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DeutschMétro de Xiamen — Wikipédia
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| Métro de Xiamen (zh) 厦门地铁 | ||
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| Situation | Xiamen et Zhangzhou Chine | |
|---|---|---|
| Type | Métro | |
| Entrée en service | 31 décembre 2017 | |
| Longueur du réseau | 30,3 km | |
| Lignes | 1 | |
| Stations | 24 | |
| Exploitant | Xiamen Rail Transit Construction & Development Group Corporation Limited | |
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Le métro de Xiamen (en chinois : 厦门地铁) est un système de métro qui dessert la ville de Xiamen et Zhangzhou, dans le Fujian en République populaire de Chine. Le réseau inauguré à la fin de 2017 comprend à cette date une ligne unique de 30 kilomètres desservant 24 stations. La construction de quatre autres lignes est prévue et devrait porter la longueur du réseau à 224 kilomètres vers 2022.
Historique
[modifier | modifier le code]La ville de Xiamen se situe sur la côte chinoise face au détroit de Taïwan. Le centre-ville est situé sur l'île de Xiamen (157 km2) et l'agglomération s'étend sur le continent situé à une distance de 1 ou 2 kilomètres. L'agglomération compte environ 4 millions d'habitants dont un peu moins de 2 millions vivent sur l'île.
La construction d'un réseau de métro est étudiée à partir du début des années 2000. La première phase de sa construction est approuvée en [1],[2] et les travaux débutent en [3]. La première phase du réseau, dont le cout prévisionnel est chiffré à 50 milliards de yuans et qui doit s'achever en 2020, comporte 3 lignes (1,2,3) représentant 75,3 km de voies et 62 stations[4]. En le feu vert est donné pour la réalisation de la deuxième phase qui doit s'achever en 2022. Réalisée avec un budget de 100 milliards de yuans elle comprend 4 lignes représentant 67 stations et 152 kilomètres de voies[5],[6]
Réseau opérationnel
[modifier | modifier le code]La seule ligne opérationnelle fin 2017 est la ligne 1 inaugurée le . Cette ligne longue de 31,5 kilomètres comporte 24 stations. Les rames la parcourent en 50 minutes. Le dépôt est situé à l'extrémité nord de la ligne. La ligne est orientée nord-sud. Dans sa partie méridionale, elle circule dans l'île de Xiamen (9 stations) puis traverse le bras de mer pour rejoindre le continent sur lequel se situe 14 stations. Elle dessert en passant les gares ferroviaires de Xiamen et de Xiamen-Nord. 
Lignes en construction
[modifier | modifier le code]Quatre lignes sont dans différentes phases de construction fin 2017 :
- La ligne 2 est longue de 41,6 kilomètres et comporte 32 stations. Elle va d'est en ouest en passant d'abord par l'île de Xiamen puis après avoir traversé le bras de mer le continent. Elle dessert notamment l'aéroport de Xiamen et la station ferroviaire de Xiamen-Sud. Son ouverture est prévue fin 2019.
- La ligne 3 est longue de 37,86 kilomètres et comporte 26 stations. Elle va du nord-est au sud-ouest en passant d'abord par l'île de Xiamen puis après avoir traversé le bras de mer le continent. Elle dessert notamment le port de Xiamen. Son ouverture est prévue en 2022.
- La ligne 4 est longue de 69,6 kilomètres et comporte 18 stations. Son ouverture est prévue en 2022.
- La ligne 6 est longue de 44,5 kilomètres et comporte 27 stations. Son ouverture est prévue en 2022.
Caractéristiques techniques
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Exploitation
[modifier | modifier le code]Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Xiamen Metro » (voir la liste des auteurs).
- (en) China approves 25 urban rail projects to boost economy
- (en) Xiamen urban rail transit project approved by NDRC
- (en) Xinhua. China's Xiamen begins subway construction.
- (zh) "厦门市城市轨道交通近期建设规划通过批准" 中华人民共和国国家发展和改革委员会
- (zh) "国家发展改革委关于厦门市城市轨道交通第二期建设规划（2016-2022年）的批复" 中华人民共和国国家发展和改革委员会
- (zh) "国家发展改革委关于福建省海峡西岸城际铁路建设规划（2015～2020年）的批复" 中华人民共和国国家发展和改革委员会
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- (zh) Site officiel
