ジョーダン・197
![]() | |||||||||
カテゴリー | F1 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
コンストラクター | ジョーダン | ||||||||
デザイナー | ゲイリー・アンダーソン | ||||||||
先代 | ジョーダン・196 | ||||||||
後継 | ジョーダン・198 | ||||||||
主要諸元 | |||||||||
シャシー | カーボンファイバー ハニカム コンポジット | ||||||||
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン, プッシュロッド | ||||||||
サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン, プッシュロッド | ||||||||
エンジン | プジョー A14 72度 V10, | ||||||||
トランスミッション | ジョーダン製 縦置き 7速 セミAT | ||||||||
燃料 | トタル | ||||||||
タイヤ | グッドイヤー | ||||||||
主要成績 | |||||||||
チーム | ベンソン&ヘッジス・トタル・ジョーダン・プジョー | ||||||||
ドライバー | 11. ![]() 12. ![]() | ||||||||
コンストラクターズタイトル | 0 | ||||||||
ドライバーズタイトル | 0 | ||||||||
初戦 | 1997年オーストラリアグランプリ | ||||||||
|
ジョーダン・197 (Jordan 197) はジョーダン・グランプリが1997年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。デザイナーはゲイリー・アンダーソン。
概要
[編集]ペリスコープ型の楕円形のインダクションポッドが特徴。ジョーダン独自の工夫が見られたサイドポンツーンは一般的なタイプに戻された。搭載3年目となるプジョーエンジンは一線級のパワーを発揮するようになり、高速コースではトップスピードの速さが目立った。
カラーリングはタイトルスポンサーであるタバコブランド,ベンソン&ヘッジスの意向により、196のエレガントなゴールドから鮮やかなイエローに変更された。この色はアイリッシュグリーンに替わるチームのイメージカラーとして定着した。
また、シンプルな配色が多いF1マシンの中では珍しい、戦闘機のノーズアート風のグラフィックが注目された。ノーズコーンを蛇の頭に見立てて、ノーズの左右に目や牙、鱗、舌が描かれた。たばこ広告が規制されているグランプリでは、ロゴの"Benson&Hedges"が"Bitten&Hisses[1]"や"Ssssschuey"(ラルフ・シューマッハ車)、"Fisssssssi"(ジャンカルロ・フィジケラ車)に変更されるなど遊び心もあるマシンだった。
1997年シーズン
[編集]ドライバーはフォーミュラ・ニッポン王者の新人シューマッハ(21歳)と、前年ミナルディからデビューしたフィジケラ(24歳)を起用。2名とも経験不足が不安視され、実際にコース上で同士討ちを演じる場面もあったが、若さの勢いがチームに活気をもたらした。
シューマッハはデビュー3戦目のアルゼンチンGPで初表彰台を獲得。フィジケラも第7戦カナダGPで初表彰台に立つと、第10戦ドイツGPでは予選2位からトップを快走し、ベネトンのゲルハルト・ベルガーと高速バトルを展開した(結果的にはパンクにより11位)。
コンストラクターズランキングは前年と同じ5位だったが、表彰台3回とファステストラップ1回を記録し、翌年に向けて弾みをつけた。
シャーシ
[編集]エンジン
[編集]成績
[編集]年 | No. | ドライバー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | ポイント | ランキング |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AUS![]() | BRA![]() | ARG![]() | SMR![]() | MON![]() | ESP![]() | CAN![]() | FRA![]() | GBR![]() | GER![]() | HUN![]() | BEL![]() | ITA![]() | AUT![]() | LUX![]() | JPN![]() | EUR![]() | |||||
1997年 | 11 | ![]() | Ret | Ret | 3 | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | 5 | 5 | 5 | Ret | Ret | 5 | Ret | 9 | Ret | 33 | 5位 |
12 | ![]() | Ret | 8 | Ret | 4 | 6 | 9 | 3 | 9 | 7 | 11 | Ret | 2 | 4 | 4 | Ret | 7 | 11 |