Ligne Jōhoku — Wikipédia

Ligne
Jōhoku
Ligne de Kachigawa à Biwajima
Image illustrative de l’article Ligne Jōhoku
Un autorail KiHa 11-300 sur la ligne Jōhoku
Pays Drapeau du Japon Japon
Villes desservies Kasugai, Nagoya, Kiyosu
Historique
Mise en service 1991 – 1993
Caractéristiques techniques
Longueur 11,2 km
Vitesse maximale
commerciale
95 km/h
Écartement étroit (1 067 mm)
Électrification Non électrifiée
Nombre de voies Double voie
Trafic
Propriétaire JR Central
Exploitant(s) Tokai Transport Service Company

La ligne Jōhoku (城北線, Jōhoku-sen?) est une ligne ferroviaire de la préfecture d’Aichi au Japon. Elle relie la gare de Kachigawa à Kasugai à la gare de Biwajima à Kiyosu. Bien qu’appartenant à la JR Central, la ligne est exploitée par la Tokai Transport Service Company (TKJ).

Le projet d’une ligne reliant la ligne principale Chūō à la ligne principale Tōkaidō entre Kachigawa et Biwajima date des années 1960. La construction commença en 1976, mais les travaux furent interrompus à cause des difficultés financières de la Japanese National Railways. La première partie de la ligne Jōhoku ouvrit finalement le entre Kachigawa et Owari-Hoshinomiya, puis fut prolongée à Biwajima le .

Caractéristiques

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  • longueur : 11,2 km
  • écartement des voies : 1 067 mm
  • nombre de voies : double voie
  • vitesse maximale : 95 km/h

Tous les trains sont omnibus. Il y a un train par heure en heures creuses et de 2 à 3 trains par heure aux heures de pointe[1].

Liste des gares

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La ligne Jōhoku comporte 6 gares.

Gare Nom japonais Distance
depuis Kachigawa
(km)
Correspondances Localisation
Kachigawa 勝川 0 JR Central : Chūō Kasugai
Ajiyoshi 味美 1,8
Hira 比良 4,5 Nishi-ku, Nagoya
Otai 小田井 6,7 Métro de Nagoya : Tsurumai (à Kami-Otai)
Meitetsu : Inuyama (à Kami-Otai)
Owari-Hoshinomiya 尾張星の宮 9,3 Kiyosu
Biwajima 枇杷島 11,2 JR Central : Tōkaidō

Matériel roulant

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KiHa 11-301

La ligne est parcourue par des autorails KiHa 11-300.

Notes et références

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  1. (ja) TKJ, « 城北線 » [« Ligne Jōhoku »] (consulté le ).

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Liens externes

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