Targa Florio 1958 – Wikipedia
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Die 42. Targa Florio, auch 42° Targa Florio, Piccolo Circuito delle Madonie, Sicilia, in Sizilien fand am 11. Mai 1958 statt und war der dritte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Vor dem Rennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das Langstreckenrennen auf öffentlichen Straßen in Sizilien war das dritte Weltmeisterschaftsrennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1958. Die ersten beiden Veranstaltungen, das 1000-km-Rennen von Buenos Aires und das 12-Stunden-Rennen von Sebring endeten mit Erfolgen von Phil Hill und Peter Collins für das Ferrari-Werksteam. Nachdem Hill und Collins auch beim letzten Rennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1957, dem 1000-km-Rennen von Caracas, siegreich geblieben war, gewannen die beiden drei Wertungsläufe in Folge für die Scuderia.
Das Rennen 1958 war die letzte Targa Florio, die unter der Schirmherrschaft von Vincenzo Florio stand. Der 1883 geborene Gründer und Namensgeber der Veranstaltung starb im Januar 1959 im Alter von 78 Jahren im französischen Épernay.[1]
Das Rennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Wie schon bei den Rennen davor, war die Scuderia Ferrari am stärksten mit Fahrzeugen vertreten. Vier Ferrari 250TR58 wurden von Hill, Collins, Luigi Musso, Olivier Gendebien, Wolfgang Graf Berghe von Trips, Mike Hawthorn, Gino Munaron und Wolfgang Seidel gefahren. Ein weiterer Ferrari, ein 500TR, wurde von dem in Palermo geborenen Adeligen Prince Gaetano Starrabba di Giardinelli gemeldet, der sich das Steuer des Wagens mit Franco Cortese teilte.
Die größte Gegnerschaft erwuchs der italienischen Rennmannschaft von Porsche. Die Porsche 718 waren den 3-Liter-Testa-Rossa-Ferrari mit ihren 1,5-Liter-Motoren zwar motorisch unterlegen, aber leichter und wendiger als die Ferrari. Aston-Martin-Rennleiter John Wyer meldete einen Aston Martin DBR1/300, den Stirling Moss und Tony Brooks fuhren.
Die Rennveranstaltung wurde von einem fatalen Unfall überschattet. Der Ferrari 250 GT des Piemontesen Sergio Der Stepanian kollidierte bei einer Trainingsfahrt mit einem Lastkraftwagen, der Sand geladen hatte. Der Stepanian wurde dabei so schwer verletzt, dass er wenige Zeit später in einem Krankenhaus starb.
Zu Beginn des Rennens führte Stirling Moss, der aber von der Strecke abkam und seinen Kühler so nachhaltig beschädigte, dass er aufgeben musste. Nach dem Rückzug des Aston Martin entwickelte sich ein harter Kampf zwischen den Werks-Ferrari und den Werks-Porsche, den schließlich Luigi Musso und Olivier Gendebien für Ferrari entschieden. Im Ziel hatten sie einen Vorsprung von knapp fünf Minuten auf den Porsche von Jean Behra und Giorgio Scarlatti.
Ergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Schlussklassement
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | S 3.0 | 106 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 250TR/58 | 14 | ||
2 | S 1.5 | 68 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 718 RSK | 14 | ||
3 | S 3.0 | 102 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 250TR/58 | 14 | ||
4 | S 3.0 | 98 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 250TR/58 | 14 | ||
5 | S 1.5 | 72 | ![]() ![]() | Osca S1500 | 14 | |||
6 | GT 1.6 | 26 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 356A Carrera 1500 GS | 14 | ||
7 | S 2.0 | 90 | ![]() ![]() | Ferrari 500TRC | 14 | |||
8 | GT 1.3 | 24 | ![]() ![]() | Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce | 14 | |||
9 | GT 1.3 | 8 | ![]() ![]() | Alfa Romeo Giulietta SV | 14 | |||
10 | S 2.0 | 96 | ![]() ![]() | Ferrari 500TRC | 14 | |||
11 | S 1.1 | 58 | ![]() ![]() | Raor-Fiat 1100 | 14 | |||
12 | GT 1.3 | 6 | ![]() ![]() | Alfa Romeo Giulietta SV | 14 | |||
13 | GT 2.6 | 42 | ![]() ![]() | Fiat 8V | 14 | |||
14 | S 1.1 | 60 | ![]() ![]() | Fiat 1100 | 14 | |||
15 | GT 1.3 | 14 | ![]() ![]() | Alfa Romeo Giulietta SV | 14 | |||
Ausgefallen | ||||||||
16 | GT 2.6 | 40 | ![]() ![]() | Lancia Aurelia | 13 | |||
17 | S 1.5 | 80 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 550 RS | 13 | ||
18 | S 3.0 | 104 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 250TR | 13 | ||
19 | GT 1.3 | 16 | ![]() ![]() ![]() | Alfa Romeo Giulietta Sprint | 12 | |||
20 | GT 2.6 | 28 | ![]() ![]() | Fiat 8V | 12 | |||
21 | GT 1.3 | 2 | ![]() ![]() | Fiat 1100/103 TV | ||||
22 | GT 1.3 | 4 | ![]() ![]() | Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce | ||||
23 | GT 1.3 | 12 | ![]() ![]() | Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce | ||||
24 | GT 1.3 | 18 | ![]() ![]() | Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce | ||||
25 | GT 1.3 | 20 | ![]() ![]() | Alfa Romeo Giulietta SV Zagato | ||||
26 | GT 2.6 | 30 | ![]() ![]() | Lancia Aurelia | ||||
27 | GT 2.6 | 34 | ![]() ![]() | Lancia Aurelia | ||||
28 | GT 2.6 | 36 | ![]() ![]() | Fiat 8V | ||||
29 | GT 3.0 | 48 | ![]() ![]() | Mercedes-Benz 300 SL | ||||
30 | GT 3.0 | 52 | ![]() ![]() | Ferrari 250 GT LWB | ||||
31 | S 1.1 | 54 | ![]() ![]() | Osca MT4 | ||||
32 | S 1.1 | 64 | ![]() ![]() | Osca 1100S | ||||
33 | S 1.1 | 66 | ![]() ![]() | Osca 1100S | ||||
34 | S 1.5 | 70 | ![]() | ![]() ![]() | Osca MT4 1500 | |||
35 | S 1.5 | 74 | ![]() | ![]() ![]() | Osca S1500 | |||
36 | S 2.0 | 84 | ![]() ![]() | Maserati 200SI | ||||
37 | S 2.0 | 88 | ![]() ![]() | Ferrari 500 TR | ||||
38 | S 3.0 | 100 | ![]() | ![]() ![]() | Aston Martin DBR1/300 | |||
Nicht gestartet | ||||||||
39 | GT 1.3 | 10 | ![]() | Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce | 1 | |||
40 | GT 1.3 | 22 | ![]() ![]() | Alfa Romeo Giulietta Sprint | 2 | |||
41 | GT 2.6 | 32 | ![]() ![]() | Lancia Aurelia | 3 | |||
42 | GT 2.6 | 36 | ![]() ![]() | Fiat 8V | 4 | |||
43 | GT 3.0 | 44 | ![]() ![]() | Ferrari 250 GT | 5 | |||
45 | GT 3.0 | 46 | ![]() ![]() | Mercedes-Benz 300 SL | 6 | |||
46 | GT 3.0 | 46 | ![]() ![]() | Ferrari 250 GT LWB | 7 | |||
47 | S 1.1 | 56 | ![]() | Osca MT4 | 8 | |||
48 | S 1.1 | 62 | ![]() ![]() ![]() | Osca MT4 | 9 | |||
49 | S 1.5 | 76 | ![]() | Porsche 356 Carrera | 10 | |||
50 | S 2.0 | 82 | ![]() ![]() | Maserati 200SI | 11 | |||
51 | S 2.0 | 86 | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 500TR | 12 | |||
52 | S 2.0 | 92 | ![]() | Maserati 200SI | 13 | |||
53 | S 2.0 | 94 | ![]() ![]() | Maserati 200SI | 14 | |||
54 | S + 3.0 | T | ![]() | ![]() ![]() | Aston Martin DBR2 | 15 |
1 nicht gestartet 2 nicht gestartet 3 nicht gestartet 4 nicht gestartet 5 nicht gestartet 6 nicht gestartet 7 tödlicher Unfall von Der Stepanian im Training 8 nicht gestartet 9 nicht gestartet 10 nicht gestartet 11 nicht gestartet 12 nicht gestartet 13 nicht gestartet 14 nicht gestartet 15 Trainingswagen
Nur in der Meldeliste
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
55 | GT 1.3 | ![]() | Alfa Romeo Giulietta | ||
56 | GT 1.3 | ![]() | Alfa Romeo Giulietta | ||
57 | GT 1.3 | ![]() ![]() ![]() | Alfa Romeo Giulietta | ||
58 | GT 2.6 | ![]() ![]() | Fiat 8V | ||
59 | GT 2.6 | ![]() ![]() | Fiat 8V | ||
60 | GT 2.6 | ![]() | Ferrari 166 Inter GT | ||
61 | S 1.1 | ![]() | Osca 1100S | ||
62 | S 1.5 | ![]() | Osca MT4 | ||
63 | S 2.0 | ![]() | Maserati 200SI | ||
64 | GT 1.3 | Alfa Romeo Giulietta | |||
65 | S 2.0 | ![]() | Maserati 200SI | ||
66 | S 1.5 | 78 | ![]() | MGA |
Klassensieger
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Renndaten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Gemeldet: 66
- Gestartet: 38
- Gewertet: 15
- Rennklassen: 7
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: warm und trocken
- Streckenlänge: 72,000 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 10:37:58,100 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 14
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 1008,000 km
- Siegerschnitt: 94,801 km/h
- Schnellste Trainingszeit: unbekannt
- Schnellste Rennrunde: Stirling Moss – Aston Martin DBR1/300 (#100) – 42:17,500 = 102,148 km/h
- Rennserie: 3. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1958
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Pino Fondi: Targa Florio – 20th Century Epic. Giorgio Nada Editore Vimodrone 2006, ISBN 88-7911-270-8.
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Vorgängerrennen 12-Stunden-Rennen von Sebring 1958 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1958 |