中之島站 (大阪府) - 维基百科,自由的百科全书
中之島站 (大阪國際會議場) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日语名称 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
中之島 – なかのしま – Nakanoshima | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他名称 | 大阪國際會議場 Osaka International Convention Center | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | 日本大阪府大阪市北區中之島五丁目3番50號 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 34°41′27.29″N 135°29′12.7″E / 34.6909139°N 135.486861°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
拥有者 | 所有者:中之島高速鐵道(第3種) 營運者:京阪電氣鐵道(第2種) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
换乘交通 | 福島站*(阪神本線) 新福島站*(JR東西線) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 地底車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站台 | 1面3線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电报码 | 之(站名略稱方式) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 2008年(平成20年)10月19日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日4,821人次(不含下車乘客) 2018年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日9,838人次 2018年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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备注 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* 不是正式轉乘站,但車站出口互相指示可轉乘對方路線 |
中之島站(日语:中之島駅/なかのしまえき Nakanoshima eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市北區中之島五丁目,屬於京阪電氣鐵道(京阪)中之島線的鐵路車站。設有大阪國際會議場的副站名。車站編號為KH54。
此站是中之島線的起點,也是京阪路線位置最西的車站。與淀屋橋站共同成為大阪的終點站,2017年起與淀屋橋站在京都府內主要車站的發車標等恢復以「大阪 淀屋橋」顯示的同時,與此站相關的發車標也改以「大阪 中之島」顯示。
車站構造
[编辑]地下1樓為大堂,地下2樓島式月台1面3線的地底車站。北側1號月台側切欠3號月台,成為樓梯狀月台。
月台配置
[编辑]月台 | 路線 | 目的地 |
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1・2 | 中之島線 | 京橋、枚方市、三條、出町柳方向 |
3 | 預備月台 |
- 開業前的1號月台
(2008年7月19日) - 目的地導覽LED
(2015年12月12日)
利用狀況
[编辑]2018年(平成30年)度特定日1日上下車人次為9,838人。
車站開業後特定日的上下、上車人次如下表。
年度 | 特定日 | 1日平均 上車人次[1] | 來源 | ||
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調查日 | 上下車人次 | 上車人次 | |||
2008年 | 11月11日 | 8,004 | 3,794 | 3,875 | [2] |
2009年 | 11月10日 | 9,035 | 4,513 | 3,813 | [3] |
2010年 | 11月 | 9日11,535 | 5,715 | 4,613 | [4] |
2011年 | 11月 | 1日13,929 | 6,548 | 5,775 | [5] |
2012年 | 10月31日 | 11,018 | 5,343 | 6,661 | [6] |
2013年 | 11月12日 | 8,193 | 3,954 | 5,526 | [7] |
2014年 | 11月11日 | 11,816 | 5,832 | 4,164 | [8] |
2015年 | 11月10日 | 8,871 | 4,314 | 6,059 | [9] |
2016年 | 11月 | 8日9,926 | 4,799 | 4,549 | [10] |
2017年 | 11月 | 7日9,813 | 4,798 | 5,270 | [11] |
2018年 | 11月 | 6日9,838 | 4,821 | 5,040 | [12] |
相鄰車站
[编辑]- 京阪電氣鐵道
- 中之島線(不論類別至京橋皆為各站停車)
- ■通勤快急(只限平日到站列車運行)、■快速急行(只限平日運行)、■通勤準急(只限平日到站列車運行)、■準急(只限平日運行)、■區間急行、■普通
- 中之島(大阪國際會議場)(KH54)-渡邊橋(KH53)
- ■通勤快急(只限平日到站列車運行)、■快速急行(只限平日運行)、■通勤準急(只限平日到站列車運行)、■準急(只限平日運行)、■區間急行、■普通
浪速筋線
[编辑]2017年5月23日大阪府、大阪市、西日本旅客鐵道(JR西日本)、南海電氣鐵道(南海)、阪急電鐵(阪急)5者共同宣佈[13]將推進浪速筋線的建設計劃,中途有設置中之島站(假稱)的計劃。
根據大阪市於2019年3月展示的都市計劃素案說明會資料[14],浪速筋線將在堂島川與土佐堀川的護岸基礎之下以地下30-40公尺深度下穿通過,車站在地下4樓與5樓设置侧式叠式站台。以第三部門的關西高速鐵道作為事業主體,由JR西日本與南海作為第三種鐵道事業者運行列車。
京阪中之島站構內已先行預留與浪速筋線轉乘站的聯絡通道[15]。
參考資料
[编辑]- ^ 大阪市統計書
- ^ 大阪府統計年鑑(平成21年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成22年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成23年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成24年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成25年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成26年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成27年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成28年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成29年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成30年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(令和元年)PDF
- ^ なにわ筋線の整備に向けて (新闻稿). 大阪府・大阪市・西日本旅客鉄道・南海電気鉄道・阪急電鉄. 2017-05-23 [2017-06-12]. (原始内容存档于2020-06-12).
- ^ なにわ筋線事業計画に係る都市計画素案説明会(2019年3月)PDF - 大阪市都市計画局計画部交通政策課、2019年9月1日閲覧。
- ^ 【ビジネスの裏側】「なにわ筋線」で交錯する野望と悲願 阪急、JR西、南海に京阪も〝争奪戦〟. 産経新聞. 2017-06-06 [2017-06-12]. (原始内容存档于2018-10-21).
參考文獻
[编辑]- 鉄道ピクトリアル(2009年8月増刊号) 『<特集> 京阪電気鉄道』 電気車研究会 刊
參見
[编辑]外部連結
[编辑]- 中之島站 - 京阪電氣鐵道
- 中之島 中之島高速鐵道 (页面存档备份,存于互联网档案馆)