Saint-Martin-du-Touch (métro de Toulouse) — Wikipédia
Saint-Martin-du-Touch ![]() | ||||||||
![]() L'emplacement de la future station, vu en février 2023. Le bureau d'études d'Airbus est visible en arrière-plan. | ||||||||
Localisation | ||||||||
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Pays | France | |||||||
Ville | Toulouse | |||||||
Quartier de Toulouse | Saint-Martin-du-Touch | |||||||
Coordonnées géographiques | 43° 36′ 37″ nord, 1° 22′ 18″ est | |||||||
Caractéristiques | ||||||||
Historique | ||||||||
Construction | À partir de 2023 | |||||||
Mise en service | Prévue pour 2028 | |||||||
Gestion et exploitation | ||||||||
Exploitant | Tisséo | |||||||
Ligne(s) | ![]() ![]() | |||||||
Correspondances | ||||||||
![]() | L2 | |||||||
![]() | 63 | |||||||
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Saint-Martin-du-Touch est une future station de la ligne C du métro de Toulouse, située dans le quartier Saint-Martin-du-Touch, à l'ouest de la ville, entre les stations de Fontaine Lumineuse et Blagnac. Les travaux débutent en 2023, pour une mise en service envisagée en 2028.
Caractéristiques
[modifier | modifier le code]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/Airbus_-_Site_de_Saint-Martin_%28Blagnac%29_-_03_-_2016-06-19.jpg/220px-Airbus_-_Site_de_Saint-Martin_%28Blagnac%29_-_03_-_2016-06-19.jpg)
La station se situerait dans le quartier de Toulouse de Saint-Martin-du-Touch, à l'ouest de Toulouse[1]. Elle permettrait la desserte du site Saint-Martin de l'entreprise Airbus, site de construction des avions, mais aussi de lotissements alentour[2]. Par ailleurs, la station devrait se trouver directement sur le parking de l'usine Airbus[3]. À l'instar des stations Colomiers Gare et Fontaine Lumineuse, la station serait facilement accessible aux voitures, grâce à la proximité directe de l'échangeur de la Crabe.
Des aménagements en faveur des traversées piétons et cycles devraient être effectués[4].
Sa situation par rapport au sol est incertaine : une station aérienne paraît logique, du fait de l'objectif de Tisséo de faire le trajet entre Colomiers Gare et la station en aérien[2]. Mais, en amont de la station, un viaduc semble impossible à construire, du fait de la présence de la passerelle de l'usine Airbus. Les études à suivre devraient donc trancher sur ce sujet.
Après l'enquête publique, l'intégralité de la section environnante est modifiée pour être désormais creusée au tunnelier : La station devient donc souterraine[5].
La ligne de BHNS Linéo 2 passant actuellement à proximité directe de l'usine, il semble logique que la ligne desserve la station. Aujourd'hui, la ligne relie les Arènes à la gare de Colomiers-Lycée International.
Construction
[modifier | modifier le code]Comme l'ensemble de la ligne C du métro de Toulouse, les travaux de construction débutent en 2023, pour une mise en service en 2028.
Aménagement culturel
[modifier | modifier le code]La station accueillera une œuvre de l'artiste et plasticienne Cécile Bart[6].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- David Saint-Sernin, « Voici les stations de la future 3e ligne de métro de Toulouse : Airbus Saint-Martin », Actu Toulouse, (lire en ligne)
- « Toulouse : on connaît désormais les emplacements précis des stations de la future 3e ligne de métro », Actu Toulouse, (lire en ligne, consulté le )
- « Carte interactive : au fil des 20 stations, de Colomiers à Labège », ladepeche.fr, (lire en ligne, consulté le )
- « Toulouse Métro Ligne 3 - Airbus Saint-Martin », sur www.toulousemetro3.fr (consulté le )
- « Ces adaptations qui améliorent la 3e ligne du métro Toulousain », sur ladepeche.fr (consulté le )
- « Toulouse : il y aura des œuvres d'art dans les 22 stations de la 3e ligne de métro », La Dépêche du Midi,