タクシースタンド
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/Leti%C5%A1t%C4%9B_Ruzyn%C4%9B%2C_termin%C3%A1l_1%2C_taxistanovi%C5%A1t%C4%9B.jpg/220px-Leti%C5%A1t%C4%9B_Ruzyn%C4%9B%2C_termin%C3%A1l_1%2C_taxistanovi%C5%A1t%C4%9B.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bd/Taxicab_rank_Melbourne_Convention_and_Exhibition_Centre.jpg/220px-Taxicab_rank_Melbourne_Convention_and_Exhibition_Centre.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/60/Taxi_stand_by_night%2C_Chhatrapati_Shivaji_International_Airport%2C_Mumbai_%2811_September_2005%29.jpg/220px-Taxi_stand_by_night%2C_Chhatrapati_Shivaji_International_Airport%2C_Mumbai_%2811_September_2005%29.jpg)
タクシースタンド(taxicab stand、taxi rank、cab stand、taxi stand、cab rank、hack stand))は、タクシーが乗客を待つために並ぶ道路や私有地の行列エリアである。
スタンドの仕組み
[編集]スタンドは通常、空港、ホテルの私道、鉄道駅、地下鉄の駅、バス停、フェリーターミナル、ショッピングセンター、主要な通りの交差点などの交通量の多い場所にある。通常、スタンドはシンプルな塗装のサインでマークされている。
スタンドは通常、先着順のキューとして機能するため、スタンドに最初に到着したタクシー(列の先頭にあるタクシー)が最初に到着した乗客にサービスを提供し、最初のタクシーが出発すると、後ろの各タクシーが1スポットずつ先に進み、最後に到着したタクシーが最後の位置に停車する。
アイルランド共和国では、予約している乗客は、指定されたタクシーストップで利用するタクシーを選択する権利がある。タクシー規制委員会は、顧客は先入れ先出しの原則が却下し選択する権利を有するとする。
世界中で
[編集]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b0/Oulu_airport_terminal.jpg/220px-Oulu_airport_terminal.jpg)
ロンドンやニューヨークなどの一部の都市では、古いタクシースタンドの一部に、側面に「TAXI」が描かれた特別なランプが付いている [1]。
いくつかの主要なスタンドは別々のキューに分割されている。たとえば、日本の名古屋駅では、小容量のタクシーと大容量のタクシーが別々に並んでいる。上海の上海虹橋国際空港では、短距離タクシーと長距離タクシーは別々の列を使用する。香港では、一部のサービスエリアが重複しているため、さまざまな種類のタクシーが別々に並んでいる。
充電
[編集]タクシースタンドは、電動タクシーのバッテリーを充電するために使用できる。