2014-es Formula–1 világbajnokság – Wikipédia

2014-es FIA
Formula–1 világbajnokság
Lewis Hamilton második világbajnoki címét szerezte meg a Mercedesszel 2014-ben
Lewis Hamilton második világbajnoki címét szerezte meg a Mercedesszel 2014-ben
Egyéni világbajnok
GBR Lewis Hamilton384
Konstruktőri világbajnok
GER Mercedes AMG F1701

 ← 2013
2015 → 

A 2014-es Formula–1 világbajnokság sorrendben a 65. Formula–1-es szezon volt. A szezon 19 nagydíjból állt, amin 11 csapat 22 autóval indult. Az egyéni világbajnok a brit Lewis Hamilton (Mercedes) lett 384 ponttal, aki ezzel második világbajnoki címét szerezte meg, a konstruktőri világbajnok pedig a Mercedes lett összesen 701 ponttal, amely először szerezte meg a világbajnoki címet.

A szezon rengeteg változást és érdekességet hozott. Visszatértek a turbómotorok, először (és utoljára)[1] osztottak dupla pontokat a szezonzáró futamon, új nagydíjként bemutatkozott az orosz nagydíj, valamint visszatért az osztrák nagydíj, a japán nagydíjon Jules Bianchi a 21. századi Formula–1 legsúlyosabb balesetét szenvedte el (szintén ő a monacói nagydíjon a Marussia első pontjait szerezte meg), a Marussia csődbe ment, valamint csődközelbe került a Caterham is (ám ők 2,35 millió font összegyűjtésével végül részt tudtak venni a szezonzáró futamon),[2] szintén a Caterhamnél két szezonközi pilótacsere is történt (André Lotterer és Will Stevens is lehetőséget kapott egy-egy nagydíjon), 22 év után először vezetett Formula–1-es autót versenyhétvégén női pilóta Susie Wolff személyében (két szabadedzésen), a korábbi négyszeres világbajnok Sebastian Vettel nem tudta megvédeni címét, a két Mercedes-pilótán (Hamiltonon és Rosbergen) kívül csak a Red Bull-os Daniel Ricciardo tudott futamot nyerni (szám szerint hármat), az egyetlen, nem valamelyik Mercedes-versenyző által elhódított pole-pozíció pedig a Williams-es Felipe Massa nevéhez fűződik.

A Formula–1 története során először külön trófeát osztottak annak a versenyzőnek, aki a legtöbb pole-pozíciót szerezte meg a szezon folyamán, ezt Nico Rosberg nyerte, összesen 11 pole-pozícióval. Rajta kívül csak két pilóta tudott az első rajtkockából indulni: Lewis Hamilton 7, Felipe Massa pedig mindössze 1 alkalommal.[3]

Az új Forma-1

[szerkesztés]

Változtatások 2014-től[4]

[szerkesztés]
A hajtáslánc új felosztása:[5]
1. belsőégésű motor (ICE)
2. kinetikus motor-generátor (MGU-K)
3. hőenergiájú motor-generátor (MGU-H)
4. akkumulátor (ES)
5. turbófeltöltő (TC)
6. vezérlőelektronika (CE)

2014-ben, 25 év után visszatértek a turbófeltöltős motorok a Formula–1-ben. A csapatok a 18 000 percenkénti fordulatra korlátozott V8-as, 2,4 literes motorok helyett V6-os, 1,6 literes turbómotorokat használtak 15 000 percenkénti fordulattal, melyek teljesítménye 600 lóerős volt. A KERS új neve, az ERS - hiszen nem csak a mozgási (kinetikus - "K"), hanem a motor hőenergiáját is hasznosítja - 60 százalékban kapott ebben szerepet. (Az új, kettős hibrid rendszerben a mozgási energiát az ERS-K, míg a turbó hőenergiáját az ERS-H hasznosítja.[6]) Az ERS nagyobb teljesítményű lett, mint a KERS, 60 helyett 120 kW-os,[7] és 7 helyett 33,3 másodpercig lehetett használni. Ez 80 helyett kb. 161 plusz lóerőt jelent.[8] A minimális tömeghatárt eredetileg 690 kg-ra tervezték,[9] de a gumiabroncsok nagyobb tömegét figyelembe véve ezt január végén 691 kg-ra emelték.[10] A maximális üzemanyag-mennyiséget, amivel az autóknak be kell fejezniük a futamokat, 100 kg-ra korlátozták, ez az előző évi mennyiség kétharmada.[11] A maximális üzemanyag átfolyást 100 kg/órában határozták meg.[12] Aerodinamikai téren is történtek változások. Az orrkúp minimális keresztmetszetét 9000 mm²-ben határozták meg, a közepének a padlólemeztől mért maximális távolsága 18,5 cm lehetett.[13] A szezon közepén, júliusban, az FIA betiltotta a speciális interlink felfüggesztést (a FRIC-et),[14] a szingapúri nagydíjtól kezdve pedig a versenyzők rádión kapott üzeneteit is szigorúan szabályozzák. Ennek értelmében a versenymérnök nem közölhet semmilyen olyan információt pilótájával, amelyik a teljesítmény növelését és a többi versenyzőhöz képest taktikai előny kiharcolását segítheti elő (ez csapaton belül is tiltott, azaz a versenyző nem kaphatja meg futam közben a csapattárs telemetriai adatait, köridejét, szektoridejeit stb.). A versenymérnökök vezetési tanácsot sem adhatnak, csak a legalapvetőbb biztonsági és stratégiai információkat közölhetik versenyzőikkel.[15][16] A kódolt üzenetek és a bokszutca faláról a pályára lógatott pitboardok is tiltólistára kerültek.[17] Ezeket a szabályokat közvetlenül a nagydíj előtt átmenetileg enyhítették, csak 2015-től vették őket szigorúan.[18]

A Mercedes az F1 W05-tel konstruktőri és egyéni bajnoki címet szerzett

A további újdonságok közé tartozik (ezeket 2013. december 9-én fogadta el a Formula–1 Stratégiai Munkacsoportja és a Formula One Commission), hogy az idényzáró nagydíjon (2014-ben, az abu-dzabi nagydíjon) az első tíz helyezett a helyezésének megfelelő pontok kétszeresét kapta (pl. a győztes 25 helyett 50 pontot). Ez a szabály azonban mind a pilóták, mind a csapattagok, mind a sajtó, mind pedig a nagyközönség egyhangú tiltakozását váltotta ki, ezért csupán ebben az évben volt érvényben a szabály, 2015-re eltörölték.[19] A versenyzőknek 2014-től állandó rajtszámokat kell viselniük. Az aktuális világbajnok birtokolhatja az 1-es rajtszámot (de rendelkeznie kell egy másik rajtszámmal is, amit a világbajnokság elvesztése esetén kell majd használnia), a többi versenyző pedig 2 és 99 között választhat. (Ha egy rajtszámra több versenyző is igényt tart, abban az esetben az előző évi összesített eredmények alapján a legjobb kapja meg azt.) 2014-től szabad az addig balszerencsésnek tartott és ezért kihagyott 13-as számot is használni. (A számot 2014-ben Pastor Maldonado választotta ki.)[20][21] A rajtszámoknak ezentúl nem csak az autó oldalán, hanem a versenyző sisakján is olvashatónak kell lenniük. A rajtszámok változása miatt az időmérő edzésen mért kört nem teljesítő versenyzőket a harmadik szabadedzésen, a Q1-ben, illetve a Q2-ben elért helyezéseik alapján rangsorolják. Ettől az évtől kezdve az időmérő edzések utolsó felvonásának, a Q3-nak a résztvevői egy extra készlet opciós gumiabroncsot kapnak, a versenynek viszont azzal a szettel kell nekivágniuk, amelyikkel a Q2-ben mért legjobb köridejüket futották. A Q2 két perccel rövidebb, míg a Q3 ennek megfelelően két perccel hosszabb.[22][23] Elutasították a gumiszállító Pirelli azon javaslatát, mely szerint 2014-től kötelezővé kellett volna tenni a futam alatti két kerékcserét.[24]

Fernando Alonso az új Ferrari F14 T-t teszteli Jerezben

A versenybírák 2014-től 5 másodperces időbüntetéseket is kioszthatnak a kisebb kihágásokért, ezeket lehetőség lesz a tervezett kerékcserék alatt is letölteni.[25] A szezon során ettől kezdve lehetőség van büntetőpontok kiosztására is a szabálysértésekért. Ha 12 pont összegyűlik, a versenyzőt automatikusan kizárják a következő nagydíjról, a pontok ezután lenullázódnak. Ha az edzések alatt egy versenyzőt nem biztonságosan engednek ki a garázsból, a versenybírák tetszőleges számú rajthellyel hátrébb sorolhatják, a futamon ugyanezért pedig tíz rajthelyes büntetés, illetve bokszutca-áthajtásos büntetés is járhat. A versenyzőknek továbbá nem szabad megállni autójukkal a levezető körön.[26]

A Caterham F1 Team új autójának, a CT05-nek bizarr megjelenésű orrkúpja

A csapatok az első szabadedzés első fél órájára egy hetedik szett, keményebb keverékű gumit kapnak. A motort hat részre osztották fel. A hajtáslánc 145 kg össztömegű, és ezentúl nem tekinthető egy egységnek: a különféle részeket különböző versenyeken lehetőség van kombinálni.[4] Az eddigi nyolc helyett a szezon során mindössze öt erőforrást lehet használni, egy hatodik, teljesen új motor beszereléséért büntetés jár (a versenyzőnek a bokszutcából kell rajtolnia), míg az erőforrás egy részének cseréjéért tíz rajthelyes büntetés. Minden további, hatodik elemért további öt rajthellyel sorolják hátrébb a versenyzőt, egy hetedik számú elem beszereléséért azonban újból tíz rajtkocka a büntetés, és így tovább. A szabályzat alapján ha egy versenyző 10 rajthelyes büntetést kap, de nem tudják annyi hellyel hátrébb sorolni, mert az időmérőn nem éri el azt a pozíciót (pl. csak 15. lesz a 22 versenyzőből), úgy automatikusan magával viszi a maradék hátrasorolást a következő futamra (pl. ha valakit csak 7 hellyel tudnak hátrébb sorolni egy futamon, az azt követő versenyen még 3 helyes büntetéssel indul, későbbi eredményétől függetlenül). Azonban ha a következő futamon sem éri el az összesített 10 rajthelyes hátrasorolást, az esetben a kettővel későbbi futamra már nem viszi magával a büntetést. A sebességváltót minden ötödik helyett csupán minden hatodik futam után lehet kicserélni az autóban.[27] Ettől az évtől a szerelőknek a bokszutcában az időmérő és a futam során egyaránt sisakot kell viselniük.

A versenyzők ünnepléseivel elnézőbbek lettek a sportbírók: a 2014-es szabálykönyvbe bekerült az a módosítás, mely szerint ezentúl engedélyezik a verseny leintése utáni gumiégetést, amennyiben ezzel nem veszélyeztet másokat, nem kerül a minimális tömeg- és benzinhatár alá és nem késlelteti a díjátadó ünnepséget.[28] (Előző évben Sebastian Vettelt megbüntették, mert az indiai nagydíj leintése után a célegyenesben ünnepelt ilyen módon.[29]) Az új, szigorúbb szabályok miatt azonban a korábbinál is kevesebben választották az ünneplés ilyenfajta módját. 2014-től a legtöbb pole-pozíciót megszerző versenyző külön trófeát kap, ezt 2014-ben Nico Rosberg vihette haza.

A versenyek előtti szabadedzéseken ezentúl egy csapattól két tesztpilóta is vezethet. A szuperlicenccel még nem rendelkező tesztpilóták a teszteken ezentúl csak úgy vehetnek részt, ha az autójuk hátulján a lámpa zölden világít, ezzel jelezve a többi pilótának, hogy tapasztalatlanabb versenyző halad előttük.[30]

Nico Rosberg megnyerte az újonnan bevezetett pole-trófeát, és csapattársa mögött második lett az összetettben

A közvetítések során ezentúl a versenyzők nevéhez hozzárendelnek egy, a csapatukat megkülönböztető színt is. (A színek itt tekinthetőek meg.) A futamok közvetítése során továbbá időnként látható az egyes versenyzők addig elfogyasztott üzemanyagmennyisége is.[31]

Az évközi silverstone-i teszten kipróbálták a 18 colos kerekeket a Lotuson (2014-ben 13 colos kerekekkel versenyeztek).[32]

Az amerikai és a brazil nagydíjra a megfogyatkozott mezőny miatt a sportbírók átmenetileg módosítottak az időmérő edzés struktúráján: a Q1-ben és a Q2-ben is 4-4 versenyző esett ki, így a 18 pilótából a Q2-be 14, a Q3-ba pedig már a megszokott 10 versenyző jutott tovább.[33] A szezonzáró abu-dzabi nagydíjra visszatért a mezőnybe a csődeljárás közelébe került Caterham, ezért a Q1-ben és a Q2-ben kieső pilóták számát 5-5-re módosították.[34]

A szezon összefoglalója

[szerkesztés]

22 év után először vezetett női pilóta Formula–1-es versenyautót nagydíjhétvégén: Susie Wolff a brit nagydíj péntek délelőtti szabadedzésén kapott lehetőséget, mint a Williams teszt- és tartalék pilótája.[35]

A japán nagydíjon súlyos balesetet szenvedett Jules Bianchi, életmentő műtétet kellett rajta végrehajtani. Bianchi azonban nem épült fel sérüléséből, és 2015. július 17-én, pénteken éjjel elhunyt Nizzában.[36][37]

Októberben bejelentették, hogy a Caterham csődeljárás miatt nem vesz részt az amerikai nagydíjon,[38] majd október 27-én kiderült, hogy a Bianchi balesete után csak egy autóval szereplő Marussia is csődeljárást kért maga ellen, így az amerikai nagydíjon mindössze 18 autó (9 csapat a 11-ből) állt rajthoz. A két legkisebb csapat a brazil nagydíjon sem vett részt, részben logisztikai okok miatt.[39] 2014. november 7-én bejelentették a Marussia csődjét, a kiscsapat 2015-től már nem állt rajthoz.[40]

A Mercedes az orosz nagydíjon kettős győzelmével megszerezte a konstruktőri világbajnoki címet, története során első alkalommal, a szezon utolsó futamával bezárólag pedig összesen 701 pontot gyűjtött.[41] Az egyéni világbajnok végül Lewis Hamilton lett, 384 ponttal.

Érdekesség, hogy a Formula–1 történetében addig legtöbb futamon induló, korábban már visszavonult Rubens Barrichello szerződést kötött a Caterham egyik ülésére a szezon utolsó három futamára, ám a kis csapat csődje miatt végül mégsem indulhatott el a futamokon.[42]

Átigazolások

[szerkesztés]

Csapatváltások

[szerkesztés]
Lewis Hamilton Szingapúrban

Újonc pilóták

[szerkesztés]

Visszatérő pilóták

[szerkesztés]

Távozó pilóták

[szerkesztés]
Daniel Ricciardo első Red Bullos évében négyszeres világbajnok csapattársát, Sebastian Vettelt is megelőzve az összetett harmadik helyén zárt.

Pénteki tesztpilóták/Beugró pilóták

[szerkesztés]

A szezon előtt

[szerkesztés]

Új autófejlesztések

[szerkesztés]
Jules Bianchi a Marussia fennállásának első pontjait szerezte meg Monte Carlóban. Később balesetben elhunyt.
Konstruktőr Autó Bemutató ideje Bemutató helye
Force India VJM07 január 22.[72] GBR Silverstone, Egyesült Királyság
Williams FW36 január 23.[73] GBR Grove, Egyesült Királyság
McLaren MP4-29 január 24.[74] GBR Woking, Egyesült Királyság
Ferrari F14 T január 25.[75] ITA Maranello, Olaszország
Sauber C33 január 26.[76] SUI Hinwil, Svájc
Toro Rosso STR9 január 27.[77][78] ESP Jerez, Spanyolország
Red Bull RB10 január 28.[79] ESP Jerez, Spanyolország
Mercedes F1 W05 január 28.[80] ESP Jerez, Spanyolország
Caterham CT05 január 28.[81][82] ESP Jerez, Spanyolország
Marussia MR03 január 30.[83] ESP Jerez, Spanyolország
Lotus E22 február 7.[84] GBR Enstone, Egyesült Királyság[85][86]

- online bemutató[87]

Tesztek

[szerkesztés]
Dátum Helyszín Pálya Leggyorsabb versenyző Csapat Idő Kör
Január 28. ESP Jerez, Spanyolország Circuito de Jerez-Ángel Nieto Finnország Kimi Räikkönen ITA Ferrari 1:27,104 31
Január 29. Egyesült Királyság Jenson Button UK McLaren 1:24,165 43
Január 30. Dánia Kevin Magnussen UK McLaren 1:23,276 52
Január 31. Brazília Felipe Massa UK Williams 1:28,229 86
Február 19. BHR Szahír, Bahrein Bahrain International Circuit Németország Nico Hülkenberg IND Force India 1:36,880 78
Február 20. Dánia Kevin Magnussen UK McLaren 1:34,910 46
Február 21. Egyesült Királyság Lewis Hamilton GER Mercedes 1:34,263 67
Február 22. Németország Nico Rosberg GER Mercedes 1:33,283 89
Február 27. BHR Szahír, Bahrein Bahrain International Circuit Mexikó Sergio Pérez IND Force India 1:35,290 105
Február 28. Mexikó Sergio Pérez IND Force India 1:35,570 108
Március 1. Brazília Felipe Massa UK Williams 1:33,258 99
Március 2. Egyesült Királyság Lewis Hamilton GER Mercedes 1:33,278 70
Április 8. BHR Szahír, Bahrein Bahrain International Circuit Németország Nico Rosberg GER Mercedes 1:35,697 121
Április 9. Egyesült Királyság Lewis Hamilton GER Mercedes 1:34,136 118
Május 13. ESP Barcelona, Spanyolország Circuit de Catalunya Egyesült Királyság Max Chilton RUS Marussia 1:26,434 60
Május 14. Venezuela Pastor Maldonado UK Lotus 1:24,871 102
Július 8. UK Silverstone, Egyesült Királyság Silverstone Circuit Brazília Felipe Massa UK Williams 1:35,242 42
Július 9. Franciaország Jules Bianchi ITA Ferrari 1:35,262 89
November 25. UAE Abu-Dzabi, Egyesült Arab Emírségek Yas Marina Circuit Finnország Valtteri Bottas UK Williams 1:43,396 80
November 26. GER Pascal Wehrlein GER Mercedes 1:42,624 96

Részletes teszteredmények

[szerkesztés]
Jerez, Spanyolország ESP
Időjárás: január 28. – száraz  •  január 29. – esős, száraz  •  január 30. – száraz  •  január 31. – esős, felszáradó
Dátum Hely. Versenyző Csapat/motor Modell Idő Kül. Előző Km/ó Kör
január 28. 1 Finnország Kimi Räikkönen Ferrari F14 T 1:27,104 - - 183,009 31
2 Egyesült Királyság Lewis Hamilton Mercedes F1 W05 1:27,820 +0,716 +0,716 181,517 18
3 Finnország Valtteri Bottas Williams-Mercedes FW36 1:30,082 +2,978 +2,262 176,959 7
4 Mexikó Sergio Pérez Force India-Mercedes VJM07 1:33,161 +6,057 +3,079 171,110 11
5 Franciaország Jean-Éric Vergne Toro Rosso-Renault STR9 1:36,530 +9,426 +3,369 165,138 15
6 Mexikó Esteban Gutiérrez Sauber-Ferrari C33 1:42,257 +15,153 +5,727 155,890 7
7 Németország Sebastian Vettel Red Bull-Renault RB10 idő nélkül - - - 3
8 Svédország Marcus Ericsson Caterham-Renault CT05 idő nélkül - - - 1
Forrás
január 29. 1 Egyesült Királyság Jenson Button McLaren-Mercedes MP4-29 1:24,165 - - 189,399 43
2 Finnország Kimi Räikkönen Ferrari F14 T 1:24,812 +0,647 +0,647 187,955 47
3 Finnország Valtteri Bottas Williams-Mercedes FW36 1:25,344 +1,179 +0,532 186,783 35
4 Németország Nico Rosberg Mercedes F1 W05 1:25,588 +1,423 +0,244 186,250 97
5 Mexikó Sergio Pérez Force India-Mercedes VJM07 1:28,376 +4,211 +2,788 180,375 37
6 Mexikó Esteban Gutiérrez Sauber-Ferrari C33 1:33,270 +9,105 +4,894 170,910 53
7 Svédország Marcus Ericsson Caterham-Renault CT05 1:37,975 +13,810 +4,705 162,703 11
8 Németország Sebastian Vettel Red Bull-Renault RB10 1:38,320 +14,155 +0,345 162,132 8
Forrás
január 30. 1 Dánia Kevin Magnussen McLaren-Mercedes MP4-29 1:23,276 - - 191,421 52
2 Brazília Felipe Massa Williams-Mercedes FW36 1:23,700 +0,424 +0,424 190,452 47
3 Egyesült Királyság Lewis Hamilton Mercedes F1 W05 1:23,952 +0.676 +0,252 189,880 62
4 Egyesült Királyság Jenson Button McLaren-Mercedes MP4-29 1:25.030 +1,754 +1,078 187.473 40
5 Spanyolország Fernando Alonso Ferrari F14 T 1:25,495 +2,219 +0,465 186,453 58
6 Németország Nico Hülkenberg Force India-Mercedes VJM07 1:26,096 +2,820 +0,601 185,151 17
7 Franciaország Jean-Éric Vergne Toro Rosso-Renault STR9 1:29,915 +6.639 +3,819 177,287 30
8 Németország Adrian Sutil Sauber-Ferrari C33 1:30,161 +6,885 +0,246 176,804 33
9 Hollandia Robin Frijns Caterham-Renault CT05 idő nélkül - - - 10
10 Egyesült Királyság Max Chilton Marussia-Ferrari MR03 idő nélkül - - - 5
11 Ausztrália (ország) Daniel Ricciardo Red Bull-Renault RB10 idő nélkül - - - 3
Forrás
január 31. 1 Brazília Felipe Massa Williams-Mercedes FW36 1:28,229 - - 180,675 86
2 Spanyolország Fernando Alonso Ferrari F14 T 1:29,145 +0,916 +0,916 178,819 115
3 Spanyolország Daniel Juncadella Force India-Mercedes VJM07 1:29,457 +1,228 +0,312 178,195 81
4 Dánia Kevin Magnussen McLaren-Mercedes MP4-29 1:30,806 +2,577 +1,349 175,548 110
5 Egyesült Királyság Lewis Hamilton Mercedes F1 W05 1:30,822 +2,593 +0,016 175,517 41
6 Franciaország Jules Bianchi Marussia-Ferrari MR03 1:32,222 +3,993 +1,400 172,852 25
7 Németország Adrian Sutil Sauber-Ferrari C33 1:36,571 +8,342 +4,349 165,068 69
8 Németország Nico Rosberg Mercedes F1 W05 1:36,951 +8,722 +0,380 164,421 91
9 Japán Kobajasi Kamui Caterham-Renault CT05 1:43,193 +14,964 +6,242 154,476 54
10 Oroszország Danyiil Kvjat Toro Rosso-Renault STR9 1:44,016 +15,787 +0,823 153,253 9
11 Ausztrália (ország) Daniel Ricciardo Red Bull-Renault RB10 1:45,374 +17,145 +1,358 151,278 7
Forrás
A Lotus-Renault nem vett részt a teszten.[88]
Összesített eredmények
Szahír, Bahrein 1. BHR
Időjárás: február 19. – száraz  •  február 20. – száraz  •  február 21. – száraz  •  február 22. – száraz
Dátum Hely. Versenyző Csapat/motor Modell Idő Kül. Előző Km/ó Kör
február 19. 1 Németország Nico Hülkenberg Force India-Mercedes VJM07 1:36,880 - - 201,107 78
2 Spanyolország Fernando Alonso Ferrari F14 T 1:37,879 +0,999 +0,999 199,054 64
3 Egyesült Királyság Lewis Hamilton Mercedes F1 W05 1:37,908 +1,028 +0,029 198,995 74
4 Dánia Kevin Magnussen McLaren-Mercedes MP4-29 1:38,295 +1,415 +0,387 198,212 81
5 Németország Sebastian Vettel Red Bull-Renault RB10 1:40,224 +3,344 +1,929 194,397 14
6 Németország Adrian Sutil Sauber-Ferrari C33 1:40,443 +3,563 +0,219 193,973 82
7 Hollandia Robin Frijns Caterham-Renault CT05 1:42,534 +5,654 +2,091 190,017 68
8 Oroszország Danyiil Kvjat Toro Rosso-Renault STR9 1:44,346 +7,466 +1,812 186,717 5
9 Franciaország Romain Grosjean Lotus-Renault E22 1:44,832 +7,952 +0,486 185,852 8
10 Brazília Felipe Massa Williams-Mercedes FW36 idő nélkül - - - 5
11 Franciaország Jules Bianchi Marussia-Ferrari MR03 idő nélkül - - - 3
Forrás
február 20. 1 Dánia Kevin Magnussen McLaren-Mercedes MP4-29 1:34,910 - - 205,281 46
2 Németország Nico Hülkenberg Force India-Mercedes VJM07 1:36,445 +1,535 +1,535 202,014 59
3 Spanyolország Fernando Alonso Ferrari F14 T 1:36,516 +1,606 +0,071 201,865 97
4 Németország Nico Rosberg Mercedes F1 W05 1:36,965 +2,055 +0,449 200,930 85
5 Finnország Valtteri Bottas Williams-Mercedes FW36 1:37,328 +2,418 +0,363 200,181 116
6 Japán Kobajasi Kamui Caterham-Renault CT05 1:39,855 +4,945 +2,527 195,115 66
7 Németország Sebastian Vettel Red Bull-Renault RB10 1:40,340 +5,430 +0,485 194,172 59
8 Franciaország Jean-Éric Vergne Toro Rosso-Renault STR9 1:40,609 +5,699 +0,269 193,653 58
9 Mexikó Esteban Gutiérrez Sauber-Ferrari C33 1:40,717 +5,807 +0,108 193,445 55
10 Franciaország Romain Grosjean Lotus-Renault E22 1:41,670 +6,760 +0,953 191,632 18
11 Egyesült Királyság Max Chilton Marussia-Ferrari MR03 1:42,511 +7,601 +0,841 190,060 17
Forrás
február 21. 1 Egyesült Királyság Lewis Hamilton Mercedes F1 W05 1:34,263 - - 206,690 67
2 Egyesült Királyság Jenson Button McLaren-Mercedes MP4-29 1:34,976 +0,713 +0,713 205,138 103
3 Brazília Felipe Massa Williams-Mercedes FW36 1:37,066 +2,803 +2,090 200,721 60
4 Mexikó Esteban Gutiérrez Sauber-Ferrari C33 1:37,180 +2,917 +0,114 200,486 96
5 Mexikó Sergio Pérez Force India-Mercedes VJM07 1:37,367 +3,104 +0,187 200,101 57
6 Finnország Kimi Räikkönen Ferrari F14 T 1:37,476 +3,213 +0,109 199,877 44
7 Oroszország Danyiil Kvjat Toro Rosso-Renault STR9 1:38,974 +4,711 +1,498 196,852 57
8 Venezuela Pastor Maldonado Lotus-Renault E22 1:39,642 +5,379 +0,668 195,532 26
9 Ausztrália (ország) Daniel Ricciardo Red Bull-Renault RB10 1:40,781 +6,518 +1,139 193,322 28
10 Svédország Marcus Ericsson Caterham-Renault CT05 1:42,130 +7,867 +1,349 190,769 98
11 Egyesült Királyság Max Chilton Marussia-Ferrari MR03 1:46,672 +12,409 +4,542 182,646 4
12 Finnország Valtteri Bottas Williams-Mercedes FW36 idő nélkül - - - 55
Forrás
február 22. 1 Németország Nico Rosberg Mercedes F1 W05 1:33,283 - - 208,861 89
2 Egyesült Királyság Jenson Button McLaren-Mercedes MP4-29 1:34,957 +1,674 +1,674 205,179 66
3 Finnország Kimi Räikkönen Ferrari F14 T 1:36,718 +3,435 +1,761 201,443 82
4 Brazília Felipe Nasr Williams-Mercedes FW36 1:37,569 +4,286 +0,851 199,686 87
5 Venezuela Pastor Maldonado Lotus-Renault E22 1:38,707 +5,424 +1,138 197,384 59
6 Mexikó Sergio Pérez Force India-Mercedes VJM07 1:39,258 +5,975 +0,551 196,288 19
7 Ausztrália (ország) Daniel Ricciardo Red Bull-Renault RB10 1:39,837 +6,554 +0,579 195,150 15
8 Franciaország Jean-Éric Vergne Toro Rosso-Renault STR9 1:40,472 +7,189 +0,635 193,917 19
9 Japán Kobajasi Kamui Caterham-Renault CT05 1:43,027 +9,744 +2,555 189,108 17
10 Svédország Marcus Ericsson Caterham-Renault CT05 1:45,094 +11,811 +2,067 185,388 4
11 Németország Adrian Sutil Sauber-Ferrari C33 idő nélkül - - - 5
12 Franciaország Jules Bianchi Marussia-Ferrari MR03 idő nélkül - - - 5
Forrás
Összesített eredmények
Szahír, Bahrein 2. BHR
Időjárás: február 27. – száraz  •  február 28. – száraz  •  március 1. – száraz  •  március 2. – száraz
Dátum Hely. Versenyző Csapat/motor Modell Idő Kül. Előző Km/ó Kör
február 27. 1 Mexikó Sergio Pérez Force India-Mercedes VJM07 1:35,290 - - 204,462 105
2 Finnország Valtteri Bottas Williams-Mercedes FW36 1:36,184 +0,894 +0,894 202,562 128
3 Finnország Kimi Räikkönen Ferrari F14 T 1:36,432 +1,142 +0,248 202,041 54
4 Németország Nico Rosberg Mercedes F1 W05 1:36,624 +1,334 +0,192 201,639 89
5 Németország Adrian Sutil Sauber-Ferrari C33 1:37,700 +2,410 +1,076 199,419 89
6 Dánia Kevin Magnussen McLaren-Mercedes MP4-29 1:37,825 +2,535 +0,125 199,164 109
7 Ausztrália (ország) Daniel Ricciardo Red Bull-Renault RB10 1:37,908 +2,618 +0,083 198,995 39
8 Egyesült Királyság Max Chilton Marussia-Ferrari MR03 1:38,610 +3,320 +0,702 197,578 44
9 Oroszország Danyiil Kvjat Toro Rosso-Renault STR9 1:39,242 +3,952 +0,632 196,320 56
10 Venezuela Pastor Maldonado Lotus-Renault E22 1:40,599 +5,309 +1,357 193,672 31
11 Japán Kobajasi Kamui Caterham-Renault CT05 1:42,285 +6,995 +1,686 190,480 19
Forrás
február 28. 1 Mexikó Sergio Pérez Force India-Mercedes VJM07 1:35,570 - - 203,863 108
2 Spanyolország Fernando Alonso Ferrari F14 T 1:35,634 +0,064 +0,064 203,727 122
3 Ausztrália (ország) Daniel Ricciardo Red Bull-Renault RB10 1:35,743 +0,173 +0,109 203,495 66
4 Brazília Felipe Massa Williams-Mercedes FW36 1:36,507 +0,937 +0,764 201,884 103
5 Egyesült Királyság Jenson Button McLaren-Mercedes MP4-29 1:36,901 +1,331 +0,394 201,063 52
6 Franciaország Jules Bianchi Marussia-Ferrari MR03 1:38,092 +2,522 +1,191 198,622 75
7 Egyesült Királyság Lewis Hamilton Mercedes F1 W05 1:39,041 +3,471 +0,949 196,719 89
8 Franciaország Jean-Éric Vergne Toro Rosso-Renault STR9 1:39,636 +4,066 +0,595 195,544 61
9 Mexikó Esteban Gutiérrez Sauber-Ferrari C33 1:39,976 +4,406 +0,340 194,879 106
10 Venezuela Pastor Maldonado Lotus-Renault E22 1:41,613 +6,043 +1,637 191,739 31
11 Svédország Marcus Ericsson Caterham-Renault CT05 1:42,516 +6,946 +0,903 190,050 55
Forrás
március 1. 1 Brazília Felipe Massa Williams-Mercedes FW36 1:33,258 - - 208,917 99
2 Németország Nico Rosberg Mercedes F1 W05 1:33,484 +0,226 +0,226 208,412 103
3 Finnország Kimi Räikkönen Ferrari F14 T 1:35,426 +2,168 +1,942 204,171 87
4 Dánia Kevin Magnussen McLaren-Mercedes MP4-29 1:35,894 +2,636 +0,468 203,174 88
5 Oroszország Danyiil Kvjat Toro Rosso-Renault STR9 1:36,113 +2,855 +0,219 202,711 81
6 Németország Nico Hülkenberg Force India-Mercedes VJM07 1:36,205 +2,947 +0,092 202,518 115
7 Franciaország Jules Bianchi Marussia-Ferrari MR03 1:37,087 +3,829 +0,882 200,678 78
8 Svédország Marcus Ericsson Caterham-Renault CT05 1:38,083 +4,825 +0,996 198,640 117
9 Franciaország Romain Grosjean Lotus-Renault E22 1:42,166 +8,908 +4,083 190,701 33
10 Németország Adrian Sutil Sauber-Ferrari C33 idő nélkül - - - 1
11 Németország Sebastian Vettel Red Bull-Renault RB10 idő nélkül - - - 1
Forrás
március 2. 1 Egyesült Királyság Lewis Hamilton Mercedes F1 W05 1:33,278 - - 208,872 70
2 Finnország Valtteri Bottas Williams-Mercedes FW36 1:33,987 +0,709 +0,709 207,297 108
3 Spanyolország Fernando Alonso Ferrari F14 T 1:34,280 +1,002 +0,293 206,653 74
4 Németország Nico Hülkenberg Force India-Mercedes VJM07 1:35,577 +2,299 +1,297 203,848 74
5 Franciaország Jean-Éric Vergne Toro Rosso-Renault STR9 1:35,701 +2,423 +0,124 203,584 74
6 Németország Adrian Sutil Sauber-Ferrari C33 1:36,467 +3,189 +0,766 201,968 91
7 Egyesült Királyság Max Chilton Marussia-Ferrari MR03 1:36,835 +3,557 +0,368 201,200 61
8 Mexikó Esteban Gutiérrez Sauber-Ferrari C33 1:37,303 +4,025 +0,468 200,232 86
9 Németország Sebastian Vettel Red Bull-Renault RB10 1:37,468 +4,190 +0,165 199,893 77
10 Egyesült Királyság Jenson Button McLaren-Mercedes MP4-29 1:38,111 +4,833 +0,643 198,583 22
11 Japán Kobajasi Kamui Caterham-Renault CT05 1:38,391 +5,113 +0,280 198,018 106
12 Franciaország Romain Grosjean Lotus-Renault E22 1:39,302 +6,024 +0,911 196,201 32
Forrás
Összesített eredmények
Szahír, Bahrein 3. BHR
Időjárás: április 8. – száraz  •  április 9. – száraz
Dátum Hely. Versenyző Csapat/motor Modell Idő Kül. Előző Km/ó Kör
április 8. 1 Németország Nico Rosberg Mercedes F1 W05 1:35,697 - - 203,598 121
2 Németország Nico Hülkenberg Force India-Mercedes VJM07 1:36,064 +0,367 +0,367 202,815 69
3 Spanyolország Fernando Alonso Ferrari F14 T 1:36,626 +0,929 +0,582 201,635 69
4 Dánia Kevin Magnussen McLaren-Mercedes MP4-29 1:36,634 +0,937 +0,008 201,618 102
5 Finnország Valtteri Bottas Williams-Mercedes FW36 1:37,305 +1,608 +0,671 200,228 28
6 Egyesült Királyság Max Chilton Marussia-Ferrari MR03 1:37,678 +1,981 +0,373 199,464 60
7 Ausztrália (ország) Daniel Ricciardo Red Bull-Renault RB10 1:38,326 +2,629 +0,648 198,149 91
8 Oroszország Szergej Szirotkin Sauber-Ferrari C33 1:39,023 +3,326 +0,697 196,754 76
9 Hollandia Robin Frijns Caterham-Renault CT05 1:40,027 +4,330 +1,004 194,779 63
10 Venezuela Pastor Maldonado Lotus-Renault E22 1:40,183 +4,486 +0,156 194,476 16
11 Oroszország Danyiil Kvjat Toro Rosso-Renault STR9 1:40,452 +4,755 +0,269 193,955 67
Forrás
április 9. 1 Egyesült Királyság Lewis Hamilton Mercedes F1 W05 1:34,136 - - 206,969 118
2 Franciaország Jean-Éric Vergne Toro Rosso-Renault STR9 1:35,557 +1,421 +1,421 203,891 63
3 Dánia Kevin Magnussen McLaren-Mercedes MP4-29 1:36,203 +2,067 +0,646 202,522 26
4 Mexikó Sergio Pérez Force India-Mercedes VJM07 1:36,586 +2,450 +0,383 201,719 62
5 Ausztrália (ország) Daniel Ricciardo Red Bull-Renault RB10 1:37,310 +3,174 +0,724 200,218 65
6 Franciaország Jules Bianchi Marussia-Ferrari MR03 1:37,316 +3,180 +0,006 200,206 93
7 Hollandia Giedo van der Garde Sauber-Ferrari C33 1:37,623 +3,487 +0,307 199,576 77
8 Spanyolország Fernando Alonso Ferrari F14 T 1:37,912 +3,776 +0,289 198,987 12
9 Svédország Marcus Ericsson Caterham-Renault CT05 1:39,263 +5,127 +1,351 196,279 66
10 Brazília Felipe Nasr Williams-Mercedes FW36 1:39,879 +5,743 +0,616 195,068 64
11 Franciaország Romain Grosjean Lotus-Renault E22 1:43,732 +9,596 +3,853 187,822 16
Forrás
Barcelona, Spanyolország ESP
Időjárás: május 13. – esős, száraz  •  május 14. – száraz
Dátum Hely. Versenyző Csapat/motor Modell Idő Kül. Előző Km/ó Kör
május 13. 1 Egyesült Királyság Max Chilton Marussia-Ferrari MR03 1:26,434 - - 193,882 60
2 Franciaország Charles Pic Lotus-Renault E22 1:26,661 +0,227 +0,227 193,374 70
3 Egyesült Királyság Lewis Hamilton Mercedes F1 W05 1:26,674 +0,240 +0,013 193,345 79
4 Finnország Kimi Räikkönen Ferrari F14 T 1:26,965 +0,531 +0,291 192,698 20
5 Franciaország Jean-Éric Vergne Toro Rosso-Renault STR9 1:27,724 +1,290 +0,759 191,031 52
6 Németország Nico Hülkenberg Force India-Mercedes VJM07 1:27,727 +1,293 +0,003 191,024 53
7 Brazília Felipe Massa Williams-Mercedes FW36 1:27,756 +1,322 +0,029 190,961 55
8 Egyesült Királyság Jenson Button McLaren-Mercedes MP4-29 1:28,333 +1,899 +0,577 189,714 74
9 Japán Kobajasi Kamui Caterham-Renault CT05 1:30,101 +3,667 +1,768 185,991 72
10 Svájc Sébastien Buemi Red Bull-Renault RB10 1:31,440 +5,006 +1,339 183,268 54
11 Hollandia Giedo van der Garde Sauber-Ferrari C33 1:31,783 +5,349 +0,343 182,583 86
Forrás
május 14. 1 Venezuela Pastor Maldonado Lotus-Renault E22 1:24,871 - - 197,453 102
2 Németország Nico Rosberg Mercedes F1 W05 1:25,805 +0,934 +0,934 195,303 102
3 Finnország Kimi Räikkönen Ferrari F14 T 1:26,480 +1,609 +0,675 193,779 93
4 Mexikó Esteban Gutiérrez Sauber-Ferrari C33 1:26,972 +2,101 +0,492 192,683 84
5 UK Susie Wolff Williams-Mercedes FW36 1:27,280 +2,409 +0,308 192,003 55
6 Franciaország Jules Bianchi Marussia-Ferrari MR03 1:27,718 +2,847 +0,438 191,044 55
7 Németország Sebastian Vettel Red Bull-Renault RB10 1:27,973 +3,102 +0,255 190,490 72
8 Spanyolország Daniel Juncadella Force India-Mercedes VJM07 1:28,278 +3,407 +0,305 189,832 91
9 Belgium Stoffel Vandoorne McLaren-Mercedes MP4-29 1:28,441 +3,570 +0,163 189,482 135
10 Oroszország Danyiil Kvjat Toro Rosso-Renault FW36 1:28,910 +4,039 +0,469 188,483 21
Forrás
Silverstone, Egyesült Királyság UK
Időjárás: július 8. – száraz  •  július 9. – száraz
Dátum Hely. Versenyző Csapat/motor Modell Idő Kül. Előző Km/ó Kör
július 8. 1 Brazília Felipe Massa Williams-Mercedes FW36 1:35,242 - - 222,671 42
2 Ausztrália (ország) Daniel Ricciardo Red Bull-Renault RB10 1:35,248 +0,006 +0,006 222,657 72
3 Németország Nico Rosberg Mercedes F1 W05 1:35,573 +0,331 +0,325 221,899 90
4 Németország Adrian Sutil Sauber-Ferrari C33 1:35,674 +0,432 +0,101 221,665 74
5 Franciaország Jules Bianchi Marussia-Ferrari MR03 1:36,148 +0,906 +0,474 220,572 108
6 Belgium Stoffel Vandoorne McLaren-Mercedes MP4-29 1:36,462 +1,220 +0,314 219,854 71
7 Mexikó Sergio Pérez Force India-Mercedes VJM07 1:36,583 +1,341 +0,121 219,579 79
8 Franciaország Jean-Éric Vergne Toro Rosso-Renault STR9 1:36,688 +1,446 +0,105 219,341 28
9 Venezuela Pastor Maldonado Lotus-Renault E22 1:37,131 +1,889 +0,443 218,340 97
10 Spanyolország Pedro de la Rosa Ferrari F14 T 1:37,988 +2,746 +0,857 216,431 49
11 Egyesült Királyság Will Stevens Caterham-Renault CT05 1:40,627 +5,385 +2,639 210,755 95
Forrás
július 9. 1 Franciaország Jules Bianchi Ferrari F14 T 1:35,262 - - 222,624 89
2 Oroszország Danyiil Kvjat Toro Rosso-Renault STR9 1:35,544 +0,282 +0,282 221,967 56
3 Dánia Kevin Magnussen McLaren-Mercedes MP4-29 1:35,593 +0,331 +0,049 221,853 91
4 Hollandia Giedo van der Garde Sauber-Ferrari C33 1:36,327 +1,065 +0,734 220,163 84
5 Egyesült Királyság Lewis Hamilton Mercedes F1 W05 1:36,680 +1,418 +0,353 219,359 47
6 Finnország Valtteri Bottas Williams-Mercedes FW36 1:37,193 +1,931 +0,513 218,201 40
7 Egyesült Királyság Max Chilton Marussia-Ferrari MR03 1:37,359 +2,097 +0,166 217,829 77
8 Spanyolország Daniel Juncadella Force India-Mercedes VJM07 1:37,449 +2,187 +0,090 217,628 52
9 Németország Sebastian Vettel Red Bull-Renault RB10 1:39,410 +4,148 +1,961 213,335 76
10 Franciaország Charles Pic Lotus-Renault E22 1:41,906 +6,644 +2,496 208,109 38
11 COL Julián Leal Caterham-Renault CT05 1:42,635 +7,373 +0,729 206,631 51
Forrás
Abu-Dzabi, Egyesült Arab Emírségek UAE
Időjárás: november 25. – száraz  •  november 26. – száraz
Dátum Hely. Versenyző Csapat/motor Modell Idő Kül. Előző Km/ó Kör
november 25. 1 Finnország Valtteri Bottas Williams-Mercedes FW36 1:43,396 - - 193,377 80
2 Finnország Kimi Räikkönen Ferrari F14 T 1:43,888 +0,492 +0,492 192,461 80
3 Németország Nico Rosberg Mercedes F1 W05 1:44,512 +1,116 +0,624 191,312 114
4 UK Jolyon Palmer Force India-Mercedes VJM07 1:44,516 +1,120 +0,004 191,305 36
5 ESP Carlos Sainz Jr. Red Bull-Renault RB10 1:45,339 +1,943 +0,823 189,810 99
6 Egyesült Királyság Will Stevens Caterham-Renault CT04 1:45,436 +2,040 +0,097 189,635 101
7 Franciaország Charles Pic Lotus-Renault E22 1:46,167 +2,771 +0,731 188,330 88
8 Svédország Marcus Ericsson Sauber-Ferrari C33 1:46,253 +2,857 +0,086 188,177 95
9 Hollandia Max Verstappen Toro Rosso-Renault STR9 1:47,194 +3,798 +0,941 186,525 55
10 Belgium Stoffel Vandoorne McLaren-Honda MP4-29H/1X1 idő nélkül - - - 3
Forrás
november 26. 1 GER Pascal Wehrlein Mercedes F1 W05 1:42,624 - - 194,832 96
2 ITA Raffaele Marciello Ferrari F14 T 1:43,208 +0,584 +0,584 193,729 91
3 Hollandia Max Verstappen Toro Rosso-Renault STR9 1:43,763 +1,139 +0,555 192,693 78
4 Svédország Marcus Ericsson Sauber-Ferrari C33 1:44,551 +1,927 +0,788 191,241 112
5 Egyesült Királyság Will Stevens Caterham-Renault CT04 1:44,888 +2,264 +0,337 190,626 76
6 AUS Richard Goddard Force India-Mercedes VJM07 1:44,944 +2,320 +0,056 190,524 89
7 Ausztrália (ország) Daniel Ricciardo Red Bull-Renault RB10 1:45,151 +2,527 +0,207 190,149 88
8 Brazília Felipe Nasr Williams-Mercedes FW36 1:45,937 +3,313 +0,786 188,739 83
9 GBR Alex Lynn Lotus-Renault E22 1:46,168 +3,544 +0,231 188,328 52
10 Franciaország Esteban Ocon Lotus-Renault E22 1:47,463 +4,839 +1,295 186,058 34
11 Belgium Stoffel Vandoorne McLaren-Honda MP4-29H/1X1 idő nélkül - - - 2
Forrás

Csapatok

[szerkesztés]

Az előző évhez hasonlóan 2014-ben is 11 csapat állt rajthoz, ugyanazok, mint 2013-ban. Minden csapat változatlanul két pilótát kvalifikálhatott egy futamra, a szezon folyamán egy csapat maximum négy különböző pilótával gazdálkodhatott.[89] Az egységes gumiszállító a Pirelli maradt.[90] A csapatok többsége változtatott előző évi pilótafelállásán. A 11-ből 9 alakulat cserélte le legalább az egyik versenyzőjét, mindössze a Mercedes és a Marussia párosa maradt változatlan 2013-hoz képest.[91] A szezon végén két pilóta, az ausztrál Mark Webber (Red Bull) és a brit Paul di Resta (Force India) távozott a mezőnyből, míg a Caterham mindkét versenyzője másik csapathoz szerződött teszt- és tartalékpilótának, a francia Charles Pic a Lotushoz, a holland Giedo van der Garde pedig a Sauberhez. Nem indult el továbbá 2014-ben az előző év végén Kimi Räikkönent műtéte miatt a szezon utolsó két futamán a Lotusnál helyettesítő, szintén finn Heikki Kovalainen sem. Így a mezőnybe három új és egy visszatérő pilóta érkezett: a dán Kevin Magnussen a McLarent, az orosz Danyiil Kvjat a Toro Rossot, a szintén újonc svéd Marcus Ericsson és az egy évet kihagyó japán Kobajasi Kamui pedig a Caterhamet erősítette.[92] A Caterham szezon közben egy harmadik pilótát, a német André Lotterert is bevetett, aki a belga nagydíjon helyettesítette Kobajasit.[93] Lotterer korábban háromszor (2011-ben, 2012-ben és 2014-ben) is megnyerte a Le Mans-i 24 órás autóversenyt az Audival, 2002-ben pedig a Jaguar hivatalos tesztpilótája volt.[94] Szintén a belga nagydíjon a Marussiánál is történt volna egy helycsere, Max Chiltont anyagi okok miatt Alexander Rossi helyettesítette volna,[95] és ezzel a 2007-es európai nagydíjon rajthoz álló Scott Speed óta először indult volna versenyen amerikai pilóta. A nagydíj péntek délelőtti szabadedzésén azonban bejelentették, hogy Rossi csak az első szabadedzésre kapta meg Chilton autóját.[96] A szezon utolsó futamán, az abu-dzabi nagydíjon a brit Will Stevens kapott lehetőséget a Caterhamnél, miután Marcus Ericsson szerződést bontott a csapattal. A Caterham ezzel egyedüliként négy pilótát indított a szezon folyamán.[97]

Csapat Konstruktőr Modell Motor Gumi Rajtszám Versenyző(k) Verseny Tesztversenyző(k)
AUT Infiniti Red Bull Racing[98] Red Bull RB10[99] Renault Energy F1-2014[100] P 1[101] GER Sebastian Vettel[102] 1–19 SUI Sébastien Buemi[103]
POR António Félix da Costa[103]
3[101] AUS Daniel Ricciardo[104] 1–19
német Mercedes AMG Petronas F1 Team Mercedes F1 W05 Hybrid[80] Mercedes PU106A Hybrid[105][106] P 44[101] GB Lewis Hamilton[107] 1–19 MAL Jazeman Jaafar[108]
GB Sam Bird

GER Pascal Wehrlein[109]

6[101] GER Nico Rosberg[110] 1–19
ITA Scuderia Ferrari Ferrari F14 T[111] Ferrari 059/3[112] P 14[101] ESP Fernando Alonso[113] 1–19 ESP Marc Gené[114]
ESP Pedro de la Rosa[115]
ITA Davide Rigon[116]
FRA Jules Bianchi[117][118]
7[101] FIN Kimi Räikkönen[119] 1–19
UK Lotus F1 Team Lotus E22[88] Renault Energy F1-2014[120] P 8[101] FRA Romain Grosjean[121] 1–19 FRA Charles Pic[122]
DEN Marco Sørensen[123]
FRA Nicolas Prost[124]
FRA Esteban Ocon[125]
13[101] VEN Pastor Maldonado[46] 1–19
UK McLaren Mercedes[126][127] McLaren MP4-29[128] Mercedes PU106A Hybrid[129] P 22[101] GBR Jenson Button[130] 1–19 BEL Stoffel Vandoorne[131]
20[101] dán Kevin Magnussen[132] 1–19
IND Sahara Force India Force India VJM07[72] Mercedes PU106A Hybrid[133] P 27[101] GER Nico Hülkenberg[47] 1–19 ESP Daniel Juncadella[134]
11[101] MEX Sergio Pérez[135] 1–19
SUI Sauber F1 Team Sauber C33[136] Ferrari 059/3[137] P 99[101] GER Adrian Sutil[138] 1–19 RUS Szergej Szirotkin[61][139]
NED Giedo van der Garde[140]
SUI Simona de Silvestro[141]
Hongkong Adderly Fong[142]
21[101] MEX Esteban Gutiérrez[143] 1–19
ITA Scuderia Toro Rosso Toro Rosso STR9[144] Renault Energy F1-2014[145][146] P 25[101] FRA Jean-Éric Vergne[147] 1–19 SUI Sébastien Buemi[103]
POR António Félix da Costa[103]
NED Max Verstappen[148]
26[101] RUS Danyiil Kvjat[53] 1–19
UK Williams Martini Racing[149] Williams FW36[73] Mercedes PU106A Hybrid[150][151] P 19[101] BRA Felipe Massa[152] 1–19 GB Susie Wolff[63]
BRA Felipe Nasr[153]
77[101] FIN Valtteri Bottas[152] 1–19
RUS Marussia F1 Team Marussia MR03[154] Ferrari 059/3[155][156] P 17[101] FRA Jules Bianchi[157] 1–15 Venezuela Rodolfo González
USA Alexander Rossi[158]
4[159] GBR Max Chilton[160] 1–16
maláj Team Caterham Caterham CT05[161][162] Renault Energy F1-2014[163] P 10[164] Japán Kobajasi Kamui[165] 1–11,
13–16, 19
NED Robin Frijns[165]
USA Alexander Rossi[165]
UK Will Stevens[166]
COL Julián Leal[167]
ESP Roberto Merhi[168]
9[164] SWE Marcus Ericsson[165] 1–16
45[169] német André Lotterer[170] 12
46 GBR Will Stevens[171] 19

Pénteki tesztpilóták

[szerkesztés]

Az alábbi táblázat azokat a tesztpilótákat sorolja fel, akik lehetőséget kaptak a szezon folyamán, hogy pénteki szabadedzéseken az autóba üljenek. Alexander Rossi a szezon elején a Caterham, július végétől pedig a Marussia tesztpilótája volt, és mindkét csapatnál lehetőséget kapott, ezért a táblázatban szerepel mindkét helyen.[172] Susie Wolff 1992 óta az első női pilóta, aki Formula–1-es autóba ülhetett.[173]

Csapat Rajtszám Pilóta Futam(ok)
UK Williams Martini Racing 40 Brazília Felipe Nasr 3–5, 17–18 (BHR, CHN, ESP, USA, BRA)
41 Egyesült Királyság Susie Wolff 9–10 (GBR, GER)
SUI Sauber F1 Team 36 Hollandia Giedo van der Garde 3–5, 9–10, 12–13 (BHR, CHN, ESP, GBR, GER, BEL, ITA)
37 Oroszország Szergej Szirotkin 16 (RUS)
Hongkong Adderly Fong 19 (ABU)
maláj Team Caterham 46 Hollandia Robin Frijns 3, 9 (BHR, GBR)
45 Amerikai Egyesült Államok Alexander Rossi 7 (CAN)
Spanyolország Roberto Merhi 13, 15–16 (ITA, JPN, RUS)
IND Sahara Force India 34 Spanyolország Daniel Juncadella 9, 13, 18 (GBR, ITA, BRA)
RUS Marussia F1 Team 42 Amerikai Egyesült Államok Alexander Rossi 12 (BEL)
UK Lotus F1 Team 30 Franciaország Charles Pic 13 (ITA)
31 Franciaország Esteban Ocon 19 (ABU)
ITA Scuderia Toro Rosso 38 Hollandia Max Verstappen 15, 17–18 (JPN, USA, BRA)

Versenynaptár

[szerkesztés]
2014-ben Formula–1-es futamnak otthont adó országok

2013 őszén kiderült, hogy az indiai nagydíj egy évre kikerül a versenynaptárból,[174][175][176] november 16-án pedig azt is nyilvánosságra hozták, hogy a koreai nagydíjnak sem jut hely a naptárban 2014-ben.[177] A 2013 szeptembere végén kiadott előzetes versenynaptárban még szerepelt visszatérő futamként a mexikói nagydíj, új futamként pedig a New Jersey-i nagydíj is, ám ezek végül különböző okok miatt nem kerültek be a végleges versenynaptárba.[178] Ellenben 2014-ben visszatért az osztrák nagydíj, új futamként pedig bemutatkozott az orosz nagydíj Szocsiban. Így a bajnokság 2013 után ismét 19 fordulós maradt. 2014-ben a szingapúri és az abu-dzabi nagydíjak után először a bahreini nagydíjon is éjszaka, mesterséges fénynél rendezték a futamot.[179][180][181]

Verseny Hivatalos név Nagydíj Pálya Város Dátum Pályarajz
1. 2014 Formula 1 Rolex Australian Grand Prix Ausztrál nagydíj[182] Ausztrália Albert Park Grand Prix Circuit Melbourne március 16. Melbourne
2. 2014 Formula 1 Petronas Malaysia Grand Prix Maláj nagydíj[183] Malajzia Sepang International Circuit Kuala Lumpur március 30. Sepang
3. 2014 Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix Bahreini nagydíj[184] Bahrein Bahrain International Circuit Szahír április 6. Bahrein
4. 2014 Formula 1 UBS Chinese Grand Prix Kínai nagydíj[185] Kína Shanghai International Circuit Sanghaj április 20. Sanghaj
5. Formula 1 Gran Premio de España Pirelli 2014 Spanyol nagydíj[186] Spanyolország Circuit de Catalunya Barcelona május 11. Barcelona
6. Formula 1 Grand Prix de Monaco 2014 Monacói nagydíj[187] Monaco Circuit de Monaco Monte-Carlo május 25. Monte-Carlo
7. Formula 1 Grand Prix du Canada 2014 Kanadai nagydíj[188] Kanada Circuit Gilles Villeneuve Montréal június 8. Montreal
8. Formula 1 Großer Preis von Österreich 2014 Osztrák nagydíj[189] Ausztria Red Bull Ring Spielberg június 22. Spielberg
9. 2014 Formula 1 Santander British Grand Prix Brit nagydíj[190] UK Silverstone Circuit Silverstone július 6. Silverstone
10. Formula 1 Großer Preis Santander von Deutschland 2014 Német nagydíj[191] Németország Hockenheimring Hockenheim július 20. Hockenheim
11. Formula 1 Pirelli[192] Magyar Nagydíj 2014 Magyar nagydíj[193] magyar Hungaroring Mogyoród július 27. Mogyoród
12. 2014 Formula 1 Shell Belgian Grand Prix Belga nagydíj[194] Belgium Circuit de Spa-Francorchamps Spa augusztus 24. Spa
13. Formula 1 Gran Premio d'Italia 2014 Olasz nagydíj[195] olasz Autodromo Nazionale di Monza Monza szeptember 7. Monza
14. 2014 Formula 1 Singapore Airlines Singapore Grand Prix Szingapúri nagydíj[196] szingapúr Marina Bay Street Circuit Szingapúr szeptember 21. Szingapúr
15. 2014 Formula 1 Japanese Grand Prix Japán nagydíj[197] Japán Suzuka Circuit Szuzuka október 5. Suzuka
16. 2014 Formula 1 Russian Grand Prix Orosz nagydíj[198] orosz Sochi International Street Circuit Szocsi október 12. Szocsi
17. 2014 Formula 1 United States Grand Prix Amerikai nagydíj[199] USA Circuit of the Americas Austin november 2. Austin
18. Formula 1 Grande Prêmio Petrobras do Brasil 2014 Brazil nagydíj[200] brazil Autódromo José Carlos Pace São Paulo november 9. São Paulo
19. 2014 Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix Abu-Dzabi nagydíj[201] UAE Yas Marina Circuit Abu-Dzabi november 23. Abu-Dzabi

A szezon menete

[szerkesztés]

A szezon 19 nagydíjból állt.[202] Ez megegyezik az előző világbajnokság futamainak számával.[203]

Ausztrál nagydíj

[szerkesztés]
Melbourne Grand Prix Circuit

A szezon első versenyét, az ausztrál nagydíjat, 2014. március 16-án rendezték meg az Albert Parkban, Melbourneben. A pályán egy kör 5,303 km, a verseny 58 körös volt.[204]

Két felvezető kör után elrajtoltak a versenyzők, Hamilton az első rajtkockából indult. Massa és Kobajasi az első kör első kanyarjában összeütköztek a japán fékhibája miatt, mindketten kiestek.[205] A későbbiekben Hamilton, Grosjean, Ericsson, Maldonado és Vettel is kiesett,[206] változatos problémák következtében. Az újonc Magnussen harmadik helyen végzett első Formula–1-es versenyén, a második helyről rajtoló Ricciardo pedig második lett, azonban a szabályok be nem tartása miatt a futam után öt órával kizárták.[207] Így az eredetileg negyedik helyen végző Button került dobogós helyre. Csak 14 versenyző tudta befejezni a futamot, negyedik lett Alonso, ötödik Bottas, hatodik Hülkenberg, hetedik Räikkönen, nyolcadik Vergne, kilencedik Kvjat, tizedik pedig Pérez. A futamgyőztes Nico Rosberg lett.[208]

Pozíció # Pilóta Csapat/Motor
1. 6 Németország Nico Rosberg Mercedes
2. 20 Dánia Kevin Magnussen McLaren-Mercedes
3. 22 Egyesült Királyság Jenson Button McLaren-Mercedes



Maláj nagydíj

[szerkesztés]
Sepang International Circuit

A második versenyt, a maláj nagydíjat, 2014. március 30-án rendezték meg Sepangban. A pályán egy kör 5,543 km, a verseny 56 körös volt.[209]

Lewis Hamilton pole-pozícióból rajtolt, majd a futam során magabiztosan vezetett, megszerezve ezzel első sepangi győzelmét.[210] Mögötte Nico Rosberg és Sebastian Vettel versengett, akik ebben a sorrendben értek célba 2. és 3. helyen. Az első körben a 6. helyről rajtoló Räikkönen autójának hátsó kereke és Kevin Magnussen elülső szárnya összeért, a finn versenyző a boxba kényszerült, így viszont csak a mezőny végére ért vissza, s ez csaknem a futam végéig így maradt.[211] Magnussen az újonnan bevezetett 5 másodperces büntetést kapta figyelmetlenségéért, csakúgy, mint Bianchi, aki még a rajt utáni első kanyarban volt felelős egy ütközésért.[212] Nico Hülkenberg a 7. helyről rajtolt, végül az 5. helyen végzett.[211] Az előző nagydíjon jól teljesítő Ricciardo az első körökben magabiztosan csatázott Fernando Alonsóval majd a - csapattárs - címvédő Sebastian Vettellel, azonban az ausztrál versenyző egyik boxutcai kerékcseréjénél rosszul rögzítették az egyik kereket, amit ugyan hamar korrigáltak, de nem ért vissza pontszerző helyre, később ki is állt.[211] Valtteri Bottast csapata eleinte arra utasította, hogy ne előzze meg csapattársát, Massát, és bár a futam végén zöld utat kapott a csapattól, Massa nem engedte előre. Körökön át komoly harc zajlott köztük a 7. helyért, ami végül Massáé lett. Alonso a 4. helyről rajtolt, majd ott is fejezte be a futamot.[211] A versenyen kiállni kényszerült végül Ricciardo, Gutiérrez, Sutil, Vergne, Bianchi, Maldonado és Pérez.

Pozíció # Pilóta Csapat/Motor
1. 44 Egyesült Királyság Lewis Hamilton Mercedes
2. 6 Németország Nico Rosberg Mercedes
3. 1 Németország Sebastian Vettel Red Bull-Renault



Bahreini nagydíj

[szerkesztés]
Bahrain International Circuit

A szezon harmadik versenye a bahreini nagydíj volt, amelyet 2014. április 6-án rendeztek meg Bahreinben, első alkalommal mesterséges fényviszonyok között. A pályán egy kör 5,412 km, a verseny 57 körös volt.[213]

Ricciardo az előző futamot követően tízhelyes rajtbüntetést kapott, ezért a 13. helyről rajtolt az időmérő edzésen elért 3. rajtpozíció helyett.[214] Rosberg szerezte meg a pole-pozíciót, de Hamilton hamar átvette a vezetést. A Mercedes két pilótája elszakadt a mezőnytől és látványos csatát vívtak az első helyért. A Red Bull csapatutasítására Vettel elengedte Ricciardót a futam második felében.[215] A verseny 41. körében az egyik kanyarnál Maldonado figyelmetlenségből meglökte Gutiérrez autóját, aki többször megpördült az autóval, de sértetlenül szállt ki.[216] Ekkor a biztonsági autó bejött a pályára, a versenyzők pedig felzárkóztak mögötte. A futam során kiesett még Button, Magnussen, Sutil, Vergne és Ericsson is.[214] A Mercedesesek utolsó körökben vívott harcát követően Hamilton nyerte meg a futamot, Rosberg érkezett másodiknak a célba, a dobogó legalsó fokára Pérez állhatott. Utánuk ért célba sorrendben Ricciardo, Hülkenberg, Vettel, Massa, Bottas, Alonso és az utolsó pontszerző helyen Räikkönen.[214]

Pozíció # Pilóta Csapat/Motor
1. 44 Egyesült Királyság Lewis Hamilton Mercedes
2. 6 Németország Nico Rosberg Mercedes
3. 11 Mexikó Sergio Pérez Force India-Mercedes



Kínai nagydíj

[szerkesztés]
Sanghai International Circuit

A szezon negyedik versenye a kínai nagydíj volt, melyet 2014. április 20-án rendeztek meg Sanghajban. A pályán egy kör 5,451 km, a verseny eredetileg 56 körös lett volna,[217] de a sportbírók hibája miatt utólag két körrel lerövidítették.[218] A futam előtti napon Hamilton szerezte meg a pole-pozíciót, így az első rajtkockából indult, és a rajtot követően a verseny végéig első helyen maradt.[219] Sutil a 6. körben kiesett[220] motorhiba következtében. Az első kerékcserék gyorsan és zökkenőmentesen zajlottak, Massa autójánál azonban kisebb gond akadt: a csapat tagjai felcserélték a bal és jobb oldali kerekeket, így a brazil versenyző több mint 40 másodpercig tartózkodott a boxban.[219] A lemaradás miatt a későbbiekben nem tudott a 15. helynél feljebb jönni.[220] A futam során Vergne kivételével mindenki közepes keverékű abroncsra váltott a lágyak helyett. A 4. helyről rajtoló Rosberg telemetriás rendszere nem működött, így a Mercedes csapata nem látta az autóból érkező adatokat. A red bullos Vettel és Ricciardo szorosan egymás mögött autóztak, de Ricciardo gyorsabb volt, ezért csapattársa átengedte a 4. helyre.[220] Grosjean a 30. körben kiállt váltóhiba miatt. Rosberg a verseny vége felé megelőzte a sokáig 2. helyen haladó Alonsót,[219] így Hamilton után ő érkezett a célba. A dobogóra Hamilton, Rosberg és Alonso állhatott, 4. lett Ricciardo, 5. Vettel, 6. Hülkenberg, 7. Bottas, 8. Räikkönen, 9. Pérez, és az utolsó pontszerző helyen Kvjat végzett.[220]

Pozíció # Pilóta Csapat/Motor
1. 44