Großer Preis von Australien 2002 – Wikipedia

 Großer Preis von Australien 2002

Renndaten
1. von 17 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2002
Name:	2002 Foster's Australian Grand Prix
Datum:	3. März 2002
Ort:	Melbourne
Kurs:	Albert Park Circuit
Länge:	307,574 km in 58 Runden à 5,303 km
Wetter:	bewölkt
Zuschauer:	~ 127.000
Pole-Position
Fahrer:	Brasilien Rubens Barrichello	Italien Ferrari
Zeit:	1:25,843 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Finnland Kimi Räikkönen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zeit:	1:28,541 min (Runde 37)
Podium
Erster:	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari
Zweiter:	Kolumbien Juan Pablo Montoya	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW
Dritter:	Finnland Kimi Räikkönen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes

Der Große Preis von Australien 2002 (offiziell 2002 Foster's Australian Grand Prix) fand am 3. März auf dem Albert Park Circuit in Melbourne statt und war das erste Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2002.

Felipe Massa, Allan McNish, Takuma Satō und Mark Webber gaben ihr Formel-1-Debüt. Mika Salo kehrte nach einer einjährigen Pause für Toyota in die Formel 1 zurück.

Toyota trat zum ersten Mal in der Formel 1 an. Das Benetton-Team wurde von Renault übernommen, die erstmals seit 1985 als Werksteam in der Formel 1 antraten.

Als amtierender Weltmeister ging Michael Schumacher in die Saison.

Mit Michael Schumacher (zweimal), David Coulthard und Eddie Irvine (jeweils einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Vor dem Rennen am Sonntag fanden vier Trainingssitzungen statt, jeweils zwei am Freitag und Samstag. Die Sitzungen am Freitagmorgen und -nachmittag dauerten jeweils eine Stunde; die dritte und vierte Sitzung am Samstagmorgen dauerte jeweils 45 Minuten.

Am Freitag erzielte Michael Schumacher die schnellste Rundenzeit vor seinem Ferrari-Teamkollegen Rubens Barrichello und seinem Bruder Ralf Schumacher.^[1] In den Samstagstrainings belegte Michael Schumacher erneut die Führungsposition vor Barrichello. Dritter wurde Juan Pablo Montoya.^[2]

Das Qualifying am Samstagnachmittag dauerte eine Stunde. Jeder Fahrer war auf zwölf Runden begrenzt, wobei die Startreihenfolge durch die schnellsten Runden der Fahrer bestimmt wurde. Während dieser Sitzung war die 107-Prozent-Regel in Kraft, die erforderte, dass jeder Fahrer eine Zeit innerhalb von 107 % der schnellsten Runde aufstellte, um sich für das Rennen zu qualifizieren.

Das Qualifying begann unter trockenen Bedingungen. Zunächst wurde das Qualifying abgebrochen um den Rennwagen von Debütant Satō, der liegengeblieben war, zu bergen. Anschließend begann es zu regnen, sodass die meisten Piloten nur eine schnellste Runde erzielten. Barrichello erzielte die Pole-Position vor Michael Schumacher und dessen Bruder Ralf. Dabei war der Brasilianer nur 5-tausendstel Sekunden schneller als sein Teamkollege.^[3] Satō, der nur eine Zeit im nassen Vorweisen konnte, wurde, obwohl er an der 107-Prozent-Regel gescheitert war, zum Rennen zugelassen.

Das Warm Up am Sonntagmorgen fand unter nassen Bedingungen statt. Die schnellste Runde erzielte Michael Schumacher vor seinem Teamkollegen Barrichello. Coulthard belegte den dritten Platz.^[4]

Der zweitplatzierte Michael Schumacher hatte im Vergleich zu seinem Bruder und Barrichello keinen guten Start und daher kam es vor der ersten Kurve zu einem Duell zwischen Ralf Schumacher und dem führenden Barrichello. Ralf Schumacher fuhr dicht auf Barrichello auf und kollidierte schließlich mit dem Ferrari-Piloten. Dabei hob er ab und flog über Barrichello in die Auslaufzone. Neben den beiden Piloten schieden Giancarlo Fisichella, Massa, Nick Heidfeld, Jenson Button, Olivier Panis und McNish in der ersten Kurve aus. Kimi Räikkönen war zwar auch in den Startunfall involviert, er konnte jedoch weiterfahren. Sein Teamkollege Coulthard übernahm schließlich die Führung vor Jarno Trulli. Michael Schumacher lag hinter Montoya auf dem vierten Platz.

Das Rennen wurde nicht unterbrochen, allerdings kam das Safety-Car auf die Strecke. Nach dem Restart des Rennens schied Trulli in der achten Runde aus. Im weiteren Verlauf kam es zu einigen Führungswechseln: Michael Schumacher übernahm die Führung in der elften Runde und gab sie eine Runde später an Montoya ab. In der 17. Runde ging Schumacher erneut in Führung und behielt diese bis zum Ende des Rennens.

Einen weiteren Ausfall zu beklagen hatte das Jordan-Team, dessen Pilot Satō einen Elektrikschaden erlitten hatte. Außerdem fiel Jacques Villeneuve mit einem Unfall nach einem Heckflügelbruch und Coulthard mit einem Getriebeschaden aus. Die Arrows-Piloten, die aus der Boxengasse gestartet waren, wurden beide in der Anfangsphase des Grand Prix disqualifiziert. Enrique Bernoldi, weil er zu spät das Auto gewechselt hatte, und Heinz-Harald Frentzen, weil er bei rot aus der Boxengasse gefahren war.

Schlussendlich erreichten acht Piloten, von denen die ersten drei in der Führungsrunde waren, das Ziel. Michael Schumacher gewann das Rennen vor Montoya und Räikkönen. Jaguar-Pilot Irvine wurde Vierter. In den letzten Runden kam es zu einem Duell um Platz fünf zwischen Webber und Salo. Webber gelang es die Position zu verteidigen und er holte beim ersten Rennen, das zugleich sein Heim-Grand-Prix war, für Minardi startend die ersten Punkte in der Formel 1. Salo im TF102 hingegen erzielte als Sechster den ersten Punkt für Toyota.

In der Fahrerwertung entsprach das Rennergebnis dem dortigen Stand. In der Konstrukteurswertung führte Ferrari vor Williams-BMW und McLaren-Mercedes.

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Italien Scuderia Ferrari Marlboro	01	Deutschland Michael Schumacher	Ferrari F2001	Ferrari 3.0 V10	B
	02	Brasilien Rubens Barrichello
Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes	03	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	McLaren MP4-17	Mercedes-Benz 3.0 V10	M
	04	Finnland Kimi Räikkönen
Vereinigtes Konigreich BMW.WilliamsF1 Team	05	Deutschland Ralf Schumacher	Williams FW24	BMW 3.0 V10	M
	06	Kolumbien Juan Pablo Montoya
Schweiz Sauber Petronas	07	Deutschland Nick Heidfeld	Sauber C21	Petronas 3.0 V10	B
	08	Brasilien Felipe Massa
Vereinigtes Konigreich DHL Jordan Honda	09	Italien Giancarlo Fisichella	Jordan EJ12	Honda 3.0 V10	B
	10	Japan Takuma Satō
Vereinigtes Konigreich Lucky Strike BAR Honda	11	Kanada Jacques Villeneuve	BAR 004	Honda 3.0 V10	B
	12	Frankreich Olivier Panis
Frankreich Mild Seven Renault F1 Team	14	Italien Jarno Trulli	Renault R202	Renault 3.0 V10	M
	15	Vereinigtes Konigreich Jenson Button
Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing	16	Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine	Jaguar R3	Ford Cosworth 3.0 V10	M
	17	Spanien Pedro de la Rosa
Vereinigtes Konigreich Orange Arrows Cosworth	20	Deutschland Heinz-Harald Frentzen	Arrows A23	Ford Cosworth 3.0 V10	B
	21	Brasilien Enrique Bernoldi
Italien KL Minardi Asiatech	22	Malaysia Alex Yoong	Minardi PS02	Asiatech 3.0 V10	M
	23	Australien Mark Webber
Japan Panasonic Toyota Racing	24	Finnland Mika Salo	Toyota TF102	Toyota 3.0 V10	M
	25	Vereinigtes Konigreich Allan McNish

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Zeit	Start
01	Brasilien Rubens Barrichello	Italien Ferrari	1:25,843	01
02	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari	1:25,848	02
03	Deutschland Ralf Schumacher	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	1:26,279	03
04	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:26,446	04
05	Finnland Kimi Räikkönen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:27,161	05
06	Kolumbien Juan Pablo Montoya	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	1:27,249	06
07	Italien Jarno Trulli	Frankreich Renault	1:27,710	07
08	Italien Giancarlo Fisichella	Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda	1:27,869	08
09	Brasilien Felipe Massa	Schweiz Sauber-Petronas	1:27,972	09
10	Deutschland Nick Heidfeld	Schweiz Sauber-Petronas	1:28,232	10
11	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Frankreich Renault	1:28,361	11
12	Frankreich Olivier Panis	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	1:28,381	12
13	Kanada Jacques Villeneuve	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	1:28,657	13
14	Finnland Mika Salo	Japan Toyota	1:29,205	14
15	Deutschland Heinz-Harald Frentzen	Vereinigtes Konigreich Arrows-Cosworth	1:29,474	15
16	Vereinigtes Konigreich Allan McNish	Japan Toyota	1:29,636	16
17	Brasilien Enrique Bernoldi	Vereinigtes Konigreich Arrows-Cosworth	1:29,738	17
18	Australien Mark Webber	Italien Minardi-Asiatech	1:30,086	18
19	Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	1:30,113	19
20	Spanien Pedro de la Rosa	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	1:30,192	20
21	Malaysia Alex Yoong	Italien Minardi-Asiatech	1:31,504	21
107-Prozent-Zeit: 1:31,852 min (bezogen auf Bestzeit von 1:25,843 min)
DNQ	Japan Takuma Satō[# 1]	Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda	1:53,351	22

Anmerkungen

1. ↑ Satō scheiterte an der 107-Prozent-Regel, da er keine Rundenzeit im Trockenen vorweisen konnte. Er wurde dennoch zum Rennen zugelassen.

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari	58	1	1:35:36,795	02	1:28,628 (32.)
02	Kolumbien Juan Pablo Montoya	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	58	1	+ 18,624	06	1:29,143 (35.)
03	Finnland Kimi Räikkönen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	58	2	+ 25,066	05	1:28,541 (37.)
04	Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	57	1	+ 1 Runde	19	1:32,548 (36.)
05	Australien Mark Webber	Italien Minardi-Asiatech	56	1	+ 2 Runden	18	1:33,296 (52.)
06	Finnland Mika Salo	Japan Toyota	56	2	+ 2 Runden	14	1:32,225 (53.)
07	Malaysia Alex Yoong	Italien Minardi-Asiatech	55	1	+ 3 Runden	21	1:34,653 (36.)
08	Spanien Pedro de la Rosa	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	53	2	+ 5 Runden	20	1:31,539 (51.)
–	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	33	0	DNF	04	1:31,186 (21.)
–	Kanada Jacques Villeneuve	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	27	2	DNF	13	1:33,540 (25.)
–	Japan Takuma Satō	Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda	12	1	DNF	22	1:35,197 (08.)
–	Italien Jarno Trulli	Frankreich Renault	8	0	DNF	07	1:34,233 (07.)
–	Brasilien Rubens Barrichello	Italien Ferrari	0	0	DNF	01	–
–	Deutschland Ralf Schumacher	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	0	0	DNF	03	–
–	Italien Giancarlo Fisichella	Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda	0	0	DNF	08	–
–	Brasilien Felipe Massa	Schweiz Sauber-Petronas	0	0	DNF	09	–
–	Deutschland Nick Heidfeld	Schweiz Sauber-Petronas	0	0	DNF	10	–
–	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Frankreich Renault	0	0	DNF	11	–
–	Frankreich Olivier Panis	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	0	0	DNF	12	–
–	Vereinigtes Konigreich Allan McNish	Japan Toyota	0	0	DNF	16	–
DSQ	Deutschland Heinz-Harald Frentzen[A 1]	Vereinigtes Konigreich Arrows-Cosworth	16	1	–	15	1:33,534 (16.)
DSQ	Brasilien Enrique Bernoldi[A 2]	Vereinigtes Konigreich Arrows-Cosworth	15	1	–	17	1:35,052 (08.)

Anmerkungen

1. ↑ Frentzen wurde disqualifiziert, weil er bei rot aus der Boxengasse gefahren war.
2. ↑ Bernoldi wurde disqualifiziert, weil er nach Rennstart unerlaubterweise in den Ersatzwagen gewechselt war.

Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Deutschland Michael Schumacher Ferrari 10 02 Kolumbien Juan Pablo Montoya Williams-BMW 6 03 Finnland Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 4 04 Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine Jaguar-Cosworth 3 05 Australien Mark Webber Minardi-Asiatech 2 06 Finnland Mika Salo Toyota 1 07 Malaysia Alex Yoong Minardi-Asiatech 0 08 Spanien Pedro de la Rosa Jaguar-Cosworth 0 – Vereinigtes Konigreich David Coulthard McLaren-Mercedes 0 – Kanada Jacques Villeneuve BAR-Honda 0 – Japan Takuma Satō Jordan-Honda 0

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte – Italien Jarno Trulli Renault 0 – Brasilien Rubens Barrichello Ferrari 0 – Deutschland Ralf Schumacher Williams-BMW 0 – Italien Giancarlo Fisichella Jordan-Honda 0 – Brasilien Felipe Massa Sauber-Petronas 0 – Deutschland Nick Heidfeld Sauber-Petronas 0 – Vereinigtes Konigreich Jenson Button Renault 0 – Frankreich Olivier Panis BAR-Honda 0 – Vereinigtes Konigreich Allan McNish Toyota 0 – Deutschland Heinz-Harald Frentzen Arrows-Cosworth 0 – Brasilien Enrique Bernoldi Arrows-Cosworth 0

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Italien Ferrari 10 02 Vereinigtes Konigreich Williams-BMW 6 03 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 4 04 Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth 3 05 Italien Minardi-Asiatech 2 06 Japan Toyota 1

Pos. Konstrukteur Punkte – Vereinigtes Konigreich BAR-Honda 0 – Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda 0 – Frankreich Renault 0 – Schweiz Sauber-Petronas 0 – Vereinigtes Konigreich Arrows-Cosworth 0

1. ↑ „Großer Preis von Australien 2002 – 1. Freies Training“ (Memento vom 14. April 2015 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de)
2. ↑ „Großer Preis von Australien 2002 – 2. Freies Training“ (Memento vom 14. April 2015 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de)
3. ↑ „Großer Preis von Australien 2002 – Qualifikationstraining“ (Memento vom 9. April 2015 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de)
4. ↑ „Großer Preis von Australien 2002 – Warm up“ (Memento vom 14. April 2015 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de)

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