Forever Lucky – Wikipedia

Forever Lucky
Die 仙 Xian Ni 妮 auf Jangtsekiang 2002
Die 仙 Xian Ni 妮 auf Jangtsekiang 2002
Schiffsdaten
Flagge China Volksrepublik Volksrepublik China
Philippinen Philippinen
andere Schiffsnamen
  • Konstantin Stanyukovich (1991–1994)[1]
  • Xian Ni (1994–2015)
Schiffstyp Flusskreuzfahrtschiff
Klasse Dmitriy Furmanov-Klasse
Bauwerft Elbewerft Boizenburg GmbH, Boizenburg
Stapellauf 1991
Verbleib im Dienst (aufgelegt)
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 129,1[2] m (Lüa)
Breite 16,7 m
Tiefgang (max.) 2,95 m
Vermessung 5.475 BRZ
 
Besatzung 130
Maschinenanlage
Maschine 3 Dieselmotoren 6ЧРН 36/45 (ЭГ70-5)
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 2.208 kW (3.002 PS)
Höchst­geschwindigkeit 13,7 kn (25 km/h)
Propeller 3
Transportkapazitäten
Zugelassene Passagierzahl 258 (302MK)
Sonstiges
Registrier­nummern IMO-Nr. 8529179

Die Forever Lucky ist ein Flusskreuzfahrtschiff, das im Jahre 1991 in Deutschland bei der Elbewerft Boizenburg GmbH in Boizenburg gebaut wurde und zur Dmitriy Furmanov-Klasse, Projekt 302MK, Serie IV, deutsche Bezeichnung – BiFa 129М (Binnenfahrgastschiff 129 Meter) – gehört. Bau-Nummer: 304. Das Schiff wurde von Regal China Cruises unter dem Namen Xian Ni (chinesisch 仙妮 Xiānnī), auch Xianni (en. Princess Jeannie) bis 2015 auf dem Fluss Jangtsekiang in China eingesetzt. Seit 2015 trägt das Schiff den Namen Forever Lucky und fährt unter philippinischer Flagge.

Das Flusskreuzfahrtschiff mit vier Passagierdecks unter dem Namen Konstantin Stanyukovich wurde 1991 bei der deutschen Werft in Boizenburg für die Reederei „Moskowskoje Retschnoje Parochodstwo“ (Moskwa-Flussreederei) in Moskau gebaut. Es gehört zu einer 1983 bis 1991 hergestellten Baureihe von 27 + 1 (Vladimir Vysotskiy – nicht beendet)[3] Schiffen der Dmitriy Furmanov-Klasse, einer Weiterentwicklung der Vladimir Ilyich-Klasse von derselben Werft. Das Schiff verfügt über einen dieselelektrischen Antrieb mit drei Hauptmotoren.

Alle komfortablen 1-, 2-Bett-Kabinen sind ausgestattet mit Klimaanlage, Kühlschrank, Dusche und WC, 220-V-Anschluss und haben große Fenster (ausgenommen am unteren Deck). Bei Serie 302MK statt 350 nur noch 258 Passagierplätze, statt vier – 20 DeLuxe-Kabinen und gar keine 4-Bett-Kabinen. An Bord sind Restaurant und Bar-Restaurant, zwei Bars, Veranstaltungsraum, Sonnendeck mit Liegestühlen, Musiksalon, Sauna.

  1. XIAN NI (Princess Jeannie) (до 1994 Константин Станюкович) (russisch)
  2. NSW, Projekt 302MK (Russisch; PDF; 1,5 MB)
  3. Bibliothek des Schiffbauingenieurs J. L. Smirnow (Russisch; PDF; 1,5 MB)
Commons: Xian Ni – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien