Léo (Automarke) – Wikipedia
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/90/L%C3%A9o_3_CV_Pygm%C3%A9e_%281896%29.jpg/220px-L%C3%A9o_3_CV_Pygm%C3%A9e_%281896%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c6/Pygm%C3%A9e_3_CV_%281896%29.jpg/220px-Pygm%C3%A9e_3_CV_%281896%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b3/L%C3%A9o_6_CV_%281899_Paris-Boulogne%2C_Lef%C3%A9bvre_no.23%2C_2nd_IC%29.jpg/220px-L%C3%A9o_6_CV_%281899_Paris-Boulogne%2C_Lef%C3%A9bvre_no.23%2C_2nd_IC%29.jpg)
Léo war eine französische Automarke.[1][2][3]
Unternehmensgeschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das Unternehmen Léon Lefèbvre aus Paris in der Rue Émile-Allez 10 begann 1896 mit der Entwicklung von Automobilen.[4] Eine Teilnahme mit zwei Fahrzeugen am Autorennen von Paris nach Marseille und zurück war vorgesehen.[1] Jedoch waren die Fahrzeuge nicht rechtzeitig fertig.[1] Erst 1897 begann die Produktion. Die Fahrzeuge wurden als Léo vermarktet. 1898 endete die Produktion. Léon Lefèbvre fertigte später auch den Bolide.
Fahrzeuge
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Ab 1896 wurden zwei Modelle angeboten, die mit Zweizylindermotoren von Pygmée ausgestattet waren.[1] Die Motorleistung betrug wahlweise 3 PS oder 6 PS und wurde über Riemen an die Antriebsachse übertragen.[1][5][6]
Im September 1899 nahm Lefèbvre mit einem Léo 6 CV (Startnummer 23) am Rennen Paris-Boulogne-sur-Mer und wurde Zweiter in der Klasse Voiturettes bis 6 PS.[7]
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
- George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 (englisch).
- George Nicholas Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975 (französisch).
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ a b c d e Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
- ↑ George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 (englisch).
- ↑ George Nicholas Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975 (französisch).
- ↑ Le Chaffeur: Constructeurs de Vehicules. 11. Januar 1899, S. IX, abgerufen am 26. Februar 2023 (französisch).
- ↑ The Horseless Age: The "Pygmee" Motors and the Automobile "Leo". Hrsg.: E. P. Ingersoll. Band I, Nr. 4. The Horseless Age Co., New York Februar 1896, S. 16–17.
- ↑ La locomotion automobile: Les Voitures "Leo". Hrsg.: Raoul Vuillemot. Nr. 16. Paris 22. April 1897, S. 182–184.
- ↑ La locomotion automobile: Course Paris-Boulogne. Hrsg.: Raoul Vuillemot. Nr. 38. Paris 21. September 1899, S. 609.