Марч – Уикипедия
За информацията в тази статия или раздел не са посочени източници. Въпросната информация може да е непълна, неточна или изцяло невярна. Имайте предвид, че това може да стане причина за изтриването на цялата статия или раздел. |
Марч Инженеринг | |
База | ![]() |
---|---|
Основатели | ![]() Алан Рийс, Греъм Коукър Робин Хърд |
Директори | ![]() |
Известни пилоти | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Двигател | Форд Косуърт, Алфа Ромео |
Участие във Формула 1 | |
Дебют | 1970 ГН ЮАР |
Активност | 1970 – 1977, 1981 – 1982, 1987 – 1992 |
Състезания | 207 |
Шампион | - |
Шампион при пилотите | - |
Победи | 3 |
Общо точки | 167,5 |
Първи позиции | 4 |
НБО | 7 |
Първа победа | 1970 ГН Испания |
Последна победа | 1976 ГН Италия |
Последен старт | 1992 ГН Австралия |
Марч в Общомедия |
МАРЧ Инженеринг (на английски: MARCH Engineering) е бивш отбор от Формула 1, конструиращ коли и за други отбори от Великобритания. Въпреки че не е много успешен в тази категория, МАРЧ имат много успехи в по-малки шампионати като Формула 2, Формула 3, Индикар.
Марч е създаден през 1969 г. от Макс Моузли, Алан Рийс, Греъм Коукър и Робин Хърд. Първите букви от имената им (M (Max Mosley), A и R (Alan Rees), C (Graham Coaker) и H (Robin Herd)) дава наименованието на тима на латиница.
Формула 1
[редактиране | редактиране на кода]МАРЧ съществуват на 3 етапа във Формула 1. Първият е от влизането си през 1970 г. до 1977 г., когато Макс Моузли напуска и Робин Хърд остава сам. През този период са най-големите успехи на тима, често свързани с финансови затруднения.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/Vittorio_Brambilla_-_March_Ford_761_%28Foto_Spu_1976-07-31%29.jpg/250px-Vittorio_Brambilla_-_March_Ford_761_%28Foto_Spu_1976-07-31%29.jpg)
Германия 1976.
През 1977 г. тимът няма клиенти на които да дава колите си и се оттегля от Формула 1, но продължава да произвежда болиди за други шампионати. През 1981 г. се завръща, но само за 2 сезона. МАРЧ пуска акции на борсата с цел да финансира завръщането си и през 1987 г. отново влиза във Формула 1. Всичко това се свързва с името на нов спонсор, който закупува тима и така негов собственик става Акира Акаги. Отборът е преименуван на Лейтън Хаус – на името на спонсора. След финансов скандал през 1992 г. управлението преминава в ръцете на Кен Марбъл, който връща името МАРЧ. Поради финансови проблеми това е и последният сезон за отбора.
В историята на Формула 1 Марч ще остане като отбор с много иновативни идеи, както и млади и талантливи специалисти и пилоти, сред които е и Ейдриън Нюи.
Победи на Марч във Формула 1
[редактиране | редактиране на кода]N | Година | Пилот | Двигател | Гуми | Голяма награда | Писта | Статистика |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1970 | ![]() | Марч-Форд | Д | ![]() | Харама | Статистика |
2 | 1975 | ![]() | Марч-Форд | Г | ![]() | Йостерайхринг | Статистика |
3 | 1976 | ![]() | Марч-Форд | Г | ![]() | Монца | Статистика |
|