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DeutschAG-53 , la enciclopedia libre
La autovía AG-53 o Autovía Dozón-Orense[1][2] es una autovía autonómica libre de peaje de la Junta de Galicia que transcurre entre Alto de Santo Domingo en el municipio de Dozón con la conexión a la autopista de peaje AP-53, y Barbantes en el municipio de Pungín con la conexión a la autovía A-52. Consta de unos 30,89 kilómetros de longitud y la velocidad se limita a 120 km/h. Es explotada por la empresa Autoestrada Alto de Santo Domingo-Ourense, S.A. (actualmente Agencia Gallega de Infraestructuras)[3] bajo concesión administrativa dependiente de la Junta de Galicia. Cuenta con unos 8 viaductos (2 de ellos sobre el ferrocarril de la LAV Santiago de Compostela-Orense y otro sobre la línea convencional Zamora-La Coruña) y 4 enlaces (2 de ellos, el Nudo de Maside con la AG-54 y otro con la A-52).
Historia
[editar]Previamente a la construcción de la AG-53, se hizo la autopista de peaje AP-53, con la que tiene continuidad. El primer tramo de la AP-53 entre Santiago de Compostela y Silleda se puso en servicio en diciembre de 2002,[4][5] el segundo tramo entre Silleda y Lalín, en diciembre de 2003,[6][7] y el tercer tramo entre Lalín y Alto de Santo Domingo, en junio de 2004.[8][9][10]
Las obras de la autopista libre de peaje fueron iniciadas el 27 de mayo de 2005,[11] y el primer tramo entre Alto de Santo Domingo y Cea fue inaugurado el 15 de octubre de 2007[12][13][14][15] por el presidente de la Junta de Galicia, Emilio Pérez Touriño; el segundo tramo entre Cea y Barbantes fue puesto en servicio y abierto al tráfico sin acto inaugural, el 25 de abril de 2009.[16][17][18][19]
Tramos
[editar]| Denominación | Tramo | Kilómetros | Año servicio |
|---|---|---|---|
| AG-53 | AP-53 Alto de Santo Domingo - OU-504 Cea | 18 | 2007[12][13][14][15] |
| AG-53 | OU-504 Cea - A-52 Barbantes | 14,1 | 2009[16][17][18][19] |
Salidas
[editar]| Velocidad | Esquema | Salida | Sentido Barbantes (A-52) | Carriles | Sentido Dozón (AP-53) | Carretera | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  |  | Autovía Dozón-Orense AG-53 Procede de: AP-53 Alto de Santo Domingo |  | Autovía Dozón-Orense AG-53 Incorporación final: AP-53 Dirección final: AP-53 Lalín Santiago de Compostela | | |
|  |  | | ||||
| |  | |  | |||
|  |  65 | Piñor  Osera Orense | | Piñor Dozón Osera | ||
|  |  viaducto de Asneiros 140 metros | | viaducto de Asneiros 140 metros |  | ||
| | viaducto de Arenteiro 175 metros | | viaducto de Arenteiro 175 metros | | ||
| | viaducto de Mirela 105 metros | | viaducto de Mirela 105 metros | | ||
| | viaducto de Marañao 105 metros | | viaducto de Marañao 105 metros | | ||
| | 73 | Carballino Cea | | Carballino Cea | ||
| | LAV Santiago-Orense 55 metros | | LAV Santiago-Orense 55 metros | |||
| | ff.cc. Zamora-La Coruña 70 metros | | ff.cc. Zamora-La Coruña 70 metros | |||
|  | 78-79 | Maside Carballino N-541 Pontevedra |  | Maside Carballino N-541 Pontevedra | ||
|  |  ACCESO CERRADO POR OBRAS      Futura área de Servicio de Barbantiño (pendiente nueva licitación)[20][21] | | ACCESO CERRADO POR OBRAS Futura área de Servicio de Barbantiño (pendiente nueva licitación)[20][21] | |||
| | viaducto de Barbantiño 780 metros | | viaducto de Barbantiño 780 metros | |||
| | viaducto río Miño 440 metros | | viaducto río Miño 440 metros | |||
 |  | 87 | Vigo OU-402 Toén |  | OU-402 | ||
| |   | Autovía Dozón-Orense AG-53 Dirección final: A-52 Orense Benavente |  | Autovía Dozón-Orense AG-53 Procede de: A-52 Barbantes |  |
Referencias
[editar]- ↑ «CATÁLOGO DE ESTRADAS DA REDE AUTONÓMICA DE ESTRADAS DE GALICIA (RAEGA) -XUÑO 2021-». Consultado el junio de 2021.
- ↑ «Listado RAEGA». Consultado el junio de 2023.
- ↑ «Agencia Gallega de Infraestructuras».
- ↑ «La autopista Santiago-Silleda captará el 50% del tráfico en ese trayecto». Consultado el 23 de diciembre de 2002.
- ↑ «La Xunta se plantea acabar en el 2006 la autopista Santiago-Ourense». Consultado el 24 de diciembre de 2002.
- ↑ «La autopista AP-53 reduce desde hoy a 20 minutos el viaje de Santiago a Lalín». Consultado el 22 de diciembre de 2003.
- ↑ «Cascos condiciona las inversiones a nueva victoria electoral del PP». Consultado el 23 de diciembre de 2003.
- ↑ «Un tramo de 10 kilómetros y una inversión de 59,3 millones de euros». Consultado el 3 de junio de 2004.
- ↑ «La autopista hasta Santo Domingo se abrió con un retraso de seis horas». Consultado el 4 de junio de 2004.
- ↑ «Satisfacción en Dozón por la llegada de una autopista sin peaje hasta Lalín». Consultado el 4 de junio de 2004.
- ↑ «Inician las obras de la autopista con el objetivo de llegar a Ourense en el 2007». Consultado el 28 de mayo de 2005.
- ↑ a b «El primer tramo de la AG-53 entre Dozón y Cea entró anoche en servicio». Consultado el 16 de octubre de 2007.
- ↑ a b «Nace la <<autovía libre de peaxe>>». Consultado el 16 de octubre de 2007.
- ↑ a b «Touriño ensalza el papel de la AG-53 para dinamizar el interior». Consultado el 16 de octubre de 2007.
- ↑ a b «Touriño cree que la AG-53 será clave para la revitalización de la zona». Consultado el 16 de octubre de 2007.
- ↑ a b «El último tramo de la autovía de Santiago a Ourense se abre hoy después de 8 años de obras». Consultado el 25 de abril de 2009.
- ↑ a b «La autovía que enlaza Santiago con Ourense está desde hoy operativa en todo su trazado». Consultado el 25 de abril de 2009.
- ↑ a b «La autovía a Santiago amenaza la supervivencia de los negocios de la N-525». Consultado el 26 de abril de 2009.
- ↑ a b «La apertura de la AG-53 amenaza la supervivencia de los negocios ubicados junto a la vieja N-525». Consultado el 26 de abril de 2009.
- ↑ a b «La Xunta licita la concesión de un área de servicio en la autovía AG-53, entre el Alto de Santo Domingo y la A-52, cuyas obras supondrán una inversión de más de 3 M€». Consultado el 13 de octubre de 2021.
- ↑ a b «La AG-53 continuará sin tener un área de servicio». Consultado el 4 de abril de 2022.
Véase también
[editar]
Datos: Q5653618