Pietro Fittipaldi — Wikipédia

Page d’aide sur l’homonymie

Pour les autres membres de la famille, voir Fittipaldi.

Pietro Fittipaldi
Description de cette image, également commentée ci-après
Pietro Fittipaldi en 2018.
Biographie
Nom complet Pietro Fittipaldi da Cruz
Date de naissance (28 ans)
Lieu de naissance Miami (Floride, États-Unis)
Nationalité Drapeau du Brésil Brésilien
Drapeau des États-Unis Américain
Nationalité sportive Drapeau du Brésil Brésilien
Site web pietrofittipaldi.com.br
Carrière
Années d'activité Depuis 2011
Qualité Pilote automobile FIA Or
Parcours
AnnéesÉcurie0C.0(V.)
Indycar
2018 Dale Coyne Racing 6 (0)
2021 Dale Coyne Racing with RWR 3 (0)
Formule 1
2020 Haas F1 Team 2 (0)
Statistiques
Numéro permanent 51

modifier

Pietro Fittipaldi, né le à Miami, est un pilote automobile brésilien qui participe en 2021 au championnat d'IndyCar Series avec l'écurie Dale Coyne Racing with RWR. Petit-fils du double champion du monde de Formule 1 Emerson Fittipaldi, il est également pilote de réserve de Haas F1 Team. Ce rôle lui a permis de remplacer Romain Grosjean à la suite de son hospitalisation, pour le Grand Prix de Sakhir 2020[1].

Biographie

[modifier | modifier le code]

Pietro Fittipaldi est le fils de Carlos Da Cruz et de Juliane Fittipaldi, fille d'Emerson Fittipaldi et de Maria Helena. Son frère Enzo Fittipaldi est également pilote automobile.

Débuts en sport automobile aux États-Unis (2011-2012)

[modifier | modifier le code]

Né aux États-Unis, c'est en Amérique du Nord que Pietro Fittipaldi débute dans les sports mécaniques. En 2011, à 15 ans, il est engagé dans le championnat Whelen All-American Series de NASCAR et remporte le titre. Toujours dans la même discipline en 2012, il termine cinquième.

Débuts en monoplace en Europe (2013-2014)

[modifier | modifier le code]

Il débarque en Europe en 2013 et prend part au Protyre Formula Renault Championship. Avec 163 points en seize courses, il se classe huitième du championnat. La même année, il rejoint MGR Motorsport dans le championnat britannique de Formule 4, puis dans la déclinaison hivernale de la série. Avec une victoire dans le championnat principal, il se classe quinzième au général, et sixième en hiver.

Il continue son aventure chez MGR Motorsport en 2014 et domine facilement ses adversaires. En effet, en remportant dix des quinze courses du calendrier, il s'adjuge le titre en s'offrant 65 points d'avance sur son dauphin. En parallèle, il participe à huit courses de Formula Renault 2.0 Alps. Son meilleur résultat est une quatrième place au Mugello et il finit à la neuvième place du championnat.

La Formule 3 (2015)

[modifier | modifier le code]
Pietro Fittipaldi en Formule 3 à Spa-Francorchamps en 2015.

En 2015, Fittipaldi signe chez Fortec Motorsport et prend part au championnat d'Europe de Formule 3[2]. En 33 courses, il ne marque que sept fois des points et obtient deux 6e places à Algarve comme meilleurs résultats. Il termine dix-septième du championnat mais est le premier des pilotes Fortec.

En septembre, il participe aux Masters de Formule 3 sur le circuit de Zandvoort et termine 13e de la course.

Champion de Formule V8 3.5 (2016-2017)

[modifier | modifier le code]

Entre octobre 2015 et janvier 2016, Pietro Fittipaldi participe au MRF Challenge Formula 2000. Il remporte quatre des quatorze courses du championnat et est sacré champion.

De retour en Europe, il s'engage en Formule V8 3.5 et retrouve Fortec[3]. Très largement dominé par son équipier Louis Delétraz, il se positionne dans le ventre mou du peloton et termine dans les points à dix reprises. Il doit attendre l'ultime course de la saison à Barcelone pour obtenir un podium, avec la 3e place. Il se classe dixième du championnat avec 60 points alors que Delétraz est vice-champion avec 230 points.

Pietro Fittipaldi en 2017 à Silverstone.

En 2017, il continue en Formule V8 3.5 mais change d'écurie et passe chez Lotus[4]. Plus expérimenté, il est rapidement considéré comme l'un des favoris pour la couronne, puisqu'il commence sa saison par deux pole positions et deux victoires à Silverstone[5]. Il enchaîne les pole positions et obtient une nouvelle victoire à Jerez[6], puis une autre à Alcañiz. Sur l'Autodromo Hermanos Rodriguez, il remporte les deux courses du meeting après d'être élancé deux fois en pole, ce qui lui permet de reprendre les commandes du championnat[7]. Pietro Fittipaldi s'adjuge le titre lors de la première course de Bahreïn et devient ainsi le dernier champion de la discipline, sur le déclin depuis deux saisons[8]. Dans la foulée, il teste la Porsche 919 Hybrid et se montre le plus rapide parmi les rookies[9].

Début 2018, il prend pour la première fois le volant d'une Formule E et participe avec Jaguar Racing aux essais des rookies, sur le circuit Moulay El Hassan de Marrakech[10].

Un pilote polyvalent (depuis 2018)

[modifier | modifier le code]

En février 2018, Pietro Fittipaldi rejoint le Dale Coyne Racing pour la saison 2018 d'IndyCar Series. Il partage la numéro 19 avec l'autre rookie canadien Zachary Claman DeMelo[11]. Il participe aussi à la première manche du championnat de Super Formula 2018 à Suzuka.

Il s'engage également dans le championnat du monde d'endurance avec DragonSpeed, en catégorie LMP2. Lors de la séance de qualification des 6 Heures de Spa 2018, Pietro Fittipaldi est victime d'une violente sortie de piste au virage du Raidillon de l'Eau Rouge, à la suite d'une panne électrique[12]. Cet accident le rend indisponible plusieurs semaines et le contraint à renoncer à participer aux 500 miles d'Indianapolis 2018 avec le Dale Coyne Racing. Une fois de retour, son meilleur résultat en IndyCar est une neuvième place obtenue à Portland. Il se classe vingt-sixième du championnat avec six courses disputées.

En 2019, Pietro Fittipaldi s'engage en DTM avec l'écurie Audi Sport Team WRT[13]. Il termine quinzième du championnat avec 22 points.

Il est prévu qu'il rejoigne à plein temps le Japon pour disputer la saison 2020 de Super Formula, avec l'écurie B-MAX Racing with Motopark[14], mais son contrat est rompu avant le début de la saison, retardé à cause de la pandémie de Covid-19. Son volant est confié à son compatriote Sérgio Sette Câmara[15]. Pietro Fittipaldi se tourne donc vers le championnat d'Asie de Formule 3, auquel il prend part avec l'écurie Pinnacle Motorsport. Il termine cinquième du championnat avec un podium.

En 2021, il retourne en IndyCar Series chez Dale Coyne Racing with RWR. Il pilote la n°51 sur les circuits ovales, en alternance avec Romain Grosjean qui court sur circuits routiers[16]. En mai, il prend pour la première fois le départ des 500 miles d'Indianapolis et termine 25e de la course.

Premiers pas en Formule 1 (depuis 2019)

[modifier | modifier le code]

En , Haas F1 Team officialise l'arrivée de Pietro Fittipaldi dans le rôle de troisième pilote de l'écurie américaine pour la saison 2019[17]. Il prend d'ailleurs part aux essais hivernaux à Barcelone avec Haas, puis aux essais privés de Bahreïn quelques jours après le Grand Prix.

Le , il est annoncé qu'il remplacera Romain Grosjean, victime la veille d'un spectaculaire accident, pour le Grand Prix de Sakhir, au sein de l'écurie Haas[18]. Son intérim est plutôt satisfaisant puisqu'il réussit à être assez proche de Kevin Magnussen, malgré son manque d'expérience en monoplace. Il termine 17e à Sakhir et 19e à Grand Prix d'Abou Dabi.

Carrière

[modifier | modifier le code]

Résultats en championnat du monde de Formule 1

[modifier | modifier le code]
Saison Écurie Châssis Moteur Pneus GP disputés Victoires Pole Positions Meilleurs tours Points inscrits Classement
2020 Haas F1 Team VF-20 Ferrari V6 turbo Pirelli 2 0 0 0 0 23e
Résultats détaillés des saisons de Pietro Fittipaldi en Formule 1
Saison Écurie Châssis Moteur Pneus 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Points inscrits Classement
2020 Haas F1 Team Haas VF-20 Ferrari V6 turbo hybride Type 065 EVO P AUT STY HON GBR 70e ESP BEL ITA TOS RUS EIF POR EMR TUR BAH SAK
17 		ABU
19 		0 23e
Légende : ici

Résultats en monoplace

[modifier | modifier le code]
Saison Championnat Écurie Courses Victoires Pole positions Meilleurs tours Podiums Points Classement
2013 Protyre Formula Renault Championship Jamun Racing Services 16 0 0 0 0 163 8e
Protyre Formula Renault Autumn Cup 3 0 0 0 1 45 6e
BRDC Formula 4 Championship MGR Motorsport 18 1 0 1 1 165 15e
BRDC Formula 4 Winter Championship 8 0 0 0 3 127 6e
2014 Protyre Formula Renault Championship MGR Motorsport 15 10 3 7 12 431 Champion
Formula Renault 2.0 Alps 8 0 0 0 0 43 9e
2015 Championnat d'Europe de Formule 3 Fortec Motorsport 33 0 0 0 0 32 17e
Masters de Formule 3 1 0 0 0 0 N/A 13e
2015-16 MRF Challenge Formula 2000 MRF Racing 14 4 2 2 9 244 Champion
2016 Formule V8 3.5 Fortec Motorsport 18 0 0 0 1 60 10e
2017 Formule V8 3.5 Lotus 18 6 10 2 10 259 Champion
2018 IndyCar Series Dale Coyne Racing 6 0 0 0 0 91 26e
Super Formula UOMO SunocoTeam LeMans 1 0 0 0 0 0 22e
2019-2020 Championnat d'Asie de Formule 3 Pinnacle Motorsport 15 0 0 0 1 119 5e
2021 IndyCar Series Dale Coyne Racing with RWR 3 0 0 0 0 34 32e
European Le Mans Series G-Drive Racing 1 0 0 0 0 6 26e
2022 European Le Mans Series Inter Europol Competition 6 0 0 0 1 32 10e
2023 Championnat du monde d'endurance Jota Sport 1 0 1 0 0 15 5e

Résultats aux 500 miles d'Indianapolis

[modifier | modifier le code]
Année Châssis Moteur Départ Arrivée Équipe
2021 Dallara Honda 13 25 Dale Coyne Racing

Résultats en DTM

[modifier | modifier le code]
Tableau synthétique des résultats de Pietro Fittipaldi en DTM
Saison Écurie Châssis Moteur Pneus Courses disputées Victoires Podiums Pole positions Meilleurs tours Dans les points Abandons Points inscrits Classement
2019 Audi Sport Team WRT
& Audi Sport Team Rosberg		 Audi Audi V8 Hankook 18 0 0 0 2 6 1 22 15e

Notes et références

[modifier | modifier le code]
  1. ↑ (en) « Haas reserve driver Pietro Fittipaldi to replace injured Grosjean for Sakhir Grand Prix | Formula 1® », sur www.formula1.com (consulté le )
  2. ↑ « F3 - Pietro Fittipaldi avec Fortec », sur autohebdo.fr, (consulté le )
  3. ↑ Benjamin Vinel, « Fittipaldi en Formule V8 3.5 avec Fortec », Motorsport.com, (consulté le )
  4. ↑ « Pietro Fittipaldi rejoint Lotus », sur autohebdo.fr, (consulté le )
  5. ↑ Benjamin Vinel, « Le point F3.5 - Fittipaldi frappe un grand coup », Motorsport.com, (consulté le )
  6. ↑ Nina Rochette, « F V8 3.5 - Fittipaldi renoue avec la victoire à Jerez », sur autohebdo.fr, (consulté le )
  7. ↑ Thibaut Villemant, « World Series F. V8 3.5 – Fittipaldi fait la loi à Mexico », sur autohebdo.fr, (consulté le )
  8. ↑ Benjamin Vinel, « Fittipaldi ultime Champion de Formule V8 3.5 », Motorsport.com, (consulté le )
  9. ↑ « Bahrain : Pietro Fittipaldi le plus vite des rookies », sur endurance-info.com, (consulté le )
  10. ↑ Basile Davoine, « Di Resta et Fittipaldi en test avec Jaguar », Motorsport.com, (consulté le )
  11. ↑ Medhi Casaurang-Vergez, « IndyCar - Pietro Fittipaldi participera aux 500 Miles d'Indianapolis », sur autohebdo.fr, (consulté le )
  12. ↑ Medhi Casaurang-Vergez, « Pietro Fittipaldi souffre « probablement » de deux jambes cassées », sur autohebdo.fr, (consulté le )
  13. ↑ Martin Businaro, « DTM : WRT confirme Pietro Fittipaldi ! », sur dh.be, (consulté le )
  14. ↑ Jacques-Armand Dupuis, « Pietro Fittipaldi retente sa chance en Super Formula », sur autohebdo.fr, (consulté le )
  15. ↑ Marcus Simmons, « Sette Câmara crée la surprise et signe en Super Formula », Motorsport.com, (consulté le )
  16. ↑ Gaël Angleviel, « Pietro Fittipaldi sur les ovales avec Dale Coyne Racing », sur franceracing.fr, (consulté le )
  17. ↑ Benjamin Vinel, « Fittipaldi signe chez Haas comme pilote d'essais », Motorsport.com, (consulté le )
  18. ↑ Basile Davoine, « Grosjean forfait et remplacé pour le Grand Prix de Sakhir », Motorsport.com,

Annexes

[modifier | modifier le code]

Articles connexes

[modifier | modifier le code]

Liens externes

[modifier | modifier le code]
Ce document provient de « https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Pietro_Fittipaldi&oldid=216675721 ».