Großer Preis von Japan 2004 – Wikipedia

 Großer Preis von Japan 2004

Renndaten
17. von 18 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2004
Name:	2004 Formula 1 Fuji Television Japanese Grand Prix
Datum:	10. Oktober 2004
Ort:	Suzuka
Kurs:	Suzuka Circuit
Länge:	308,513 km in 53 Runden à 5,821 km
Pole-Position
Fahrer:	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari
Zeit:	1:33,542 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Brasilien Rubens Barrichello	Italien Ferrari
Zeit:	1:32,730 min (Runde 30)
Podium
Erster:	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari
Zweiter:	Deutschland Ralf Schumacher	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW
Dritter:	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda
Führungsrunden Kein Rennen angegeben!

Der Große Preis von Japan 2004 (offiziell englisch 2004 Formula 1 Fuji Television Japanese Grand Prix) fand am 10. Oktober auf dem Suzuka Circuit in Suzuka statt und war das 17. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2004.

Nach dem Großen Preis von Belgien stand Michael Schumacher bereits als Fahrerweltmeister fest. Nach dem Großen Preis von China führte er in der Fahrerwertung uneinholbar mit 28 Punkten vor Rubens Barrichello und mit 57 Punkten vor Jenson Button. Nach dem Großen Preis von Ungarn stand Ferrari als Konstrukteursweltmeister fest. Sie führten in der Konstrukteurswertung mit 139 Punkten uneinholbar vor BAR-Honda und mit 148 Punkten vor Renault.

Vor dem Rennwochenende gab es einen Fahrerwechsel: Jarno Trulli bestritt sein erstes Rennen für Toyota, nachdem er zuvor in China bei Renault durch Jacques Villeneuve ersetzt wurde. Er ersetzte dort wiederum Ricardo Zonta.

Für Olivier Panis sollte es der letzten Grand Prix werden, da er anschließend seine Karriere beendete.

Mit Michael Schumacher (fünfmal) und Barrichello (einmal) traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Die letzten sechs Teams der Konstrukteursmeisterschaft 2003 waren berechtigt am Freitag im Training ein drittes Auto einzusetzen. Diese Fahrer fuhren am Freitag, traten aber weder im Qualifying noch im Rennen an. Anthony Davidson (BAR-Honda), Björn Wirdheim (Jaguar-Cosworth), Ryan Briscoe (Toyota), Robert Doornbos (Jordan-Cosworth) und Bas Leinders (Minardi-Cosworth) nahmen in dieser Funktion an den Freitagstrainings teil.

Am Freitag war Michael Schumacher mit 1:47,906 Minuten der Schnellste vor Giancarlo Fisichella und Barrichello.^[1]

Am Samstag fuhr erneut Michael Schumacher die schnellste Runde, gefolgt von Fisichella und Kimi Räikkönen.^[2]

Im ersten Qualifying, in dem die Startpositionen für das zweite Qualifying ermittelt wurden, erzielte Trulli die schnellste Runde vor Michael und Ralf Schumacher.^[3]

Im Qualifying erzielte dann Michael Schumacher die schnellste Zeit und sicherte sich die Pole-Position vor Ralf Schumacher und Mark Webber.^[4] Aufgrund der Wetterbedingungen wurde das Qualifying erst am Sonntagmorgen ausgetragen.

Nach einigen von schlechtem Wetter geplagten Tests startete das Rennen unter trockenen Bedingungen und Sonnenschein. Beim Start hatten Michael und Ralf Schumacher keine Schwierigkeiten, die Führung zu behaupten. Webber hingegen startete schlecht und wurde von Button, Takuma Satō und Trulli überholt. Michael Schumacher verschaffte sich sofort einen deutlichen Vorteil gegenüber seinen Gegnern. Der Einzige, der ein ähnliches Tempo fuhr, war sein Bruder Ralf, der in der 9. Runde allerdings auch als Erster an die Box ging. Als Michael Schumacher vier Runden später nachtankte, kam er als Führender wieder auf die Strecke, vor Button (der mit einer Zwei-Stopp-Strategie startete und daher noch nicht an die Box gekommen war). Das Rennen um den ersten Platz war praktisch schon vorbei. Während das BAR-Duo um den dritten Platz kämpfte (Satō mit einer Drei-Stopp-Strategie gegen die von Button), wurde das Rennen durch das Comeback von Barrichello, Juan Pablo Montoya, Räikkönen und Fernando Alonso belebt.

In Runde 20 schied Webber aus einem eher ungewöhnlichen Grund aus: Das Cockpit seines Jaguars überhitzte sich aus unerklärlichen Gründen so sehr, dass der australische Fahrer leichte Verbrennungen am Oberschenkel erlitt. Nach der ersten Serie von Stopps begannen Jarno Trulli, Montoya, Barrichello und Fisichella ein intensives Duell. Michael Schumacher führte weiterhin ungestört und gab die Führung keine Runde lang ab. Auch sein Bruder Ralf hatte keine besonderen Schwierigkeiten, seinen zweiten Platz vor den beiden BAR-Fahrern zu verteidigen. David Coulthard klettert in der Gesamtwertung stark nach oben und legt zunächst nur zwei Stopps ein. Rund zwanzig Runden vor Schluss lag der Schotte auf dem fünften Platz, nachdem er bereits zum zweiten Mal getankt hatte.

Hinter ihm erholte sich Barrichello jedoch schnell. In Runde 38 versuchte der Brasilianer einen Angriff, doch der McLaren-Fahrer kam aus der Kurve und die beiden berührten sich anschließend. Die beiden Wagen waren irreparabel beschädigt und beide mussten aufgeben. Alonso rückte damit auf den fünften Platz vor. Währenddessen setzte sich Button im Duell um das Podium gegen seinen Teamkollegen durch. In den letzten Runden gab es keine Überraschungen mehr und Michael Schumacher gewann vor Ralf Schumacher, Button, Satō, Alonso, Räikkönen, Montoya und Fisichella. Für Ferrari war es der fünfzehnte Sieg der Saison. Damit stellten sie den bisherigen Rekord des McLaren MP4/4 ein, der 1988 fünfzehn von sechzehn Grands Prix-Siege errang, und des Ferrari F2002, der im Jahr 2002 fünfzehn von siebzehn gewann.^[5]

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Italien Scuderia Ferrari Marlboro	01	Deutschland Michael Schumacher	Ferrari F2004	Ferrari 3.0 V10	B
	02	Brasilien Rubens Barrichello
Vereinigtes Konigreich BMW.WilliamsF1 Team	03	Kolumbien Juan Pablo Montoya	Williams FW26	BMW 3.0 V10	M
	04	Deutschland Ralf Schumacher
Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes	05	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	McLaren MP4-19	Mercedes-Benz 3.0 V10	M
	06	Finnland Kimi Räikkönen
Frankreich Mild Seven Renault F1 Team	07	Kanada Jacques Villeneuve	Renault R24	Renault 3.0 V10	M
	08	Spanien Fernando Alonso
Vereinigtes Konigreich Lucky Strike BAR Honda	09	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	BAR 006	Honda 3.0 V10	M
	10	Japan Takuma Satō
	35	Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson[M 1]
Schweiz Sauber Petronas	11	Italien Giancarlo Fisichella	Sauber C23	Petronas 3.0 V10	B
	12	Brasilien Felipe Massa
Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing	14	Australien Mark Webber	Jaguar R5	Cosworth 3.0 V10	M
	15	Osterreich Christian Klien
	37	Schweden Björn Wirdheim[M 1]
Japan Panasonic Toyota Racing	16	Italien Jarno Trulli	ToyotaTF104	Toyota 3.0 V10	M
	17	Frankreich Olivier Panis
	38	Australien Ryan Briscoe[M 1]
Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford	18	Deutschland Nick Heidfeld	Jordan EJ14	Ford 3.0 V10	B
	19	Deutschland Timo Glock
	39	Niederlande Robert Doornbos[M 1]
Italien Minardi F1 Team	20	Italien Gianmaria Bruni	Minardi PS04B	Cosworth 3.0 V10	B
	21	Ungarn Zsolt Baumgartner
	40	Belgien Bas Leinders[M 1]

Anmerkungen

1. ↑ ^{a b c d e} Nahm nur am Freitagstraining teil.

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Start
01	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari	1:38,397	1:33,542	01
02	Deutschland Ralf Schumacher	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	1:38,864	1:34,032	02
03	Australien Mark Webber	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	1:39,170	1:34,571	03
04	Japan Takuma Satō	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	1:40,135	1:34,897	04
05	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	1:41,423	1:35,157	05
06	Italien Jarno Trulli	Japan Toyota	1:37,716	1:35,213	06
07	Italien Giancarlo Fisichella	Schweiz Sauber-Petronas	1:40,151	1:36,136	07
08	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:41,126	1:36,156	08
09	Kanada Jacques Villeneuve	Frankreich Renault	1:41,857	1:36,274	09
10	Frankreich Olivier Panis	Japan Toyota	1:40,029	1:36,420	10
11	Spanien Fernando Alonso	Frankreich Renault	1:42,056	1:36,663	11
12	Finnland Kimi Räikkönen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:41,517	1:36,820	12
13	Kolumbien Juan Pablo Montoya	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	1:44,370	1:37,653	13
14	Osterreich Christian Klien	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	1:42,054	1:38,258	14
15	Brasilien Rubens Barrichello	Italien Ferrari	1:41,001	1:38,637	15
16	Deutschland Nick Heidfeld	Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford	1:42,434	1:41,953	16
17	Deutschland Timo Glock	Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford	1:43,682	1:43,533	17
18	Italien Gianmaria Bruni	Italien Minardi-Cosworth	1:45,415	1:48,069	18
19	Ungarn Zsolt Baumgartner[A 1][A 2]	Italien Minardi-Cosworth	keine Zeit	keine Zeit	Box
20	Brasilien Felipe Massa	Schweiz Sauber-Petronas	1:41,707	keine Zeit	19

Anmerkungen

1. ↑ Baumgartner durfte am Rennen teilnehmen, da er im Training ausreichend schnell gefahren war.
2. ↑ Baumgartner musste aus der Boxengasse starten, da an seinem Wagen Teile ausgetauscht wurden, als er unter Parc-fermé-Bedingungen stand.

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari	53	3	1:24:26,985	01	1:32,796 (41.)
02	Deutschland Ralf Schumacher	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	53	3	+ 14,098	02	1:33,467 (23.)
03	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	53	2	+ 19,662	05	1:33,819 (33.)
04	Japan Takuma Satō	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	53	3	+ 31,781	04	1:33,742 (28.)
05	Spanien Fernando Alonso	Frankreich Renault	53	2	+ 37,767	11	1:34,279 (29.)
06	Finnland Kimi Räikkönen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	53	2	+ 39,362	12	1:33,920 (35.)
07	Kolumbien Juan Pablo Montoya	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	53	3	+ 55,347	13	1:33,779 (30.)
08	Italien Giancarlo Fisichella	Schweiz Sauber-Petronas	53	3	+ 56,276	07	1:33,850 (44.)
09	Brasilien Felipe Massa	Schweiz Sauber-Petronas	53	3	+ 1:29,656	19	1:33,614 (40.)
10	Kanada Jacques Villeneuve	Frankreich Renault	52	2	+ 1 Runde	09	1:35,290 (28.)
11	Italien Jarno Trulli	Japan Toyota	52	3	+ 1 Runde	06	1:34,626 (52.)
12	Osterreich Christian Klien	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	52	2	+ 1 Runde	14	1:35,261 (32.)
13	Deutschland Nick Heidfeld	Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford	52	3	+ 1 Runde	16	1:35,524 (25.)
14	Frankreich Olivier Panis	Japan Toyota	51	3	+ 2 Runden	10	1:34,438 (11.)
15	Deutschland Timo Glock	Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford	51	3	+ 2 Runden	17	1:36,667 (14.)
16	Italien Gianmaria Bruni	Italien Minardi-Cosworth	50	3	+ 3 Runden	18	1:39,352 (27.)
–	Ungarn Zsolt Baumgartner	Italien Minardi-Cosworth	41	3	DNF	Box	1:39,434 (26.)
–	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	38	2	DNF	08	1:33,917 (14.)
–	Brasilien Rubens Barrichello	Italien Ferrari	38	2	DNF	15	1:32,730 (30.)
–	Australien Mark Webber	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	20	2	DNF	03	1:34,229 (13.)

Die ersten acht jedes Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Deutschland Michael Schumacher Ferrari 146 02 Brasilien Rubens Barrichello Ferrari 108 03 Vereinigtes Konigreich Jenson Button BAR-Honda 85 04 Spanien Fernando Alonso Renault 54 05 Kolumbien Juan Pablo Montoya Williams-BMW 48 06 Italien Jarno Trulli Toyota / Renault 46 07 Finnland Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 37 08 Japan Takuma Satō BAR-Honda 31 09 Vereinigtes Konigreich David Coulthard McLaren-Mercedes 24 10 Italien Giancarlo Fisichella Sauber-Petronas 22 11 Deutschland Ralf Schumacher Williams-BMW 20 12 Brasilien Felipe Massa Sauber-Petronas 11 13 Australien Mark Webber Jaguar-Cosworth 7

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 14 Frankreich Olivier Panis Toyota 6 15 Brasilien Antonio Pizzonia Williams-BMW 6 16 Osterreich Christian Klien Jaguar-Cosworth 3 17 Brasilien Cristiano da Matta Toyota 3 18 Deutschland Nick Heidfeld Jordan-Ford 3 19 Deutschland Timo Glock Jordan-Ford 2 20 Ungarn Zsolt Baumgartner Minardi-Cosworth 1 21 Brasilien Ricardo Zonta Toyota 0 22 Spanien Marc Gené Williams-BMW 0 23 Kanada Jacques Villeneuve Renault 0 24 Italien Giorgio Pantano Jordan-Ford 0 25 Italien Gianmaria Bruni Minardi-Cosworth 0

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Italien Ferrari 254 02 Vereinigtes Konigreich BAR-Honda 116 03 Frankreich Renault 100 04 Vereinigtes Konigreich Williams-BMW 74 05 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 61

Pos. Konstrukteur Punkte 06 Schweiz Sauber-Petronas 33 07 Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth 10 08 Japan Toyota 9 09 Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford 5 10 Italien Minardi-Cosworth 1

Commons: Großer Preis von Japan 2004 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

1. ↑ Großer Preis von Japan 2004 - 1. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 8. August 2023. 
2. ↑ Großer Preis von Japan 2004 - 1. Freies Training (2) - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 8. August 2023. 
3. ↑ Großer Preis von Japan 2004 - Qualifying, 1st run - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 8. August 2023. 
4. ↑ Großer Preis von Japan 2004 - Startaufstellung - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 8. August 2023. 
5. ↑ Großer Preis von Japan 2004 - Klassifikation - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 8. August 2023.