LGV Panjin-Yingkou — Wikipédia
LGV Beijing–Harbin | |
Ligne de Beijing à Harbin | |
Pays | ![]() |
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Historique | |
Mise en service | 2013 |
Électrification | 2012 |
Concessionnaires | China Railway High-speed China Railway High-speed (depuis 2013) |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 89,422 km |
Écartement | standard (1,435 m) |
Électrification | 25 kV – 50 Hz |
Nombre de voies | Double voie |
Trafic | |
Propriétaire | China Railway |
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La Ligne à Grande Vitesse Panjin – Yingkou ( (zh)) est une ligne ferroviaire à grande vitesse (LGV) exploitée par China Railway High-speed dans la province centrale du Liaoning, reliant les villes côtières de Panjin et Yingkou, d'une longueur totale de 89,422 km, et dont la construction a débuté le 31 mai 2009. La vitesse maximale de conception est de 350 km/h. Le coût total de ce projet est de 127,86 millions de RMB. La ligne a ouvert le .
La courbure minimale de cette ligne est de 5 500 m.
La ligne reliait le chemin de fer voyageurs existant Qinhuangdao-Shenyang] et la LGV Harbin-Dalian, raccourcissant les trajets entre la péninsule de Liaodong et le sud en évitant la ville de Shenyang. Il existe une gare intermédiaire, la gare de Panjin .
Histoire
[modifier | modifier le code]Caractéristiques
[modifier | modifier le code]Exploitation
[modifier | modifier le code]Notes
[modifier | modifier le code]Références
[modifier | modifier le code]Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
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