Gran Premio motociclistico di Jugoslavia 1980

GP di Jugoslavia 1980
322º GP della storia del Motomondiale 4ª prova su 10 del 1980
Data	15 giugno 1980
Nome ufficiale	GP di Jugoslavia
Luogo	Automotodrom Grobnik, Zaule di Liburnia
Percorso	4,168 km Circuito permanente
Risultati
Classe 250
290º GP nella storia della classe
Pole position Giro veloce Anton Mang Anton Mang Krauser Krauser Podio 1. Anton Mang Krauser 2. Gianpaolo Marchetti MBA 3. Sauro Pazzaglia Ad Majora
Classe 125
281º GP nella storia della classe
Pole position Giro veloce Pier Paolo Bianchi Guy Bertin MBA Motobécane Podio 1. Guy Bertin Motobécane 2. Hans Müller MBA 3. Loris Reggiani Minarelli
Classe 50
148º GP nella storia della classe
Pole position Giro veloce Ricardo Tormo Ricardo Tormo Kreidler Kreidler Podio 1. Ricardo Tormo Kreidler 2. Stefan Dörflinger Kreidler 3. Eugenio Lazzarini Iprem
Classe sidecar
193º GP nella storia della classe
Distanza	25 giri
Pole position Giro veloce Alain Michel Alain Michel Seymaz-Yamaha Seymaz-Yamaha Podio 1. Rolf Biland LCR-Yamaha 2. Alain Michel Seymaz-Yamaha 3. Jock Taylor Windle-Yamaha

Il Gran Premio motociclistico di Jugoslavia fu il quarto appuntamento del motomondiale 1980.

Si svolse il 15 giugno 1980 presso l'Automotodrom Grobnik di Zaule di Liburnia, e corsero le classi 50, 125 e 250. Le due classi di maggior cilindrata non gareggiarono mentre furono in gara anche i sidecar.

Le vittorie nelle quattro categorie sono andate al tedesco Anton Mang in 250, al francese Guy Bertin in 125, allo spagnolo Ricardo Tormo nella 50 e all'equipaggio Rolf Biland-Kurt Waltisperg nelle motocarrozzette.

Nella quarto di litro il maggior antagonista per la conquista del titolo, nonché compagno di squadra, di Anton Mang, il sudafricano Kork Ballington, non ha preso il via a causa di problemi di salute che l'hanno obbligato ad un intervento chirurgico^[1]. Con la seconda vittoria su quattro prove, accompagnata da due secondi posti, il pilota tedesco della Kawasaki (che gareggia peraltro sotto le insegne dello sponsor Krauser) è riuscito ad accumulare un buon vantaggio di 24 punti sul pilota assente.

Il podio è stato completato da due piloti italiani, Gianpaolo Marchetti e Sauro Pazzaglia

Pos	Pilota	Moto	Tempo	Griglia	Punti
1	Anton Mang	Krauser-Kawasaki	46'54"7	1	15
2	Gianpaolo Marchetti	MBA	47'33"1	18	12
3	Sauro Pazzaglia	Ad Maiora	47'48"7	11	10
4	Carlos Lavado	Yamaha	47'59"0	10	8
5	Jacques Cornu	Yamaha	48'10"6	5	6
6	Jean-François Baldé	Kawasaki	48'11"1	16	5
7	Jean-Marc Toffolo	Yamaha	48'11"4	7	4
8	Roger Sibille	Yamaha	+1 giro	2	3
9	Walter Villa	Yamaha	+1 giro	9	2
10	Franco Marcheggiani	Yamaha	+1 giro	20	1
11	Jean Lafond	Yamaha	+1 giro	23
12	Didier de Radiguès	Yamaha	+1 giro	17
13	Hans Müller	Yamaha	+1 giro	14
14	Jean-Louis Guignabodet	Kawasaki	+1 giro	12
15	René Delaby	Yamaha	+1 giro	21
16	Eero Hyvärinen	Yamaha	+1 giro	13
17	Klaas Hernamdt	Yamaha	+1 giro	19
18	André Gouin	Yamaha	+1 giro	27
19	Bruno Lüscher	Yamaha	+1 giro	29
20	Bengt Elgh	Yamaha	+2 giri	32

Pilota	Moto	Motivo	Griglia
Paolo Ferretti	Yamaha		5
Massimo Matteoni	Yamaha		15
Roland Freymond	Ad Maiora		4
Roland Kopf	Yamaha		31
Éric Saul	Yamaha		8
Edi Stöllinger	Kawasaki		22
Peter Looijesteijn	Yamaha		30
Harald Bartol	MBA		24
Chas Mortimer	Yamaha		28
Thierry Espié	Yamaha		3
Arturo Venanzi	Yamaha		25
Thierry Laurens	Yamaha		26
Siegfried Minich	Yamaha		33
Bruno Kneubühler	Yamaha		34
Vuk Tomanovic	Yamaha		35
Raffaele Pasqual	Yamaha		36
Vladimir Hegel	Yamaha		37
Paul Kierstein	Yamaha		38

Entrambi i piloti vincitori delle prove precedenti e in lotta per il mondiale, lo spagnolo Ángel Nieto e l'italiano Pier Paolo Bianchi, non hanno concluso la prova; della cosa si è avvantaggiato il pilota francese Guy Bertin che, oltre ad aggiudicarsi la prova, è riuscito ad avvicinarli in classifica.

Il resto del podio è stato composto dallo svizzero Hans Müller e dall'italiano Loris Reggiani^[1].

Arrivati al traguardo

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Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Griglia	Punti
1	Guy Bertin	Motobécane	43'45"9	3	15
2	Hans Müller	MBA	43'49"1	2	12
3	Loris Reggiani	Minarelli	43'59"4	8	10
4	Bruno Kneubühler	MBA	44'17"1	5	8
5	Stefan Dörflinger	MBA (azienda)	44'21"4	9	6
6	August Auinger	MBA	44'23"4	11	5
7	Barry Smith	MBA	45'04"2	6	4
8	Peter Looijesteijn	MBA	45'10"0	15	3
9	Matti Kinnunen	MBA	45'16"2	19	2
10	Zdravko Ljeljak	MBA	45'23"3	30	1
11	Gerhard Waibel	MBA	43'58"1	21
12	Ernst Fagerer	MBA	43'58"5	28
13	Peter Balàz	MBA	44'04"4	26
14	Alojz Pavlič	MBA	44'46"9	27
15	Hagen Klein		+1 giro	31

Ritirati

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Pilota	Moto	Motivo	Griglia
Pier Paolo Bianchi	MBA		1
Ángel Nieto	Minarelli		4
Hugo Vignetti	MBA		12
Maurizio Vitali	MBA		22
Harald Bartol	MBA		20
Ivan Palazzese	MBA		7
Willy Pérez	MBA		23
Janez Pintar	MBA		29
Jean-Claude Selini	MBA		17
Edi Stöllinger	MBA		13
Eugenio Lazzarini	Iprem		18
Per-Edvard Carlsson	MBA		6
Thierry Noblesse	MBA		24
Alfred Waibel	MBA		25
Ricardo Tormo	MBA		14

I piloti della classe di minore cilindrata del mondiale sono tornati a gareggiare dopo l'assenza della categoria nel gran premio precedente; si è imposto lo spagnolo Ricardo Tormo davanti allo svizzero Stefan Dörflinger e all'italiano Eugenio Lazzarini. Quest'ultimo è restato saldamente in testa alla classifica stagionale avendo ottenuto il successo nelle due prove disputate in precedenza^[1][2].

Arrivati al traguardo

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Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Griglia	Punti
1	Ricardo Tormo	Kreidler	38'12"2	1	15
2	Stefan Dörflinger	Kreidler	38'40"8	2	12
3	Eugenio Lazzarini	Iprem	38'43"1	3	10
4	Jacky Hutteau	ABF	39'27"0	8	8
5	Henk van Kessel	Pentax-X-16	39'32"8	5	6
6	Hans-Jürgen Hummel	Kreidler	39'34"1	16	5
7	Otto Machinek	Kreidler	39'46"3	15	4
8	Gerhard Waibel	Kreidler	39'46"7	13	3
9	Wolfgang Müller	Kreidler	39'47"2	9	2
10	Claudio Lusuardi	Bultaco	39'48"0	10	1
11	Hagen Klein	Horex	+1 ronde	11
12	Joaquin Gali	Bultaco	+1 giro	20
13	Enzo Saffiotti	UFO	+1 giro	26
14	Aldo Pero	Kreidler	+1 giro	12
15	Bruno Di Carlo	ABF	+1 giro	21
16	Hans Spaan	Kreidler	+1 giro	18
17	Giuseppe Ascareggi	Minarelli	+1 giro	23
18	Zdravko Matulja	Tomos	+1 giro	25
19	Günther Schirnhofer	Kreidler	+1 giro	29
20	Claudio Granata	Kreidler	+1 giro	33
21	Peter Verbic	Kreidler	+1 giro	28

Ritirati

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Pilota	Moto	Motivo	Griglia
Walter Rapolani	Kreidler		27
Mikos Bojan	Kreidler		30
Ingo Emmerich			14
Chris Baert	Kreidler		17
Enrico Cereda	DRS		22
Reiner Koster	DRS		24
Theo Timmer	Bultaco		6
Zoran Krstic	Kreidler		31
Gerhard Singer	Kreidler		32

L'equipaggio Rolf Biland-Kurt Waltisperg recupera dopo una brutta partenza e vince anche la seconda gara stagionale; sul podio salgono anche Alain Michel con il suo nuovo passeggero Michael Burkhard (il francese da questa gara cambia anche il motore, passando da Fath a Yamaha), e Jock Taylor-Benga Johansson^[3].

In classifica Biland è a punteggio pieno con 30 punti, seguono Taylor a 22, Schwärzel e Streuer appaiati a 16, e Michel a 15.

Pos	Pilota	Passeggero	Moto	Tempo	Punti
1	Rolf Biland	Kurt Waltisperg	LCR-Yamaha	42'15"4	15
2	Alain Michel	Michael Burkhard	Seymaz-Yamaha	42'25"5	12
3	Jock Taylor	Benga Johansson	Windle-Yamaha	42'42"7	10
4	Egbert Streuer	Johan van der Kaap	LCR-Yamaha		8
5	Werner Schwärzel	Andreas Huber	?-Yamaha		6
6	Michel Vanneste	Serge Vanneste	Busch-Suzuki		5
7	Yvan Trolliet	Denis Vernet	Seymaz-Yamaha		4
8	Göte Brodin	Billy Gällros	Krauser-Yamaha		3
9	Masato Kumano	Georg Buchner	Kumano-Yamaha		2
10	Hermann Huber	Rainer Gundel	LCR-Yamaha		1

• (FR) Il motomondiale 1980 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.

V · D · M Motomondiale - Stagione 1980
Edizione precedente: 1979 Gran Premio motociclistico di Jugoslavia Altre edizioni Edizione successiva: 1981

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