2014.07.010.
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