Suin Line (1937–1995)
Suin Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Overview | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Native name | 수인선(水仁線) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | Closed | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Owner | Chōsen Gyeongdong Railway (1937–1942) Chōsen Railway (1942–1945) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Gyeonggi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stations | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Service | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Type | Heavy rail, Regional rail Passenger/Freight | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator(s) | Chōsen Gyeongdong Railway; Chōsen Railway | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
History | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opened | 1937 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technical | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Line length | 52.0 km (32.3 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Number of tracks | Single track | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Track gauge | 762 mm (2 ft 6 in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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The Suin Line (水仁線, Suijin-sen) was a 762 mm (2 ft 6 in) narrow gauge railway line built by the Chōsen Railway (Chōtetsu) during colonial-era Korea, located in Gyeonggi Province.
History
[edit]The privately owned Chōsen Gyeongdong Railway was granted a licence to build a second railway line to haul salt from Sorae. Starting at Suwon, terminus of the railway's Suryeo Line, a 52.0 km (32.3 mi) line was built to Incheon Port via Sorae, and was opened for operation on 5 August 1937.[1] On 26 October 1942, the Chōsen Gyeongdong Railway was acquired by the Chōsen Railway,[2] which continued operating the line until the end of the Pacific War.
Following the partition of Korea and the establishment of the Republic of Korea, on 17 May 1946 Chōtetsu, along with all other railways in the country, was nationalised,[3] and the new Korean National Railroad took over operation of the Suin Line. Over the following years, the KNR continued to operate the line, keeping the Suin Line name but making numerous changes; recently, the line has been undergoing conversion to 1,435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) standard gauge[when?][citation needed].
Services
[edit]In the November 1942 timetable, the last issued prior to the start of the Pacific War, Chōtetsu operated four daily, third-class-only local passenger trains:[4]
Distance (read down) | - | - | - | - | Station name | Distance (read up) | - | - | - | - |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0.0 | 05:00 | 08:52 | 13:00 | 17:00 | Suwon | 52.0 | 08:19 | 12:00 | 16:41 | 19:05 |
52.0 | 07:14 | 12:38 | 15:11 | 19:10 | Incheon Port | 0.0 | 05:00 | 09:44 | 12:46 | 16:44 |
Route
[edit]Distance | Station name | |||||||
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Total; km | S2S; km | Transcribed, Korean | Transcribed, Japanese | Hunminjeongeum | Hanja/Kanji | Connections | ||
0.0 | 0.0 | Suwon | Suigen | 수원 | 水原 | Suryeo Line, Sentetsu Gyeongbu Line | ||
3.9 | 3.9 | Gosaek | Kosaku | 고색 | 古索 | |||
5.8 | 1.9 | Omok | Gomoku | 오목 | 梧木 | |||
10.7 | 4.9 | Eocheon | Gyosen | 어천 | 漁川 | |||
13.7 | 3.0 | Yamok | Yaboku | 야목 | 野牧 | |||
15.1 | 1.4 | Binjeong | Hinchō | 빈정 | 濱汀 | |||
20.0 | 4.9 | Illi | Itsuri | 일리 | 一里 | |||
21.6 | 1.6 | Seongdo | Jōtō | 성두 | 城頭 | |||
27.9 | 6.3 | Wongok | Genkoku | 원곡 | 元谷 | |||
29.2 | 1.3 | Singil | Shinkitsu | 신길 | 新吉 | |||
32.4 | 3.2 | Gunja | Kunshi | 군자 | 君子 | |||
38.6 | 6.2 | Sorae | Sorai | 소래 | 蘇萊 | |||
41.4 | 2.9 | Nonhyeon | Ronken | 논현 | 論峴 | |||
42.4 | 0.9 | Namdong | Nantō | 남동 | 南洞 | |||
45.8 | 3.4 | Munhak | Bunkaku | 문학 | 文鶴 | |||
47.0 | 1.5 | Songdo | Matsushima | 송도 | 松島 | |||
52.0 | 5.0 | Incheonhang Incheon Port | Jinsenkō | 인천항 | 仁川港 |
References
[edit]- ^ 朝鮮總督府官報 (The Public Journal of the Governor-General of Korea), Shōwa No. 3168, 6 August 1937
- ^ 朝鮮總督府官報 (The Public Journal of the Governor-General of Korea), Shōwa No. 4729, 4 November 1942
- ^ Article 2, Military Administration Ordinance No. 75, Korean Railroads. United States Army Command, Korea Military Command, 7 May 1946
- ^ Tōa Travel Co. (東亜旅行社), Ministry of Railways Combined Timetable 1 November 1942 (鐵道省編纂時刻表昭和17年11月1日)