高雄市公共汽車管理處 - 维基百科，自由的百科全书

高雄市公共汽車管理處
高雄市公共汽車管理處
概要
管理機關	高雄市政府交通局
地区	中華民國高雄市
收費	分段收費，每段票全票新台幣12元
运营
開始运营	1937年
运营單位	高雄市公共汽車管理處

高雄市公共汽車管理處，簡稱高雄市公車處，曾經營及管理高雄市之市區公車及渡輪。營運始於1937年日治時期，由日本人伊木十郎獨資經營，當時只有汽油引擎客車兩輛、木殼重柴油機水冷式渡輪一艘，經營公車與渡輪。嗣後，因業務逐漸擴展改組為「共榮自動車株式會社」。1952年11月，改名為「高雄市公共車船管理處」。1979年7月1日，高雄市升格改制為直轄市，高雄市公共車船管理處改隸高雄市政府建設局，後改隸高雄市政府交通局。2004年7月26日，高雄市公共車船管理處更名為「高雄市公共汽車管理處」，並將渡輪與觀光遊輪的業務歸屬於另成立的高雄市輪船公司。2014年1月1日，高雄市公共汽車管理處因民營化而裁撤^[1]，民營化之公司名稱定為港都客運^[2]。

營運用車輛

日本 日野（HINO）（台灣總代理：國瑞汽車）

HINO LRK2JMB

車體廠統一車體/日盈車體
引擎：日野(HINO)J08C-J1A
- 排氣量：7961cc
- 最大馬力：203ps(149kW)/2500rpm
- 最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
變速系統：Allison自排(前5後1)
車長 10,350mm
軸距 5,000mm
領牌年度 1999/2001
1999年後改用熱帶魚塗裝，包含綠、橘、紅等三大主體色，分別行駛三條顏色識別公車
部分車輛採用傳統紅藍白標準塗裝
自2001年起的LRK底盤用車，改由日盈機械打造
日盈另有打造兩台特殊車體之用車，行駛觀光休閒公車

綠色塗裝車
橘色塗裝車
紅色塗裝車
藍色塗裝車

HINO ERK1JMM

車體廠馨盛車體
引擎：日野(HINO)J08C-TR
- 排氣量：7961cc
- 最大馬力：255ps(188kW)/2500rpm
- 最大扭力：76kg-m(550lb-ft)/1500rpm
變速系統：ZF自排(前4後1)
車長 10,500mm
軸距 5,100mm
自2006年起的大窗車，改由馨盛汽車打造，內觀與台北客運櫻花車則類似，僅在燈飾與色調上有些許差異，進入大窗車時期
領牌年度 2006
領牌車號（XB-049~XB-059）共10輛

日本 豐田（TOYOTA）（台灣總代理：國瑞汽車）

Toyota Coaster KC-BB58L

原裝進口車 Toyota Coaster
引擎：豐田(TOYOTA)15B-FTE
- 排氣量：4,104cc
- 最大馬力：145ps(107kW)/2600rpm
- 最大扭力：38.98kg-m/1800rpm
變速系統：手排(前5後1)
車長 6,990mm
車寬 2,025mm
車高 2,630mm
軸距 3,935mm
領牌年度 2004/2007
領牌車號
2004年（XB-018~XB-037）共18輛
2007年（001-XH~017-XH）共15輛，首度領不分區牌照（字尾XH）
部分車輛已分送至東南客運、漢程客運

日本 五十鈴（ISUZU）（台灣總代理：台灣五十鈴汽車工業）

Isuzu NQR70PBL

（本車型已報廢不使用）

車體廠日盈
引擎：五十鈴(ISUZU)4HE1XS
- 排氣量：4751cc
- 最大馬力：175ps(130.5kW)/2700rpm
- 最大扭力：47.97kg-m/2000rpm
變速系統：手排(前6後1)
車長 6,530mm
車寬 1,995mm
車高 2,495mm
軸距 3,815mm
假日觀光巴士
領牌年度 2002
領牌車號（XA-965~XA-966）共02輛

Isuzu NQR75PBL

車體廠國際山霖汽車
引擎：五十鈴(ISUZU)4HK1E4C
- 排氣量：5193cc
- 最大馬力：190ps(140kW)/2600rpm
- 最大扭力：52.3kg-m/1600~2600rpm
變速系統：MZZ6U手排(前6後1)
車長 6,600mm
軸距 3,815mm
變速手排
四期環保底盤
第一批通過新竹區監理所苗栗監理站安全測試的中型巴士
領牌年度 2008
領牌車號（156-XH~210-XH）共50輛，部分車輛已分送至統聯客運、漢程客運

南韓 大宇（DAEWOO）（台灣關係企業：成運汽車）

Daewoo BC211M

車體廠成運汽車
引擎：斗山(DOOSAN)DL06(EURO4)
- 排氣量：5,890cc
- 最大馬力：250hp(183.9kW)/2500rpm
- 最大扭力：90kg-m/1400rpm
變速系統：ALLISON T310R自排(前5後1)
車長 11,000mm
軸距 5,400mm
冷氣舒車冷氣
領牌年度 2009 （243-XH～267-XH）、（401-FP～526-FP）、（543-FP～637-FP）
共計220輛，部分車輛已分送至金牌客運、統聯客運、東南客運、漢程客運

Daewoo BS120CN

車體廠成運汽車
引擎：斗山(DOOSAN)DL08S
- 排氣量：7,640cc
- 最大馬力：300hp(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
變速系統：ALLISON T375R自排(前6後1)
車長 11,990mm
軸距 6,100mm
冷氣舒車冷氣
領牌年度 2010 （638-FP～642-FP）、2011 （698-FP～708-FP）、2012 （017-FT~081-FT）
共計74輛，部分車輛已分送至統聯客運、東南客運、漢程客運
大都會客運(四期)、台北客運(四期)、首都客運(四期)、三重客運(四期)、大南汽車(四期)、基隆市公車處(四期)、桃園客運(五期)、中壢客運(五期)、台中客運(四期)、員林客運(四期)、中鹿客運(四期)、金門縣市區公車(四期)、全航客運(四期)、國光客運(四期)、科技之星交通(四期)、巨業客運(四期)、彰化客運(四期)、豐榮客運(四期)、鼎東客運(四期)亦有採購同款之車種

Daewoo BS120SN

車體廠：成運汽車
引擎：斗山(DOOSAN)DL08K
- 排氣量：7640cc
- 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
變速系統：ALLISON T375R自排(前6後1)
車長 11,990mm
軸距 6,100mm
冷氣舒車冷氣
領牌年度 2013 （115-FT~117-FT、123-FT~165-FT）
交通部公共運輸計畫補助購置
共計41輛

營運站

站區	民營化後隸屬客運
金獅湖站	漢程客運
左營南站	港都客運
建軍站	港都客運
前鎮站	港都客運、東南客運
小港站	港都客運、東南客運
瑞豐站	統聯客運、東南客運、港都客運、漢程客運
加昌站	港都客運、南臺灣客運