世界耐力錦標賽 - 维基百科，自由的百科全书

国际汽联世界耐力锦标赛
类别耐力賽
国家或地区 全世界
首届开幕2012年
原型賽車級Hypercar, LMP2
跑車級LMGTE Am
車隊24
輪胎供應商米其林、固特异
車手冠军Hypercar：
瑞士 塞巴斯蒂安·布米
新西兰 布伦登·哈特利
日本 平川亮（日语：平川亮）

LMP2：
安哥拉 瑞·安德拉德（英语：Rui Andrade (racing driver)）
瑞士 路易·德萊特拉茲（英语：Louis Delétraz）
波兰 罗伯特·库比卡

LMGTE Am：
荷兰 尼基·卡茨伯格（英语：Nicky Catsburg）
美国 本·基廷（英语：Ben Keating）
阿根廷 尼古拉斯·瓦羅內（英语：Nicolás Varrone）
车队冠军Hypercar：日本 丰田GAZOO车队（英语：Toyota Gazoo Racing Europe）
LMP2：比利时 WRT車隊（英语：W Racing Team）
LMGTE AM：美国 科爾維特車隊（英语：Corvette Racing）
車廠冠军Hypercar：日本 豐田
www.fiawec.com
當前賽季

国际汽联世界耐力锦标赛（英語：FIA World Endurance Championship）是由西方汽车俱乐部（ACO）主办，国际汽车联合会（FIA）监管的一项赛车世界锦标赛事。这项赛事接替了ACO于2010年创办的勒芒洲际杯（英语：Intercontinental Le Mans Cup），也是自1992年世界跑车锦标赛停办后第一次举办世锦赛级别的跑车耐力赛事。“世界耐力锦标赛”这一名称曾在1981至1985年被国际汽联所使用。

世界耐力锦标赛由多场耐力赛事组成，参赛的赛车包括以下组别：Hypercar（LMH及LMDh）、LMP2和基于量产跑车改装的GT耐力赛车。在一个赛季中获得最多分数的制造商和车手将获得世界冠军头衔[1][2]，另外一些奖杯将奖励给各组别的车手与私人车队[3]。

比赛形式

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2012年首次舉辦的世界耐力锦标赛延续了勒芒洲际杯的主要形式。赛季包含在世界各地举办的8场分站赛，其中包括勒芒24小时耐力赛[2]。锦标赛继续沿用當時ACO主办赛事的四个组别：Hypercar和LMP2原型车组，以及两个GTE组别（由专业车手参加的GTE专业组和有业余车手参加的GTE业余组）。

在2023年赛季，比赛共设有6项锦标，其中包括2项世界冠军头衔：Hypercar世界耐力锦标赛车手冠军和車廠冠军；其餘四項錦標頒與積分最高的LMP2、GTE业余组車手和车队[4]。

比赛计分方式与其它国际汽联世锦赛类似，前十名完赛者从高到低获得25分至1分，第十一名或以后完赛的获得0.5分（2022年賽季起不再設有第十一名或以后積分）。在勒芒24小时耐力赛，積分将加至2倍。歷時8至10小時的耐力賽事（包括锡布灵1000英里赛及巴林8小時賽），積分将加至1.5倍。此外，各组别的杆位車手将獲1分[3]。共同驾驶同一辆赛车的车手获得相同积分，并在车手积分榜上共享同一名次。

2021年賽季起，超級賽車組別（Hypercar）取代LMP1組別，成為世界耐力锦标赛最高級別賽車。原只容許利曼超級賽車（LMH）比賽，及後在2023年賽季起容許利曼戴通納h（LMDh）與LMH賽車同場比賽。

在2021年，因應車廠對GTE組的興趣漸減，ACO宣佈2023年賽季取消GTE專業組，2024年賽季起GTE業餘組轉為LMGT3組別。2024年賽季起LMP2組別只於勒芒24小时耐力赛比賽。

赛事列表

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当前赛事（2024）

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比赛 赛道 地点
卡塔爾1812公里賽 卡塔尔 卢赛尔国际赛道 卡塔爾路薩爾
伊莫拉6小時賽 義大利 安佐與迪諾·法拉利賽道 意大利伊莫拉
斯帕-弗朗科爾尚6小時賽 比利时 斯帕-弗朗科爾尚賽道 比利時斯帕
勒芒24小时耐力赛 法國 萨尔特赛道 法国勒芒
聖保羅6小時賽 巴西 因特拉戈斯賽道 巴西聖保羅
獨星勒芒賽 美国 美洲赛道 美国奥斯丁
富士6小时赛 日本 富士國際賽車場 日本静冈县骏东郡小山町
巴林8小时赛 巴林 巴林国际赛道 巴林萨基尔

曾经举办的赛事

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比赛 赛道 地点
锡布灵12小时赛 美国 锡布灵国际赛道 美国佛罗里达州锡布灵
纽博格林6小时赛 德国 纽博格林赛道 德国尼尔堡
墨西哥6小时赛 墨西哥 罗德里格斯兄弟赛道 墨西哥墨西哥城
銀石4小時賽 英国 銀石賽道 英國銀石
上海4小時賽 中国 上海國際賽車場 中國上海
锡布灵1000英里賽 美国 锡布灵国际赛道 美国佛罗里达州锡布灵
波爾蒂芒8小時賽 葡萄牙 阿爾加維國際賽道 葡萄牙波爾蒂芒
蒙扎6小時賽 義大利 國立蒙札賽車場 意大利蒙札

历届冠军

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赛季 车手冠军 車廠冠军
勒芒原型车组[註 1] GT耐力赛车组[註 2] 勒芒原型车组[註 3] GT耐力赛车组[註 4]
2023 瑞士 塞巴斯蒂安·布米
新西兰 布伦登·哈特利
日本 平川亮（日语：平川亮）
 未頒發 日本 豐田 未頒發
2022 瑞士 塞巴斯蒂安·布米
新西兰 布伦登·哈特利
日本 平川亮（日语：平川亮）
 英国 詹姆斯·克拉多（英语：James Calado）
義大利 阿莱桑多·皮尔·盖迪（英语：Alessandro Pier Guidi） 		日本 豐田 義大利 法拉利
2021 英国 米克·康威（英语：Mike Conway）
日本 小林可夢偉
阿根廷 荷西·馬利亞·盧比斯 		英国 詹姆斯·克拉多（英语：James Calado）
義大利 阿莱桑多·皮尔·盖迪（英语：Alessandro Pier Guidi） 		未頒發 義大利 法拉利
2019-20 英国 米克·康威（英语：Mike Conway）
日本 小林可夢偉
阿根廷 荷西·馬利亞·盧比斯 		丹麦 馬可·索倫森（英语：Marco Sørensen）
丹麦 尼基·蒂姆（英语：Nicki Thiim） 		英国 雅士頓·馬田
2018-19 西班牙 费尔南多·阿隆索
瑞士 塞巴斯蒂安·布米
日本 中嶋一貴 		丹麦 迈克尔·克里斯滕森（英语：Michael Christensen）
法國 凯文·埃斯特（英语：Kevin Estre） 		德国 保时捷
2017 德国 蒂莫·伯恩哈德（英语：Timo Bernhard）
新西兰 布伦登·哈特利
新西兰 艾尔·班伯（英语：Earl Bamber） 		英国 詹姆斯·克拉多（英语：James Calado）
義大利 阿莱桑多·皮尔·盖迪（英语：Alessandro Pier Guidi） 		德国 保时捷 義大利 法拉利
2016 瑞士 内尔·雅尼（英语：Neel Jani）
法國 罗曼·迪马（英语：Romain Dumas）
德国 马克·利布（英语：Marc Lieb） 		丹麦 尼基·蒂姆（英语：Nicki Thiim）
丹麦 马尔科·瑟伦森（英语：Marco Sørensen） 		德国 保时捷 義大利 法拉利
2015 澳大利亚 马克·韦伯
德国 蒂莫·伯恩哈德（英语：Timo Bernhard）
新西兰 布伦登·哈特利 		奥地利 里夏德·利茨（英语：Richard Lietz） 德国 保时捷 德国 保时捷
2014 瑞士 塞巴斯蒂安·布米
英国 安东尼·戴维森 		義大利 詹马里亚·布鲁尼
芬兰 托尼·维兰德（英语：Toni Vilander） 		日本 丰田 義大利 法拉利
2013 英国 阿兰·麦克尼什（英语：Allan McNish）
丹麦 汤姆·克里斯滕森
法國 卢瓦克·杜瓦尔（英语：Loïc Duval） 		義大利 詹马里亚·布鲁尼 德国 奥迪 義大利 法拉利
2012 德国 安德烈·洛特雷尔
法國 伯努瓦·特雷吕耶（英语：Benoît Tréluyer）
瑞士 马塞尔·法斯勒（英语：Marcel Fässler (racing driver)） 		未頒發 德国 奥迪 義大利 法拉利

相关条目

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註釋

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  1. ^ 世界耐力車手冠軍
  2. ^ 世界耐力GT車手冠軍
  3. ^ Hypercar世界耐力冠軍
  4. ^ 世界GT車廠冠軍

参考文献

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  1. ^ 2012 FIA World Endurance Championship. fia.com. 国际汽车联合会. 2011-06-03 [2011-06-04]. （原始内容存档于2011-06-06）. 
  2. ^ 2.0 2.1 World Motor Sport Council. fia.com. 国际汽车联合会. 2011-06-03 [2011-06-04]. （原始内容存档于2011-06-06）. 
  3. ^ 3.0 3.1 The FIA World Endurance Championship is unveiled!. lemans.org. 西方赛车俱乐部. 2011-06-09 [2011-06-09]. （原始内容存档于2011-06-16）. 
  4. ^ All Classes to Have Driver Trophies in 2013 with GTE Drivers fighting for a World Title. 世界耐力锦标赛. 2012-10-12 [2012-10-12]. （原始内容存档于2015-02-13）. 

外部链接

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