de Havilland DH.92 Dolphin

DH.92 Dolphin
Vista laterale di un DH.92 Dolphin
Descrizione
Tipoaereo di linea leggero
Equipaggio2
Costruttorede Havilland Aircraft Company
Data primo volosettembre 1936[1]
Data ritiro dal servizio1936
Esemplari1
Dimensioni e pesi
Lunghezza19,97 m (36 ft)
Apertura alare15,39 m (50 ft 6 in)
Altezza3,12 m (10 ft 3 in)
Superficie alare36,5 (393 ft²)
Peso carico2 994 kg (6 600 lb)
Propulsione
Motore2 de Havilland Gipsy Six II, 6 cilindri raffreddati ad aria
Potenza204 hp (152 kW) ognuno
Prestazioni
Velocità max258 km/h (161 mph)

Jackson, A.J. (1978). De Havilland Aircraft since 1909.

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Il de Havilland DH.92 Dolphin fu un prototipo britannico di biplano leggero di linea realizzato dalla de Havilland negli anni trenta.[2][3]

Il Dolphin fu pensato come una versione ammodernata del Dragon Rapide, su cui furono anche applicate le idee alla base dei velivoli DH.86 Express e del DH.90 Dragonfly, ma sfruttando nuove tecniche di costruzione. Dal DH.86 ereditò[2] la forma del muso in grado di accogliere l'equipaggio nei due posti a sedere disposti uno a fianco dell'altro, mentre dal Dragonfly ereditò la conformazione alare, con ali di grandezza diversa. Inizialmente fu equipaggiato con un carrello d'atterraggio fisso, come nei vecchi biplani, ma successivamente questo venne sostituito con un carrello rientrante simile a quello montato sul de Havilland DH.88. Come novità per i passeggeri furono montate delle scale che consentivano un agevole accesso ai posti a sedere[4]. Come motori vennero scelti due de Havilland Gipsy Six da 204 hp (152 kW) mentre i serbatoi di carburante furono alloggiati nelle ali, come nel Dragonfly, per prevenire rischi di incendio[5].

Di questo velivolo venne realizzato un solo prototipo che volò la prima volta il 9 settembre del 1936; dai documenti[6] di Geoffrey de Havilland si evince che l'aereo volò solo in un'altra occasione. Comunque il progetto venne abbandonato per via del peso eccessivo e il prototipo venne smantellato nel dicembre del 1936[7].

  1. ^ (EN) de Havilland aircraft production, su de Havilland, http://www.dehavilland.ukf.net/home.htm. URL consultato il 4 settembre 2009 (archiviato dall'url originale il 25 ottobre 2009).
  2. ^ a b Jackson 1978, p.385-7.
  3. ^ Jackson 1973, p 382.
  4. ^ Hayes 2003 p.152.
  5. ^ Hayes 2003 p.178.
  6. ^ Jackson 1978, p.386.
  7. ^ Jackson 1978, p.387.
  • A.J. Jackson, British Civil Aircraft since 1919 Volume 2, London, Putnam, 1973, pp. 382, ISBN 0-370-10010-7.
  • A.J. Jackson, De Havilland Aircraft since 1909, London, Putnam, 1978, ISBN 0-370-30022-X.
  • Paul Hayes, King, B., de Havilland biplane transports, Coulsden, Aviation Classics, 2003, ISBN 0-9530413-2-8.

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