302国道 - 维基百科,自由的百科全书
302国道 | |
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![]() 302国道路綫圖 | |
道路信息 | |
道路總長 | 1,028公里(639英里) (截至乌兰浩特市) |
主要连接道路 | |
起點 | 吉林珲春防川景区 |
終點 | 内蒙古阿尔山市 |
公路系統 | |
中华人民共和国国道 |
302国道(或“国道302线”、“G302线”)是在中国的一条国道,起点为吉林珲春,终点为内蒙古阿尔山市的国道,截至乌兰浩特市全程1028千米。
这条国道经过吉林和内蒙古2个省份。在国家公路网规划(2013年-2030年)中终点从乌兰浩特延伸至阿尔山。
里程表
[编辑]城市名 | 距起点距离 |
吉林省珲春市 | 0 |
吉林省图们市 | 64 |
吉林省延吉市 | 110 |
吉林省安图县 | 184 |
吉林省敦化市 | 249 |
吉林省蛟河市 | 358 |
吉林省吉林市 | 466 |
吉林省长春市 | 585 |
吉林省农安县 | 649 |
吉林省前郭尔罗斯蒙古族自治县 | 740 |
吉林省大安市 | 806 |
吉林省白城市 | 941 |
内蒙古自治区乌兰浩特市 | 1028 |
历史
[编辑]1933年满洲国国道局规划了京吉国道现代化公路,以便满足汽车运输。起自首都新京特別市东侧新规划建设的吉林大路,跨越饮马河,经一拉溪、大绥河,至吉林省省会吉林城区西关八百垄的师范学校。1933年4月11日国道局开始对京吉国道进行实地勘查。1933年6月正式开工。建设标准为“一等国道”,“路面总宽26米,其中行车道7米,有效宽度6米,车道两侧分别辟有2.5米的路基道,迤北将来拓宽之用,外侧附设边沟,最外层栽植林荫树,间距10米……设计载荷:碾压机12吨,载重汽车8吨,人员每平方米负荷500公斤”[1]。碎石路面。1935年6月京吉国道工程竣工,全线通车。满洲国当局成立吉林交通株式会社,垄断了吉林地区的客货运行业。[2]当局宣布京吉公路由满铁直接经营,随后满铁子公司“大连都市交通株式会社”购买了“吉林交通株式会社”,控制了城际客货运输。
1945年日本投降后,京吉公路改称长吉公路。1972年,长吉公路“砂石路面改为渣油路”[3]。1985年9月,北侧新建成经九台县城连接吉长两市的城际公路“长吉北线”,旧路改称“长吉南线”。1997年9月9日长吉高速公路通车。
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