Nordenfelt (Automarke) – Wikipedia
Nordenfelt | |
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Rechtsform | |
Gründung | 1906 |
Auflösung | 1910 |
Sitz | Puteaux |
Branche | Automobilhersteller |
Nordenfelt war eine französische Automarke aus der Zeit vor dem Ersten Weltkrieg. Zum Hersteller und zum Produktionsstandort gibt es verschiedene Angaben in der Literatur.
Unternehmensgeschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Société des Usines Prunel aus Puteaux stellte zwischen 1900 und 1907 Automobile her, die in den meisten Fällen als Prunel vermarktet wurden. 1906 wurde der Markenname Nordenfelt eingeführt.[1] Diese Fahrzeuge waren überwiegend für den Vertrieb in Belgien vorgesehen.[1] Verschiedene Teile wurden in Lüttich montiert.[1] In diesem Zusammenhang fällt der Name des Unternehmens Société Anonyme des Établissements John Cockerill von John Cockerill, obwohl Cockerill abstreitet, etwas mit dem Nordenfelt zu tun zu haben.[1][2][3][4] Der Vertrieb in Großbritannien erfolgte durch den ehemaligen Rennfahrer Clifford Earp.[1][5] 1910 endete die Produktion.[1][5] Später übernahm Phénix die Werksanlagen.[1]
Fahrzeuge
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das Unternehmen stellte die Modelle 12 CV[1][5], 16 CV[1][4][5], 20 CV[1][5], 24/30 CV[1][2][3][4], 30/35 CV[1][2][3][4][5] und 40/45 CV[1][2][3][4][5] her. Alle Modelle hatten einen Vierzylindermotor von Barriquand & Marre.[1][2][3][4][5] Die Motoren waren vorne im Fahrgestell montiert und trieben über eine Kardanwelle die Hinterachse an.[2][3] Hewers, Withers und andere Karosseriehersteller stellten die Karosserien her.[1][2][3][4]
Ein Nordenfelt 30/35 CV existiert noch heute in Südafrika.
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
- George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)
- George Nick Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975. (französisch)
- G. N. Georgano: The New Encyclopedia of Motorcars, 1885 to the Present, Dutton Verlag, New York 1982, ISBN 0-525-93254-2 (englisch)
- David Burgess Wise: The New Illustrated Encyclopedia of Automobiles. Greenwich Editions, 2004, ISBN 0-86288-258-3 (englisch)
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Fotos auf flickr (abgerufen am 15. März 2013)
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ a b c d e f g h i j k l m n o Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
- ↑ a b c d e f g Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.
- ↑ a b c d e f g Georgano: The New Encyclopedia of Motorcars, 1885 to the Present.
- ↑ a b c d e f g Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.
- ↑ a b c d e f g h Burgess Wise: The New Illustrated Encyclopedia of Automobiles.