2014年匈牙利大奖赛 - 维基百科,自由的百科全书
賽事細節 | |||
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2014年世界一級方程式錦標賽共19站中的第11站 | |||
日期 | 2014年7月27日 | ||
官方名稱 | FORMULA 1 PIRELLI MAGYAR NAGYDÍJ 2014[1] | ||
舉辦地點 | 匈牙利摩友羅德匈格罗宁赛道 | ||
賽道類型 | 永久性賽道 | ||
賽道長度 | 4.381公里(2.722英里) | ||
比賽距離 | 70圈,306.630公里(190.539英里) | ||
天氣 | 陰天。起跑時賽道濕滑,之後轉乾。白天有零星雷陣雨,氣溫高達26度。[2] | ||
桿位 | |||
車手 | 梅賽德斯 | ||
時間 | 1:22.715 | ||
最快單圈 | |||
車手 | 尼可·羅斯堡 | 梅賽德斯 | |
時間 | 1:25.724 在第64圈 | ||
頒獎台 | |||
第一名 | 紅牛-雷諾 | ||
第二名 | 法拉利 | ||
第三名 | 梅賽德斯 | ||
領跑者 |
2014年匈牙利大奖赛(匈牙利語:Formula 1 Magyar Nagydíj 2014)是一场于2014年7月25至27日在匈牙利的匈格罗宁赛道举办的一级方程式赛车比赛[3]。 这场比赛是2014年世界一级方程式锦标赛的第11站,也是第29届匈牙利大奖赛。
這場比賽總計70圈,由第4位起跑的澳大利亞紅牛車隊車手丹尼爾·里卡多贏得冠軍。法拉利車隊的費爾南多·阿隆索自從中國站獲得亞軍後,再度站上頒獎台,而季軍則由梅賽德斯的劉易斯·漢米爾頓取得。連續三站皆獲得桿位的尼可·羅斯堡則以第4名完賽。
賽事簡報
[编辑]背景
[编辑]此場大獎賽共有十一支隊伍參賽,每支隊伍有兩位車手。這些車隊,或稱作製造商有紅牛、梅賽德斯-賓士、法拉利、蓮花、麥拉倫、印度力量、薩伯、紅牛二隊、威廉斯、瑪魯西亞和卡特漢姆。輪胎供應商倍耐力為這場賽事提供四種不同的輪胎:兩種乾胎,中性首選胎和軟的備選胎,以及半雨胎和全雨胎兩種雨胎。[4]另外這場比賽共有兩處減少空氣阻力系統偵測區:第一處是從最後一彎至一號彎經過起跑線的長直道,第二處則在一號與二號彎之間。[4]
賽前梅賽德斯車手尼可·羅斯堡在車手積分榜上以190分領先,之後是176分的隊友劉易斯·漢米爾頓,以及106分的丹尼爾·里卡多。第四位為97分的費爾南多·阿隆索,而第五位則為91分的維爾特利·鮑達斯。[4]在製造商積分榜上,梅賽德斯以366分暫居第一,而紅牛與威廉斯分別以188和121分位居二、三,之後則是116分的法拉利與98分的印度力量。[4]梅賽德斯在目前為止主宰了整個錦標賽事,在前十場賽事中贏得了九場,剩餘的一場是由丹尼爾·里卡多奪冠的加拿大大獎賽。[4][5]凱文·馬格努森和鮑達斯皆曾以亞軍完賽,而維泰爾、詹森·巴頓和塞吉歐·培瑞茲則曾獲得過季軍。[4]
一些車隊因這場大獎賽而改變了他們賽車的技術規格。瑪魯西亞在奧地利大獎賽發生平衡與電子問題後,更換了馬克斯·齊爾頓的MR03底盤。[6]威廉斯引進了一個小翼片,目的在增加下壓力,並因此藉由車身產生抓地力。[7]蓮花帶來了全新的前翼端板,其設計能夠更有效地清除氣流。[8]
練習賽與排位賽
[编辑]正賽前舉行了三階段的練習賽;星期五有兩次90分鐘,而星期六則有一階段持續一小時的練習賽。[9]
正賽
[编辑]正賽於當地時間14:00開始。由於當天整個比賽區域的雷陣雨,使得賽道在比賽開始前是濕滑的。空氣溫度介於20至21 °C(68至70 °F),而賽道溫度介於27至28 °C(81至82 °F)。[10]
賽後
[编辑]前三名車手站上頒獎台領取他們的獎盃,之後在記者會前,先接受了一位選定的媒體代表採訪。
赛事结果
[编辑]排位赛成绩
[编辑]名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 第一階段 | 第二階段 | 第三階段 | 發車位 |
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1 | 6 | 尼可·羅斯堡 | 梅賽德斯 | 1:25.227 | 1:23.310 | 1:22.715 | 1 |
2 | 1 | 賽巴斯蒂安·維泰爾 | 紅牛-雷諾 | 1:25.662 | 1:23.606 | 1:23.201 | 2 |
3 | 77 | 維爾特利·鮑達斯 | 威廉斯-梅賽德斯 | 1:25.690 | 1:23.776 | 1:23.354 | 3 |
4 | 3 | 丹尼爾·里卡多 | 紅牛-雷諾 | 1:25.495 | 1:23.676 | 1:23.391 | 4 |
5 | 14 | 費爾南多·阿隆索 | 法拉利 | 1:26.087 | 1:24.249 | 1:23.909 | 5 |
6 | 19 | 費利佩·馬薩 | 威廉姆斯-梅賽德斯 | 1:26.592 | 1:24.030 | 1:24.223 | 6 |
7 | 22 | 簡森·巴頓 | 迈凯伦-梅賽德斯 | 1:26.612 | 1:24.502 | 1:24.294 | 7 |
8 | 25 | 若-埃里克·沃尼 | 紅牛二隊-雷諾 | 1:24.941 | 1:24.637 | 1:24.720 | 13 |
9 | 27 | 尼克·胡肯伯格 | 印度力量-梅賽德斯 | 1:26.149 | 1:24.647 | 1:24.775 | 9 |
10 | 20 | 凱文·馬格努森 | 迈凯伦-梅賽德斯 | 1:26.578 | 1:24.585 | 無時間 | 10 |
11 | 26 | 丹尼爾·科維亞特 | 紅牛二隊-雷諾 | 1:25.361 | 1:24.706 | 11 | |
12 | 99 | 艾德里安·蘇蒂爾 | 薩伯-法拉利 | 1:26.027 | 1:25.136 | 12 | |
13 | 11 | 塞吉歐·培瑞茲 | 印度力量-梅賽德斯 | 1:25.910 | 1:25.211 | 13 | |
14 | 21 | 伊斯班·古鐵雷斯 | 薩伯-法拉利 | 1:25.709 | 1:25.260 | 14 | |
15 | 8 | 羅曼·格羅斯讓 | 蓮花-雷諾 | 1:26.136 | 1:25.337 | 14 | |
16 | 17 | 儒勒·比安奇 | 瑪魯西亞-法拉利 | 1:26.728 | 1:27.419 | 16 | |
17 | 7 | 奇米·雷克南 | 法拉利 | 1:26.792 | 17 | ||
18 | 10 | 小林可夢偉 | 卡特漢姆-雷諾 | 1:27.139 | 18 | ||
19 | 4 | 馬克斯·齊爾頓 | 瑪魯西亞-法拉利 | 1:27.819 | 19 | ||
20 | 9 | 马库斯·埃里克松 | 卡特漢姆-雷諾 | 1:28.643 | 20 | ||
107%時間:1:30:886 | |||||||
NC | 44 | 刘易斯·漢米爾頓 | 梅賽德斯 | 無時間 | |||
NC | 13 | 帕斯托·馬爾多納多 | 蓮花-雷諾 | 無時間 | |||
來源:[11] |
註記:
正賽成績
[编辑]名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
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1 | 3 | 丹尼爾·里卡多 | 紅牛-雷諾 | 70 | 1:53:05.058 | 4 | 25 |
2 | 14 | 費爾南多·阿隆索 | 法拉利 | 70 | +5.225 | 5 | 18 |
3 | 44 | 劉易斯·漢米爾頓 | 梅賽德斯 | 70 | +5.857 | PL | 15 |
4 | 6 | 尼可·羅斯堡 | 梅賽德斯 | 70 | +6.361 | 1 | 12 |
5 | 19 | 費利佩·馬薩 | 威廉姆斯-梅賽德斯 | 70 | +29.841 | 6 | 10 |
6 | 7 | 奇米·雷克南 | 法拉利 | 70 | +31.491 | 16 | 8 |
7 | 1 | 賽巴斯蒂安·維泰爾 | 紅牛-雷諾 | 70 | +40.964 | 2 | 6 |
8 | 77 | 維爾特利·鮑達斯 | 威廉姆斯-梅賽德斯 | 70 | +41.344 | 3 | 4 |
9 | 25 | 若-埃里克·沃尼 | 紅牛二隊-雷諾 | 70 | +58.527 | 8 | 2 |
10 | 22 | 詹森·巴頓 | 迈凯伦-梅賽德斯 | 70 | +1:07.280 | 7 | 1 |
11 | 99 | 艾德里安·蘇蒂爾 | 薩伯-法拉利 | 70 | +1:08.169 | 11 | |
12 | 20 | 凱文·馬格努森 | 迈凯伦-梅賽德斯 | 70 | +1:18.465 | PL | |
13 | 13 | 帕斯托·馬爾多納多 | 蓮花-雷諾 | 70 | +1:24.024 | 20 | |
14 | 26 | 丹尼爾·科維亞特 | 紅牛二隊-雷諾 | 69 | +1圈 | 10 | |
15 | 17 | 儒勒·比安奇 | 瑪魯西亞-法拉利 | 69 | +1圈 | 15 | |
16 | 4 | 馬克斯·齊爾頓 | 瑪魯西亞-法拉利 | 69 | +1圈 | 18 | |
Ret | 21 | 伊斯班·古鐵雷斯 | 薩伯-法拉利 | 32 | 動力單元 | 13 | |
Ret | 10 | 小林可夢偉 | 卡特漢姆-雷諾 | 24 | 燃油系統 | 17 | |
Ret | 11 | 塞吉歐·培瑞茲 | 印度力量-梅賽德斯 | 22 | 打滑 | 12 | |
Ret | 27 | 尼克·胡肯伯格 | 印度力量-梅賽德斯 | 14 | 碰撞 | 9 | |
Ret | 8 | 羅曼·格羅斯讓 | 蓮花-雷諾 | 10 | 打滑 | 14 | |
Ret | 9 | 马库斯·埃里克松 | 卡特漢姆-雷諾 | 7 | 打滑 | 19 | |
來源:[12] |
赛后排名
[编辑]
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- 註記:僅列出前五名。
参考資料
[编辑]- ^ FORMULA 1 PIRELLI MAGYAR NAGYDÍJ 2014. formula1.com. Formula One. [2014-07-27]. (原始内容存档于2014-07-30).
- ^ Weather past 2 weeks in Budapest, Hungary. timeanddate.com. Time and Date AS. 2014-07-27 [2014-07-29]. (原始内容存档于2014-07-29).
- ^ FIA Formula One calendar. Fedération Internationale de l'Automobile. [2014-07-27]. (原始内容存档于2014-07-27).
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 Race Preview. FIA.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 2014-07-23 [2014-07-30]. (原始内容存档于2014-07-26).
- ^ Weaver, Paul. Daniel Ricciardo pips Nico Rosberg for his first grand prix win in Canada. The Guardian. Guardian News and Media. 2014-06-08 [2014-07-30]. (原始内容存档于2014-08-10).
- ^ Noble, Jonathan. Max Chilton changes F1 chassis after "balance issues". Autosport. Haymarket Publications. 2014-07-24 [2014-07-30]. (原始内容存档于2014-07-28).
- ^ Williams FW36 - additional wing on roll hoop. Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 26 July 2014 [30 July 2014]. (原始内容存档于2014-07-28).
- ^ Lotus E22 - new front wing endplate. Formula1.com. Formula One. 2014-07-26 [2014-07-30]. (原始内容存档于2014-07-29).
- ^ 2014 Formula One Sporting Regulations (PDF). FIA.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 2014-03-12 [2014-07-30]. (原始内容存档 (PDF)于2014-04-21).
- ^ Beer, Matt; Straw, Edd; Freeman, Glenn; Anderson, Ben; Mitchell, Scott. As it happened: Sunday - Hungarian Grand Prix. Autosport. Haymarket Publications. 2014-07-27 [2014-07-30]. (原始内容存档于2014-07-30).
- ^ 11.0 11.1 Qualifying Results. Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 2014-07-27 [2014-07-27]. (原始内容存档于2014-07-28).
- ^ 12.0 12.1 FORMULA 1 PIRELLI MAGYAR NAGYDÍJ 2014. formula1.com (Formula One). 2014-07-27 [2014-07-27]. (原始内容存档于2014-07-30).
外部連結
[编辑]
上一場: 2014年德国大獎賽 | 2014年世界一级方程式锦标赛 | 下一場: 2014年比利时大獎賽 |
上一屆: 2013年匈牙利大獎賽 | 匈牙利大獎賽 | 下一屆: 2015年匈牙利大獎賽 |