„85A” jelzésű autóbuszvonal Történeti adatok Státusz: megszűnt Más néven: 85 (1979–)Első üzemnap: 1976 . május 3. Utolsó üzemnap: 1979 . április 30. Üzemi adatok Jellege: betétjárat Település: Budapest Üzemeltető: Budapesti Közlekedési Vállalat Járművek: Ikarus Végállomások Induló állomás: Örs vezér tere Érkező állomás: Maglódi út Útvonaladatok I→É É→I Vonalhossz (km): 4,6 4,0 Megállóhelyek (db): 9 12 Menetidő (perc): 14 13
Járatadatok Üzemidő: tanévben tanszünetben hétfő: 4.40–23.22 4.40–23.22 kedd: 4.40–23.22 4.40–23.22 szerda: 4.40–23.22 4.40–23.22 csütörtök: 4.40–23.22 4.40–23.22 péntek: 4.40–23.22 4.40–23.22 szombat: nem közlekedett nem közlekedett vasárnap: nem közlekedett nem közlekedett
Kapcsolódó vonalak Vonalcsalád: 85 , 85 , 185 Hálózat: Budapest tömegközlekedése Autóbuszok: Budapest autóbuszvonal-hálózata
Útvonaldiagram Örs vezér tere vá. Finommechanikai Művek Aluljáró vasút Élessarok Harmat utca Nyitra utca Ihász utca Gitár utca Szlávy utca Mádi utca Kada utca Téglavető utca Mádi utca Kocka utca Maglódi út vá.
A budapesti 85A jelzésű autóbusz az Örs vezér tere és a Maglódi út között közlekedett. A vonalat a Budapesti Közlekedési Vállalat üzemeltette.
A járatot 1976. május 3-án indították az Örs vezér tere és a Maglódi út között a 85-ös busz betétjárataként. 1979. április 30-án megszűnt a 85-ös busz csuklósítása miatt.[1]
Örs vezér tere → Maglódi út → Örs vezér tere Örs vezér tere vá. – Fehér út – Élessarok – Kőrösi Csoma út – Harmat utca – Kada utca – Maglódi út vá. – Kada utca – Maglódi út – Téglavető utca – Harmat utca – Kőrösi Csoma út – Élessarok – Fehér út – Örs vezér tere vá.
85A (Örs vezér tere – Maglódi út) Perc (↓) Megállóhely Perc (↑) Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor 0 Örs vezér tere végállomás 13 Gödöllői és csömöri HÉV 31 , 32 , 32 , 44 , 44A , 45 , 46 , 61 , 61E , 67 , 76 , 77 , 85 , 85 , 100 , 130 , 132 , 144 , 145 13 , 62 81 , 82 2 Finommechanikai Művek 11 32 , 61 , 85 13 3 Aluljáró 10 32 , 61 , 85 13 6 Élessarok 8 32 , 32 , 61 , 62 , 62 , 85 , 132 , 168 13 , 28 , 37 8 Harmat utca (↓) Nyitra utca (↑) 6 32 , 62 , 85 , 168 , 185 13 , 28 9 Ihász utca 5 85 , 185 10 Gitár utca 4 85 , 185 11 Szlávy utca ∫ 85 , 185 12 Kada utca ∫ 85 , 185 , 95 13 Mádi utca ∫ 85 , 185 , 95 , 95 ∫ Mádi utca 3 85 , 185 ∫ Téglavető utca 2 85 ∫ Kocka utca 1 85 28 , 37 14 Maglódi út végállomás 0 85 , 95 28 , 37
↑ Bánhidai Viktor, Nemecz Gábor, Szedlmajer László, Takács-Boér Gyula, Unzeitig Ákos, Zsigmond Gábor: A fővárosi autóbusz-közlekedés 100 éve. Budapest: Műszaki. 2016. ISBN 9789631666076
A BKK nappali autóbuszvonalai
Aktív Időszakos Szünetel Megszűnt
Háromjegyű magyarországi autóbuszjáratok a Volánbusz üzemeltetésében
300-as buszok 400-as buszok 500-as buszok 600-as buszok 700-as buszok 800-as buszok Ideiglenes járatok A vastagon jelölt járatok Budapest területét is érintik.
Budapest megszűnt, összevont vagy módosított autóbuszvonalai
Alapjáratok
Betétjáratok Elágazójáratok
Gyorsjáratok, expresszjáratok
Éjszakai járatok
1950-ig
2B 2K 2V 40 K KP OB PE PL RP RP I. RP II. S Z 1968–2005
2005-től
Ideiglenes járatok
Nappali
Éjszakai
Sportjáratok
Színházi járatok
SZ4 SZ5 SZ6 SZ7C SZ12 SZ23 SZ25 Villamospótlók
Az azonos jelzések kronológiai sorrendben vannak feltüntetve!
A Volánbusz és az egykori Közlekedési Központok megszűnt autóbuszvonalai
300-as buszok 400-as buszok 500-as buszok 600-as buszok 700-as buszok 800-as buszok Távolsági buszok 2000+ buszok A vastagon jelöltek Budapest területét is érintették. A lista nem teljes!
Hálózatok Különleges vasutak Időszaki/turisztikai jellegű szolgáltatások Pályaudvarok Szolgáltatók