Dehorter (contre-torpilleur) — Wikipédia

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Dehorter
Le navire jumeau Bouclier en route
Type	contre-torpilleur
Classe	classe Bouclier
Histoire
A servi dans	Marine nationale
Constructeur	Chantiers de Penhoët, Saint-Nazaire France
Quille posée	28 novembre 1910
Lancement	18 avril 1912
Commission	décembre 1912
Statut	radié le 15 février 1933
Équipage
Équipage	80 à 83
Caractéristiques techniques
Longueur	72,3 à 78,3 m
Maître-bau	7,6 à 8 m
Tirant d'eau	2,9 à 3,3 m
Déplacement	720 à 756 tonnes
Propulsion	4 chaudières à tubes d'eau 2 turbines à vapeur 2 arbres d'hélice
Puissance	13000 ch (9694 kW)
Vitesse	30 noeuds (56 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement	2 canons de 100 mm modèle 1893 4 canons de 65 mm modèle 1902 2 tubes lance-torpilles jumelés de 450 mm
Rayon d'action	1200 à 1600 milles marins (2200 à 3000 km) à 12 à 14 nœuds (22 à 26 km/h)
Pavillon	France
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Le Dehorter est l’un des douze contre-torpilleurs de classe Bouclier construits pour la marine française dans la première décennie du XX^e siècle.

La classe Bouclier a été conçue selon une spécification très générale et les navires différaient considérablement^[1]. Ils avaient une longueur de 74 à 78,3 mètres, une largeur de 7,6 à 8 mètres et un tirant d'eau de 2,9 à 3,1 mètres. Conçus pour déplacer 800 tonnes métriques, ils avaient un déplacement de 720 à 756 t à charge normale. Leur équipage comptait entre 80 et 83 hommes^[1].

Les navires étaient propulsés par une paire de turbines à vapeur Parsons, chacune entraînant un arbre d'hélice utilisant la vapeur fournie par quatre chaudières à tubes d'eau. Les moteurs ont été conçus pour produire 13 000 chevaux (9 700 kW), et une vitesse de 30 nœuds (56 km/h), mais le Dehorter n’a atteint que 29,3 nœuds (54,3 km/h) lors de ses essais en mer. Les navires transportaient suffisamment de mazout pour leur donner une autonomie de 1 200 à 1 400 milles marins (2 222 à 2 593 km) à une vitesse de croisière de 12 à 14 nœuds (22 à 26 km/h)^[2].

L’armement principal des navires de la classe Bouclier se composait de deux canons de 100 millimètres modèle 1893 dans des affûts simples, un à l’avant et un à l’arrière des superstructures, et de quatre canons de 65 millimètres modèle 1902 répartis au milieu du navire. Ils étaient également équipés de deux affûts jumeaux pour des tubes lance-torpilles de 450 millimètres au milieu du navire^[1].

Pendant la Première Guerre mondiale, un canon antiaérien de 45 millimètres ou 75 millimètres, deux mitrailleuses de 8 millimètres et huit ou dix grenades anti-sous-marines de type Guiraud ont été ajoutés aux navires. La surcharge a réduit leur vitesse opérationnelle à environ 26 nœuds (48 km/h)^[1].

Commandé le 9 juin 1910 aux Chantiers de Penhoët, le Dehorter est construit au chantier naval de Saint-Nazaire^[3]. La pose de la quille a lieu le 28 novembre 1910^[4], le lancement le 18 avril 1912^[3]. Ses essais ont lieu le 18 septembre 1912. Armé pour essais à Cherbourg en octobre 1912^[4], le Dehorter est mis en service en décembre 1912^[5]. Le navire a été achevé l’année suivante^[3]. Il est nommé en l’honneur du lieutenant de vaisseau Pierre Charles Henri Dehorter. Commandant la compagnie de débarquement du cuirassé Triomphante, celui-ci est tué à Tamsui le 16 octobre 1884^[6].

Le Dehorter est désigné torpilleur d’escadre le 14 mars 1913^[6]. Il est affecté à la 1ère escadre de torpilleurs de Toulon le 28 août 1913^[4]. En août 1914, au début de la Première Guerre mondiale, le Dehorter est le chef de division du Groupe de sous-marins et torpilleurs de la 1ère Armée navale^[7] en Méditerranée^[5],[6]. Il passe les deux premiers mois de la guerre (août et septembre) à patrouiller et à escorter des sous-marins en mer Adriatique, vers Malte et Bizerte^[5],[6].

Le 15 avril 1916, il est affecté à la 2^e flottille de contre-torpilleurs de l’armée navale. Le 1^er décembre 1916, il participe au débarquement d’Athènes. Avec le Mirabeau (à Salamine), le contre-torpilleur Mécanicien Principal Lestin et la canonnière Railleuse (à Phalère), il est désigné pour soutenir les troupes par leur feu de son artillerie^[6]. Le 29 novembre 1917, il entre en abordage avec le Maria Michalinos^[4]. Le 1^er juillet 1918, il est affecté à la 6ème escadrille de contre-torpilleurs de l’armée navale à Moúdros^[6].

Ayant survécu à la guerre, le Dehorter sert pour des expérimentations à Brest. Le 2 avril 1926, les chaudières 3 et 4 sont débarquées et le Dehorter est équipé d'un appareil anti-roulis Schneider-Fieux (l'appareil sera présenté au salon nautique le 8 décembre 1928)^[4]. Mis en réserve en 1930, le Dehorter est condamné trois ans plus tard^[4], en 1933. Il est désarmé et radié le 15 février 1933^[5],[6] et mis en vente à Brest en octobre 1933. Vendu à Marret et Glotz, de Paris^[4], il est pris en remorque vers Nantes par le remorqueur civil Docteur Roux. Mais à l’embouchure de la Loire, il subit un nouvel abordage avec le paquebot Jamaïque et coule^[5],[6].

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « French destroyer Dehorter » (voir la liste des auteurs).

• (en) Jean Labayle Couhat, French Warships of World War I, London, Ian Allan, 1974 (ISBN 0-7110-0445-5).
• (en) Zvonimir Freivogel, The Great War in the Adriatic Sea 1914-1918, Zagreb, Despot Infinitus, 2019 (ISBN 978-953-8218-40-8).
• (en) John Jordan et Philippe Caresse, French Armoured Cruisers 1887-1932, Barnsley, UK, Seaforth Publishing, 2019 (ISBN 978-1-5267-4118-9).
• Gérard Prévoteaux, La marine française dans la Grande guerre : les combattants oubliés : Tome I 1914–1915, vol. 23, Le Vigen, France, Éditions Lela presse, 2017 (ISBN 978-2-37468-000-2).
• Gérard Prévoteaux, La marine française dans la Grande guerre: les combattants oubliés: Tome II 1916–1918, vol. 27, Le Vigen, France, Éditions Lela presse, 2017 (ISBN 978-2-37468-001-9).
• (en) Stephen S. Roberts, French Warships in the Age of Steam 1859-1914: Design, Construction, Careers and Fates, Barnsley, UK, Seaforth Publishing, 2021 (ISBN 978-1-5267-4533-0).
• (en) Randal Gray, Conway's All the World's Fighting Ships 1906-1921, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, 1985 (ISBN 0-87021-907-3), p. 190-220.

• « DEHORTER - Contre-torpilleur d'escadre », sur Service historique de la Défense (consulté le 6 mai 2024).

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