马六甲国际机场 - 维基百科,自由的百科全书
马六甲国际机场 Lapangan Terbang Antarabangsa Melaka | |||||||||||
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机场新航站楼规划图 | |||||||||||
概览 | |||||||||||
机场类型 | 民用 | ||||||||||
所有者 | 国库控股(马来西亚政府) | ||||||||||
營運者 | 马来西亚机场控股集团(MAHB) | ||||||||||
服務城市 | ![]() ![]() | ||||||||||
地理位置 | 马来西亚马六甲峇株安南(Batu Berendam) | ||||||||||
時區 | 马来西亚标准时间(东八区) | ||||||||||
海拔高度 | 40英尺(12米) | ||||||||||
坐标 | 02°15′47″N 102°15′09″E / 2.26306°N 102.25250°E | ||||||||||
地圖 | |||||||||||
跑道 | |||||||||||
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統計數據(2017) | |||||||||||
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马六甲国际机场(馬來語:Lapangan Terbang Antarabangsa Melaka;IATA代码:MKZ;ICAO代码:WMKM;也称峇株安南机场),是一座位于马来西亚马六甲的国际机场,主要服务马六甲和柔佛州北部。机场航站楼总面积7,000平方米(75,000平方英尺),每年可服务150万名乘客。机场长2135米的跑道允许波音737和空中客车A320系列登陆。[3]
历史
[编辑]机场总面积为141英畝(0.57平方公里),始建于1952年。该机场同时也见证了马来西亚首任首相东姑阿都拉曼于1956年2月20日从英国伦敦抵达马六甲,并在此宣布了马来亚的独立日期。其中具有历史价值的航空控制塔曾因跑道扩建工程而需要被拆除,但在马六甲时任首席部长莫哈末阿里的维护下该塔得以保存至今。[4]
1987年,马来西亚飞行学院在机场设立,并持续至今[5]
2012年3月29日,印尼Sky Aviation航空曾为马六甲机场提供前往北干峇鲁机场的服务,直到2014年该航空公司被吊销执照而停止服务[6]。马来西亚航空属下的飞萤航空也曾于2011年在马六甲机场短暂起降,唯因客源不足而在经营数月后宣布停飞[7]。
2014年11月4日,马六甲机场迎来新成立的马印航空航空公司进驻,提供每周5趟往返槟城和北干峇鲁的航班[7]。
2016年,印尼快速航空(XpressAir)于2016年4月29日入驻马六甲机场,提供每周4趟往返北干峇鲁的航班服务[8]。该航空经营不到4个月便于9月起暂停服务,惟随后该航空公司于11月21日复飞[9]。2016年9月29日,中国南方航空提供往返广州的包机直航服务,惟航班服务也在同年终止[10]。
马六甲首席部长依德利斯哈倫于2017年7月17日接見亞航總執行長艾琳奧瑪后,宣布亚洲航空将于不久后在马六甲机场开拓国内外航线。目前计划开拓的航線包括飞往越南胡志明市及河內、印尼北干峇鲁及雅加達和中国广州市;马来西亚國內的航線則為亞庇、古晉、浮羅交怡等。[11]
2019年,受新冠肺炎影響,馬六甲國際機場直到2023年5月才開始復航來往檳城航班
2023年8月16日, 馬六甲國際機場受機票售價過高,地理與吉隆坡機場鄰近問題下,最後一班飛往印度尼西亞北乾巴魯起飛後,機場再沒有任何商業客機服務提供(商業包機除外)
2023年10月,馬六甲州政府提出與7間航班公司設立新合作協議條款,希望能夠在協議內與航班公司達成不停飛協議,7間航班公司包含馬來西亞航空、亞航、岩迪航空(前馬印航空)及飛翼航空均沒有在10月31日限期前回覆。
2023年11月,馬來西亞交通部長陸兆褔表示希望招攬投資者入駐馬六甲國際機場,州政府計劃改變機場用途,發展維修直升機服務及輕型飛機中心等。
2024年1月23日,國際飛行學院IATAC機型Piper PA-28-181 小型訓練機於馬六甲國際機場跑道上著陸失敗,沒有傷亡。
起降航班及航点
[编辑]航空公司 | 目的地 |
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![]() | 北干巴鲁、檳城 |
![]() | 檳城 |
统计数据
[编辑]数量 | %变化 | (吨) | %变化 | 升降 | %变化 | |
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2010 | 21,687 | ▲ 16.7 | 144 | ▲ 13.4 | 60,811 | ▲ 12.3 |
2011 | 21,322 | ▼ 1.7 | 139 | ▼ 3.5 | 53,702 | ▼ 11.7 |
2012 | 34,355 | ▲ 61.1 | 195 | ▲ 40.3 | 48,881 | ▼ 9.0 |
2013 | 21,637 | ▼ 37.0 | 0 | ▼ 100 | 36,978 | ▼ 24.4 |
2014 | 14,178 | ▼ 34.5 | 0 | ━ | 23,747 | ▼ 35.8 |
2015 | 69,710 | ▲ 391.7 | 0 | ━ | 19,800 | ▼ 16.6 |
2016 | 58,703 | ▼ 15.8 | 0 | ━ | 1,294 | ▼ 93.5 |
2017 | 62,076 | ▲ 5.8 | 0 | ━ | 37,867 | ▲ 7.4 |
2018 | 52,493 | ▼ 15.4 | 0 | ━ | 33,333 | ▼ 12.0 |
来源:马来西亚机场控股[12] |
排名 | 目的地 | 每周航班数量 | 航空公司 | |
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1 | ![]() | 14 | AK, OD | 國內線 |
2 | ![]() | 7 | OD | 国际線 |
3 | ![]() | 7 | OD | 國內線 |
4 | ![]() | 3 | OD | 國內線 |
参见
[编辑]参考
[编辑]- ^ Malaysia Airports. www.malaysiaairports.com.my. [2017-11-03]. (原始内容存档于2017-11-07). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ WMKM – MALACCA (页面存档备份,存于互联网档案馆) at Department of Civil Aviation Malaysia
- ^ Domestic Airports. www.klia.com.my. [2017-11-20]. (原始内容存档于2017-12-01). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ Malacca CM in bid to save airport tower - Nation - The Star Online. 马来西亚星报. 2013-02-04. (原始内容存档于2013-02-04). Archive.is的存檔,存档日期2013-02-04
- ^ About. 马来西亚航空学院. 2017-07-03 [2017-11-20]. (原始内容存档于2017-12-01). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ Sky Aviation flies T. Pinang-Melaka route. April 2, 2012 [2017-11-20]. (原始内容存档于2017-12-01). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 7.0 7.1 马印航空启航了.甲机场恢复热闹. 星洲网. 2014-11-06 [2017-11-20]. (原始内容存档于2017-12-01). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 印尼Xpressair 进驻甲机场 429首航32人抵步. 光华日报. 2016-04-28 [2017-11-20]. (原始内容存档于2017-12-01). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 内部重组停飞3个月.Xpress Air复飞抵甲. 星洲网. 2016-11-21.
- ^ 民航资源网. i.carnoc.com. [2017-11-20]. (原始内容存档于2017-12-01). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 亞航近期闢 甲州往返越南、印尼、廣州航線. 中国报. [2017-11-20]. (原始内容存档于2017-12-01). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ MAHB Annual Report 2016 (PDF). Malaysia Airports. 2 May 2017 [24 October 2017]. (原始内容 (PDF)存档于2017年10月24日). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
外部链接
[编辑]- 马来西亚机场列表 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- NOAA/NWS上WMKM机场的即時天氣
- 航空安全网上的MKZ意外事件历史
- 马六甲国际机场 (页面存档备份,存于互联网档案馆)在马来西亚机场控股网站的详情
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