رالی داکار - ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد

رالی داکار

رده	رالی راید
منطقه	اروپا و آفریقا (۱۹۷۹–۲۰۰۷) آمریکای جنوبی (۲۰۰۹–۲۰۱۹) عربستان سعودی (۲۰۲۰–هم‌اکنون)
اولین فصل	1979
رانندگان	متفاوت بر اساس سال
تیم‌ها	متفاوت بر اساس سال
قهرمان رانندگان	کارلوس ساینز (خودرو) ریکی برابک (موتور) مارتین مکیک (کامیون) مانوئل آندوجار (کوادز) کریستینا گوتیرز (چلنجر (تی۳)) خاویر دو سولتریت (اس‌اس‌وی (تی۴)) کارلوس سانتائولالا (کلاسیک) جوردی جووانتنی (ماموریت ۱۰۰۰)
وبگاه	Dakar.com
فصل کنونی

مسیر رالی داکار ۱۹۸۱، پاریس - داکار

تیری سابین، بنیانگذار رالی داکار، در سال ۱۹۸۶.

داکار ۱۹۸۱ رولزرویس کورنیش.

کشورهایی که رالی از سال ۱۹۷۹ تا ۲۰۰۷ در آن حضور داشته‌اند.

کشورهایی که رالی داکار از سال ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۸ از مسیر قبلی پاریس، داکار به دلیل نگرانی‌های امنیتی منتقل شده است. نقطه شروع/پایان هستند.

مسیر عبور رانندگان از صحرایی در موریتانی.

خودروها داکار که در سال ۱۹۹۳ در پاریس به نمایش گذاشته شدند.

یک کامیون پشتیبانی در داکار ۲۰۰۴

جایزه اصلی شخصی رالی داکار ۲۰۱۱ (کلاس کامیون، تی۴).

رالی داکار (به فرانسوی: Le Rallye Dakar یا Le Dakar)، معتبرترین و بزرگ‌ترین رالی رقابت‌های جهانی ورزش اتومبیلرانی و موتورسواری حرفه‌ای است که هم‌اکنون به میزبانی کشور عربستان سعودی برگزار می‌شود.^[۱]
این مسابقات سالانه توسط سازمان ورزش آماتوری برگزار می‌شود.

این مسابقات که هرساله برگزار می‌شود یک رویداد استقامتی آفرود است.
مسیری که رانندگان از آن عبور می کنند بسیار دشوارتر از مسیری است که در مسابقات معمولی رالی مورد استفاده قرار می گیرد و وسایل نقلیه مورد استفاده معمولاً وسایل نقلیه مخصوص مسابقات آفرود هستند.
مسافت هر مرحله (براساس هر سال متفاوت است) از مسافت های کوتاه تا ۸۰۰-۹۰۰ کیلومتر متغیر است (۵۰۰-۵۶۰ مایل). صحرا، خستگی راننده و عدم مهارت معمولاً منجر به تصادفات و صدمات جدی می شود.

nameرالی داکار ابتدا در سال ۱۹۷۹ میلادی و به ابتکار یک فرانسوی بنام تیری سابین راه‌اندازی شد. ماجرا از آنجا شروع شد که تیری سابین که یک اتومبیلران بود در صحرای داکار گم شد و این فکر به ذهنش خطور کرد که این مکان می‌تواند مکان مناسبی برای برگزاری رالی سالانه باشد. به دلیل اینکه کاروان طویل شرکت‌کنندگان، کار خود را از شهر پاریس در کشور فرانسه آغاز می‌کردند و در کنار سواحل دریای داکار، پایتخت کشور سنگال به پایان می‌رساندند، این رالی، «پاریس - داکار» نام گرفته بود.^[۱]

با توجه به مسائل سیاسی و برخی از فاکتورهای دیگر مسیر اولیه طی سال‌ها چندین بار تغییر کرد. اما در سال ۱۹۹۴ زمانی که این رالی هم در پاریس آغاز شد و هم در این شهر به پایان رسید انتقادات فراوانی را به همراه داشت و موجب شد تغییرات اساسی در مسیر این رالی ایجاد شود.

مسابقات رالی داکار در سال ۲۰۰۸ میلادی در پی تهدیدهای گروه‌های اسلام‌گرای افراطی وابسته به القاعده مبنی بر انجام عملیات تروریستی، برای اولین بار نیمه کاره رها شد و غمبارترین دوره این رقابت‌ها هم قلمداد شد.^[۲] چرا که در پی تهدیدهای اولیه گروه القاعده و جدی گرفته نشدن این امر از سوی برگزار کنندگان، انفجار چند بمب در مسیر این رقابت‌ها موجب مرگ یک راننده فنلاندی شد و به این ترتیب برگزار کنندگان رقابت‌ها ادامه آن را به صلاح ندانستند. برگزار کنندگان فرانسوی این مسابقات تصمیم گرفتند تا رالی معروف خود را به آمریکای لاتین منتقل کنند. از این روی، برای نخستین بار در سال ۲۰۰۹ میلادی و در تاریخ سی ساله این مسابقات، صحراها و مناطق کویری کشورهای آرژانتین و شیلی، جانشین دشت‌ها و صحراهای کشورهای آفریقایی شدند.^[۱]

• فهرست رکوردهای رالی داکار

در ویکی‌انبار پرونده‌هایی دربارهٔ رالی داکار موجود است.

• وبسایت رسمی (چند زبانه)