Ulszan – Wikipédia
Ulszan ( ) | |||
| |||
Helyi elnevezés | |||
Hangul | 울산광역시 | ||
Handzsa | 蔚山廣域市 | ||
Átdolgozott átírás | Ulsan-gwangyeoksi | ||
Magyaros átírás | Ulszan-kvangjoksi | ||
Közigazgatás | |||
Ország | ![]() | ||
Régió | Jongnam | ||
Rang | tartományi jogú város | ||
Kerületei | 5 | ||
Polgármester | Kim Dugjom (김두겸, ) | ||
Testvérvárosok | |||
Népesség | |||
Teljes népesség | 1 127 553 fő (2024. jan. 1.)[1] | ||
Népsűrűség | 1103 fő/km² | ||
Földrajzi adatok | |||
Terület | 1057 km² | ||
Időzóna | KST, UTC+9 | ||
Hivatalos jelképei | |||
Virág | koreai körte | ||
Fa | páfrányfenyő | ||
Madár | nagy kócsag | ||
Elhelyezkedése | |||
![]() | |||
![]() | |||
Ulszan ( ) weboldala | |||
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Ulszan ( ) témájú médiaállományokat. |
Ulszan ( ) Dél-Korea hetedik legnépesebb városa, jelentős ipari központ, itt található a világ legnagyobb autógyára, mely a Hyundai tulajdona, de a Hyundai hajóépítő iparága is itt székel.[2][3] Az ulszani repülőtér belföldi járatokat indít.[4]
Közigazgatása
[szerkesztés]Térkép | Név | Hangul ( ) | Handzsa ( ) | Népesség (2015)[5] | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Kerületek | ||||||
Csung-ku ( ) | 중구 | 中區 | 236 988 | |||
Nam-ku ( ) | 남구 | 南區 | 341 363 | |||
Puk-ku ( ) | 북구 | 北區 | 188 664 | |||
Tong-ku ( ) | 동구 | 東區 | 176 861 | |||
Megyék | ||||||
Uldzsu-kun ( ) | 울주군 | 蔚州郡 | 222 739 |
Források
[szerkesztés]- ↑ https://www.ulsan.go.kr/u/rep/contents.ulsan?mId=001005002002001000
- ↑ Ulsan City Tour. Korea Tourism Organization. [2015. július 10-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2015. július 9.)
- ↑ Industrial hub Ulsan a warning for cooling South Korea. Gulf Times, 2015. május 29. (Hozzáférés: 2015. július 9.)
- ↑ Ulsan. Britanncia. (Hozzáférés: 2015. július 9.)
- ↑ Population, Households and Housing Units (By administrative divisions(eup, myeon, dong) (Total levels 3)). KOSIS, 2015. (Hozzáférés: 2017. január 10.)
További információk
[szerkesztés]A Wikimédia Commons tartalmaz Ulszan témájú kategóriát.
- Ipari metropolisz - ahol megvalósult a "növekedési pólus" elmélet