中松江駅
中松江駅 | |
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駅舎(2022年4月) | |
なかまつえ NAKA-MATSUE[1] | |
◄NK44-1 東松江 (0.7 km) (1.1 km) 八幡前 NK44-3► | |
所在地 | 和歌山県和歌山市松江中三丁目3番1号 |
駅番号 | NK 44-2 |
所属事業者 | 南海電気鉄道 |
所属路線 | ■加太線 |
キロ程 | 3.3km(紀ノ川起点) 和歌山市から5.9 km |
電報略号 | ナカエ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面2線 |
乗降人員 -統計年度- | 708人/日 -2020年- |
開業年月日 | 1912年(明治45年)6月16日 |
中松江駅(なかまつええき)は、和歌山県和歌山市にある、南海電気鉄道加太線の駅。駅番号はNK44-2。
歴史
[編集]- 1912年(明治45年)6月16日:加太軽便鉄道開業と同時に設置。
- 1930年(昭和5年)12月22日:社名変更により加太電気鉄道の駅となる。
- 1942年(昭和17年)2月1日:会社合併により南海鉄道の駅となる。
- 1944年(昭和19年)6月1日:会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
- 1947年(昭和22年)6月1日:路線譲渡により南海電気鉄道の駅となる。
- 2012年(平成24年)4月1日:駅ナンバリングが導入され、使用を開始[2][3]。
駅構造
[編集]交換設備を備えた島式1面2線のホームを持つ地平駅である。駅舎は線路南側和歌山市駅寄りにあり、ホームとは構内踏切で繋がっている。
のりば
[編集]のりば | 路線 | 方向 | 行先[4] |
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1 | 加太線 | 下り | 加太方面 |
2 | 上り | なんば・関西空港・和歌山市方面 |
利用状況
[編集]2020年(令和2年)度の調査結果では、1日平均乗降人員は708人である。この数字は南海の駅全体では100駅中73位、加太線の駅(和歌山市駅は除外)としては8駅中4位。
年度 | 1日平均 乗降人員 | 順位 |
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1980年 | 4,029 | |
1985年 | 3,110 | |
1990年 | 2,610 | |
1995年 | 2,347 | |
2000年 | 1,691 | |
2001年 | 1,605 | |
2002年 | 1,507 | |
2003年 | 1,455 | |
2004年 | 1,359 | |
2005年 | 1,304 | |
2006年 | 1,255 | |
2007年 | 1,245 | |
2008年 | 1,232 | |
2009年 | 1,130 | |
2010年 | 1,122 | |
2011年 | 1,071 | |
2012年 | 1,001 | |
2013年 | 1,050 | |
2014年 | 960 | |
2015年 | 942 | |
2016年 | 922 | |
2017年 | 927 | 74位 |
2018年 | 926 | 74位 |
2019年 | 883 | 74位 |
2020年 | 708 | 73位 |
2021年 | 686 | 74位 |
駅周辺
[編集]駅前には和歌山市役所松江連絡所がある。駅北方は県道が通っており、河西コミュニティセンターがある。駅南方は民家が並んでいる。
- 和歌山松江北郵便局
- 和歌山市立河西中学校
- 和歌山市立松江小学校
- 春日神社(松江春日えびす)
- 松江緑地 - 河西緩衝緑地の1つ[8]
- 和歌山県道7号粉河加太線
- 業務スーパー榎原店
隣の駅
[編集]脚注
[編集]- ^ 中松江駅 - 南海電鉄
- ^ “南海 駅ナンバリング 導入”. 鉄道コム (2012年2月27日). 2023年2月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年2月13日閲覧。
- ^ “南海電鉄全駅に「駅ナンバリング」を導入します”. 南海電鉄. 2021年10月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年2月13日閲覧。
- ^ “中松江駅 立体構内図”. 南海電気鉄道. 2023年6月11日閲覧。
- ^ ハンドブック南海2021 鉄道事業 (PDF)
- ^ 令和2年度和歌山県公共交通機関等資料集 (PDF)
- ^ ハンドブック南海2022年度版 (PDF)
- ^ “松江緑地 | 施設紹介 | 5つの緑地公園 河西緩衝緑地”. 公益財団法人 和歌山県スポーツ振興財団. 2022年11月27日閲覧。
関連項目
[編集]外部リンク
[編集]- 中松江駅 - 南海電気鉄道