Williams FW43B – Wikipedia

**Williams FW43B**
	George Russell im FW43B beim Training zum Großen Preis von Österreich 2021 George Russell im FW43B beim Training zum Großen Preis von Österreich 2021
Konstrukteur:	Williams
Vorgänger:	Williams FW43
Nachfolger:	Williams FW44
Technische Spezifikationen
Chassis:	CFK-Monocoque mit seitlicher Crashstruktur aus PBO („Zylon“)
Motor:	Mercedes-AMG F1 M12 E Performance
Breite:	2000 mm
Höhe:	950 mm
Gewicht:	749 kg (inkl. Fahrer)
Reifen:	Pirelli
Benzin:	Petronas
Statistik
Fahrer:	Nicholas Latifi; George Russell
Erster Start:	Großer Preis von Bahrain 2021
Letzter Start:	Großer Preis von Abu Dhabi 2021
WM-Punkte:	23
Podestplätze:	1
Führungsrunden:	—
	Stand: 12.12.2021

Der Williams FW43B ist der Formel-1-Rennwagen von Williams für die Formel-1-Weltmeisterschaft 2021. Er wurde am 5. März 2021 präsentiert.^[1]

Die Bezeichnung des Wagens setzt sich wie bei Williams üblich aus den Initialen des Teamgründers Frank Williams und einer fortlaufenden Zahl zusammen.

Technik und Entwicklung

Wie alle Formel-1-Fahrzeuge des Jahres 2021 ist der FW43B ein hinterradangetriebener Monoposto mit einem Monocoque aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK). Außer dem Monocoque bestehen auch viele weitere Teile des Fahrzeugs, darunter die Karosserieteile und das Lenkrad aus CFK. Auch die Bremsscheiben sind aus einem mit Kohlenstofffasern verstärkten Verbundwerkstoff.

Der FW43B ist das Nachfolgemodell des FW43. Da das technische Reglement zur Saison 2021 weitgehend stabil blieb, ist das Fahrzeug größtenteils eine Weiterentwicklung.

Angetrieben wird der FW43B von einem 1,6-Liter-V6-Motor von Mercedes in der Fahrzeugmitte mit Turbolader sowie einem 120 kW starken Elektromotor, es ist also ein Hybridelektrokraftfahrzeug. Die Kraft überträgt ein sequentielles, mit Schaltwippen betätigtes Achtganggetriebe. Das Fahrzeug hat nur zwei Pedale, ein Gaspedal (rechts) und ein Bremspedal (links). Genau wie viele andere Funktionen wird die Kupplung, die nur beim Anfahren aus dem Stand verwendet wird, über einen Hebel am Lenkrad bedient.

Die Gesamtbreite des Fahrzeugs beträgt 2000 mm, die Breite zwischen Vorder- und Hinterachse 1600 mm, die Höhe 950 mm. Der Frontflügel hat eine Breite von 2000 mm, der Heckflügel von 1050 mm sowie eine Höhe von 820 mm. Der Diffusor ist 175 mm hoch sowie 1050 mm breit. Der Wagen ist mit 305 mm breiten Vorderreifen und mit 405 mm breiten Hinterreifen des Einheitslieferanten Pirelli ausgestattet, die auf 13-Zoll-Rädern montiert sind.

Der FW43B hat, wie alle Formel-1-Fahrzeuge seit 2011, ein Drag Reduction System (DRS), das durch Flachstellen eines Teils des Heckflügels den Luftwiderstand des Fahrzeugs auf den Geraden verringert, wenn es eingesetzt werden darf. Auch das DRS wird mit einem Schalter am Lenkrad des Wagens aktiviert.

Der FW43B ist mit dem Halo-System ausgestattet, das einen zusätzlichen Schutz für den Kopf des Fahrers bietet.

Nach Einschätzung des Teams zu Saisonbeginn war der FW43B schneller als sein Vorgänger, allerdings auch anfälliger auf Seitenwind.^[2]

Lackierung und Sponsoring

Der FW43B ist im Bereich der Fahrzeugnase in Weiß lackiert, im Bereich des Frontflügels, der Seitenkästen und der Motorabdeckung in verschiedenen Blautönen und im Heckbereich in Schwarz. Hinzu kommen Farbakzente in Gelb und Orange.

Es werben Acronis, Lavazza, Pirelli, PONOS Corporation und Sofina Foods auf dem Fahrzeug.

Fahrer

Williams trat in der Saison 2021 erneut mit der Fahrerpaarung George Russell und Nicholas Latifi an.

Ergebnisse

Fahrer	Nr.	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	Punkte	Rang
Formel-1-Weltmeisterschaft 2021																								23	8.
Vereinigtes Konigreich G. Russell	63	14	DNF	16	14	14	17*	12	DNF	11	12	8	2	17*	9	10	15	14	16	13	17	DNF	DNF
Kanada N. Latifi	06	18*	DNF	18	16	15	16	18	17	16	14	7	9	16	11	19*	17	15	17	16	DNF	12	DNF

Legende
Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	–	Sieg
Silber	–	2. Platz
Bronze	–	3. Platz
Grün	–	Platzierung in den Punkten
Blau	–	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	DNF	Rennen nicht beendet (did not finish)
Violett	NC	nicht klassifiziert (not classified)
Rot	DNQ	nicht qualifiziert (did not qualify)
Rot	DNPQ	in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz	DSQ	disqualifiziert (disqualified)
Weiß	DNS	nicht am Start (did not start)
Weiß	WD	zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau	PO	nur am Training teilgenommen (practiced only)
Hellblau	TD	Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne	DNP	nicht am Training teilgenommen (did not practice)
	INJ	verletzt oder krank (injured)
	EX	ausgeschlossen (excluded)
	DNA	nicht erschienen (did not arrive)
	C	Rennen abgesagt (cancelled)
		keine WM-Teilnahme
sonstige	^P/fett	Pole-Position
	^{1/2/3/4/5/6/7/8}	Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
	_SR/kursiv	Schnellste Rennrunde
	*	nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
	()	Streichresultate
	unterstrichen	Führender in der Gesamtwertung

Weblinks

Commons: Williams FW43B – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

↑ Norman Fischer: Launch Williams: FW43B in neuem Zebra-Look. Motorsport-Total.com, 17. Februar 2020, abgerufen am 17. Februar 2020.
↑ Stefan Ehlen, Alex Kalinaukas: Williams 2021: Auto verbessert, aber damit auch verschlechtert. Motorsport-Total.com, 28. März 2021, abgerufen am 29. März 2021.

[1] Norman Fischer: Launch Williams: FW43B in neuem Zebra-Look. Motorsport-Total.com, 17. Februar 2020, abgerufen am 17. Februar 2020.

[2] Stefan Ehlen, Alex Kalinaukas: Williams 2021: Auto verbessert, aber damit auch verschlechtert. Motorsport-Total.com, 28. März 2021, abgerufen am 29. März 2021.

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