飛虎航空66號班機空難 - 维基百科,自由的百科全书
![]() 事故中墜毀的貨機 | |
事件概要 | |
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日期 | 1989年2月19日 |
摘要 | 地面塔台人員指揮失誤導致飛機撞山 |
地點 | 馬來西亞吉隆坡 |
飞机概要 | |
机型 | 波音747-249F |
營運者 | 飛虎航空 |
註冊編號 | N807FT |
起飛地 | 新加坡樟宜機場 |
目的地 | 吉隆坡梳邦國際機場 |
乘客 | 0 |
機組人員 | 4 |
死亡 | 4 |
受傷 | 0 |
生還者 | 0 |
飛虎航空66號班機是專營貨運的航空公司飛虎航空的一條定期航線,從新加坡前往馬來西亞的吉隆坡。1989年2月19日,一架波音747-249F貨機執行此航班,在抵達吉隆坡機場之前墜毀於離機場12公里的山區,機上四名機員,無一倖存。
事件經過
[编辑]當天早上,66號班機載著一批成衣、電腦軟件及郵件從新加坡起飛。飛機抵達吉隆坡上空,機員以無方向性信標(Non-Directional Beacon,簡稱NDB)準備降落吉隆坡機場的33跑道。機場塔台指示飛機下降至2,400呎(descend two four zero zero),機員卻誤會塔台示意貨機下降至400呎(descend to four zero zero)。結果,飛機下降至遠低於最低進場高度(minimum altitude),並撞向離機場12公里、海拔600呎高(180米)的山丘上,飛機立即爆炸解體,並引發大火燃燒。[1]
事故原因
[编辑]當地的塔台指示飛機下降至2,400呎時,使用了錯誤的航空術語。一般的航空交通管制如要指示飛機下降至2,400呎時,應該以「descend to twenty four hundred」或「descend to two thousand and four hundred」的字眼,以免引起機員誤會。[2]另外,當時飛虎航空的機員懷疑疲勞駕駛導致不能集中精神,亦是空難主因。
外部連結
[编辑]- Aviation Safety Network 報告 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- AirDisaster.Com報告 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 出事貨機照片(來自Airliners.net)
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