Ligne Sangū — Wikipédia
Ligne Sangū | |||||||||
Ligne de Taki à Toba | |||||||||
Un autorail KiHa 75 de la ligne Sangū traversant la rivière Miya | |||||||||
Pays | Japon | ||||||||
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Villes desservies | Taki, Ise, Toba | ||||||||
Historique | |||||||||
Mise en service | 1893 – 1911 | ||||||||
Caractéristiques techniques | |||||||||
Longueur | 29,1 km | ||||||||
Écartement | étroit (1 067 mm) | ||||||||
Électrification | Non électrifiée | ||||||||
Nombre de voies | Voie unique | ||||||||
Trafic | |||||||||
Propriétaire | JR Central | ||||||||
Exploitant(s) | JR Central | ||||||||
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La ligne Sangū (参宮線, Sangū-sen ) est une ligne ferroviaire de la préfecture de Mie au Japon. Elle relie la gare de Taki à celle de Toba. La ligne est exploitée par la Central Japan Railway Company (JR Central).
Histoire
[modifier | modifier le code]La ligne ouvre le entre Tsu (aujourd'hui sur la ligne principale Kisei) et Miyagawa. Elle est alors exploitée par le Chemin de fer Sangū (参宮鉄道, Sangū Tetsudō). La ligne est prolongée à Yamada (aujourd'hui Iseshi) en 1897.
En 1907, la ligne est nationalisée.
En 1911, la ligne est prolongée à Toba, son terminus actuel.
La gare d'Ikenoura Seaside est fermée le [1].
Liste des gares
[modifier | modifier le code]La ligne Sangū comporte 10 gares.
Gare | Nom japonais | Distance depuis Taki (km) | Correspondances | Ville |
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Taki | 多気 | 0 | JR Central : Kisei (interconnexion) | Taki |
Tokida | 外城田 | 3,3 | ||
Tamaru (ja) | 田丸 | 7,0 | Tamaki | |
Miyagawa | 宮川 | 11,0 | Ise | |
Yamada-Kamiguchi | 山田上口 | 13,2 | ||
Iseshi | 伊勢市 | 15,0 | Kintetsu : Yamada | |
Isuzugaoka | 五十鈴ヶ丘 | 17,9 | ||
Futaminoura | 二見浦 | 21,4 | ||
Matsushita | 松下 | 23,7 | ||
Toba | 鳥羽 | 29,1 | Kintetsu : Toba, Shima | Toba |
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Sangū Line » (voir la liste des auteurs).
- (ja) « さらば、池の浦シーサイド駅 伊勢の臨時駅、3月廃止 », sur chunichi.co.jp, (consulté le )