Trolleybus de Metz — Wikipédia

Trolleybus de Metz
Image illustrative de l’article Trolleybus de Metz

Situation Drapeau de la France Metz, France
Type Trolleybus
Entrée en service
Fin de service
Lignes 3
Exploitant Régie des transports en commun de la région messine

Le trolleybus de Metz était un réseau de transports en commun de l'agglomération de Metz. Les trolleybus sont graduellement mis en service entre 1947 et 1949, remplaçant progressivement le réseau de tramway. L'exploitation du réseau de trolleybus dure jusqu'en 1966.

  • 1939 : premiers projets de trolleybus
  • ouverture de la première ligne, entre Devant-lès-Ponts et la place de la République.
  • 1948 : extensions du réseau vers Frescaty et Longeville-lès-Metz.
  • 1949 : extensions du réseau vers Moulins-lès-Metz.
  •  : fermeture du réseau de tramways.
  •  : fermeture du réseau et remplacement par des autobus.

Ligne 1 Devant-lès-Ponts et la place de la République.

Ligne 2 Frescaty et Longeville-lès-Metz

Ligne 3 Metz Moulins-lès-Metz.

Matériel roulant

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À son apogée, le réseau comprend 20 véhicules :

  1. Il s'agit du deuxième des 2 prototypes Vétra CS48 construits qui circule à Strasbourg puis est vendu à Metz , le réseau a également essayé un autre CS48, premier prototype qui fut ensuite envoyé à Liège sur le réseau des TULE.

Document utilisé pour la rédaction de l’article : document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.

  • Jean Robert, Histoire des transports dans les villes de France, ed. Jean Robert, Document utilisé pour la rédaction de l’article
  • Pierre Bastien, Deux siècles de transports urbains messins, Metz, Éditions Serpenoise, , 152 p. (ISBN 978-2876923744)

Articles connexes

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Liens externes

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