2022年オーストリアグランプリ
レース詳細 | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
日程 | 2022年シーズン第11戦 | ||
決勝開催日 | 7月10日 | ||
開催地 | レッドブル・リンク![]() | ||
コース長 | 4.318km | ||
レース距離 | 71周 (306.452km) | ||
決勝日天候 | 晴れ | ||
ポールポジション | |||
ドライバー | |||
タイム | 1:04.984 | ||
ファステストラップ | |||
ドライバー | ![]() | ||
タイム | 1:07.275(62周目) | ||
決勝順位 | |||
優勝 |
| ||
2位 | |||
3位 |
2022年オーストリアグランプリ(英: 2022 Austrian Grand Prix)は、2022年のF1世界選手権の第11戦として、2022年7月10日にレッドブル・リンクにて開催。
正式名称は「Formula 1 Rolex Grosser Preis Von Österreich 2022」[1]。
背景
[編集]- タイヤ
- 本レースでピレリが持ち込むドライ用タイヤのコンパウンドはハード(白):C3、ミディアム(黄):C4、ソフト(赤):C5のソフト寄りの組み合わせ[2]。スプリントが行われるため提供されるタイヤのセット数は従来のレースより1つ少ない12セット(ハード2、ミディアム4、ソフト6)。
- DRS:3箇所[3]※( )内は検知ポイント
-
- DRS1:ターン1より102m先から(ターン1から160m手前)
- DRS2:ターン3より100m先から(ターン3から40m手前)
- DRS1:ターン10より106m先から(ターン10から120m手前)
エントリーリスト
[編集]レギュラーシートについては前戦から変更なし。
チーム | No. | ドライバー | コンストラクター | シャシー | パワーユニット |
---|---|---|---|---|---|
![]() | 63 | ![]() | メルセデス | F1 W13 | メルセデス M13 E Performance |
44 | ![]() | ||||
![]() | 1 | ![]() | レッドブル | RB18 | レッドブル・パワートレインズ RBPTH001 |
11 | ![]() | ||||
![]() | 16 | ![]() | フェラーリ | F1-75 | フェラーリ 066/7 |
55 | ![]() | ||||
![]() | 3 | ![]() | マクラーレン | MCL36 | メルセデス M13 E Performance |
4 | ![]() | ||||
![]() | 14 | ![]() | アルピーヌ | A522 | ルノー E-Tech RE22 |
31 | ![]() | ||||
![]() | 10 | ![]() | アルファタウリ | AT03 | レッドブル・パワートレインズ RBPTH001 |
22 | ![]() | ||||
![]() | 18 | ![]() | アストンマーティン | AMR22 | メルセデス M13 E Performance |
5 | ![]() | ||||
![]() | 23 | ![]() | ウィリアムズ | FW44 | メルセデス M13 E Performance |
6 | ![]() | ||||
![]() | 77 | ![]() | アルファロメオ | C42 | フェラーリ 066/7 |
24 | ![]() | ||||
![]() | 20 | ![]() | ハース | VF-22 | フェラーリ 066/7 |
47 | ![]() | ||||
ソース: [4] |
フリー走行
[編集]- FP1[5]
- 2022年7月8日 13:30 CEST(UTC+2)
- トップはマックス・フェルスタッペン。予選開始前の唯一のフリー走行だったが、ランド・ノリスのマシントラブルとコース上のデブリにより、2度の赤旗中断に見舞われた。
予選
[編集]ポールはマックス・フェルスタッペンでシーズン3度目、自身16回目の獲得。2番手にシャルル・ルクレール、3番手にカルロス・サインツとフェラーリ勢が続いた。
Q1からトラックリミットによるタイム抹消が相次ぎ、セバスチャン・ベッテルも最終ラップが抹消され最下位となった。Q3の開始直前には、セルジオ・ペレスにQ2でのトラックリミットの疑いが浮上し、予選後に審議されることになった。Q3ではメルセデス勢のクラッシュが相次ぎ、ルイス・ハミルトンがターン7で、ジョージ・ラッセルが最終コーナーでそれぞれクラッシュしたため2度の赤旗中断となった。予選終了後にはペレスの審議が行われ、Q2での最速タイムとQ3の全ラップタイムが抹消され、13番手に降格した[8]。
予選結果
[編集]順位 | No. | ドライバー | コンストラクター | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | レッドブル-RBPT | 1:05.852 | 1:05.374 | 1:04.984 | 1 |
2 | 16 | ![]() | フェラーリ | 1:05.419 | 1:05.287 | 1:05.013 | 2 |
3 | 55 | ![]() | フェラーリ | 1:05.660 | 1:05.576 | 1:05.066 | 3 |
13 | 11 | ![]() | レッドブル-RBPT | 1:06.143 | 1:06.458 | 131 | |
4 | 63 | ![]() | メルセデス | 1:06.235 | 1:05.697 | 1:05.431 | 4 |
5 | 31 | ![]() | アルピーヌ-ルノー | 1:06.468 | 1:05.993 | 1:05.726 | 5 |
6 | 20 | ![]() | ハース-フェラーリ | 1:06.366 | 1:05.894 | 1:05.879 | 6 |
7 | 47 | ![]() | ハース-フェラーリ | 1:06.405 | 1:06.151 | 1:06.011 | 7 |
8 | 14 | ![]() | アルピーヌ-ルノー | 1:06.016 | 1:06.082 | 1:06.103 | 8 |
9 | 44 | ![]() | メルセデス | 1:06.079 | 1:05.475 | 1:13.151 | 9 |
10 | 10 | ![]() | アルファタウリ-RBPT | 1:06.589 | 1:06.160 | 10 | |
11 | 23 | ![]() | ウィリアムズ-メルセデス | 1:06.516 | 1:06.230 | 11 | |
12 | 77 | ![]() | アルファロメオ-フェラーリ | 1:06.442 | 1:06.319 | 12 | |
14 | 22 | ![]() | アルファタウリ-RBPT | 1:06.463 | 1:06.851 | 14 | |
15 | 4 | ![]() | マクラーレン-メルセデス | 1:06.330 | 1:25.847 | 15 | |
16 | 3 | ![]() | マクラーレン-メルセデス | 1:06.613 | 16 | ||
17 | 18 | ![]() | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 1:06.847 | 17 | ||
18 | 24 | ![]() | アルファロメオ-フェラーリ | 1:06.901 | 18 | ||
19 | 6 | ![]() | ウィリアムズ-メルセデス | 1:07.003 | 19 | ||
20 | 5 | ![]() | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 1:07.083 | 20 | ||
107% time: 1:09.998 | |||||||
ソース:[9][10] |
- 追記
スプリント
[編集]2022年7月9日 16:30 CEST(UTC+2)(文章の出典[12])
優勝はマックス・フェルスタッペン。2番手にシャルル・ルクレール、3番手にカルロス・サインツが続いた。
一部を除き、各車がスタートタイヤにミディアムを選択。フェルナンド・アロンソはトラブルによりDNSとなったほか、アルファロメオの周冠宇はグリッドにつく直前にエンジンが止まり、再スタートは出来たがピットレーンからのスタートとなった。ピエール・ガスリーは、スタート直後にルイス・ハミルトンと接触し最後尾まで後退。セバスチャン・ベッテルは6つポジションを上げていたが、10周目のターン6でアレクサンダー・アルボンに弾き出され最後尾へ転落、のちにリタイアした。トップ4はスタートからほぼ順位が変わることはなくチェッカーを受けた。
スプリント結果
[編集]順位 | No. | ドライバー | コンストラクター | 周回数 | タイム/リタイア原因 | Grid | Pts. | Final Grid |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | レッドブル-RBPT | 23 | 26:30.059 | 1 | 8 | 1 |
2 | 16 | ![]() | フェラーリ | 23 | +1.675 | 2 | 7 | 2 |
3 | 55 | ![]() | フェラーリ | 23 | +5.644 | 3 | 6 | 3 |
4 | 63 | ![]() | メルセデス | 23 | +13.429 | 4 | 5 | 4 |
5 | 11 | ![]() | レッドブル-RBPT | 23 | +18.302 | 13 | 4 | 5 |
6 | 31 | ![]() | アルピーヌ-ルノー | 23 | +31.032 | 5 | 3 | 6 |
7 | 20 | ![]() | ハース-フェラーリ | 23 | +34.539 | 6 | 2 | 7 |
8 | 44 | ![]() | メルセデス | 23 | +35.447 | 9 | 1 | 8 |
9 | 47 | ![]() | ハース-フェラーリ | 23 | +37.163 | 7 | 9 | |
10 | 77 | ![]() | アルファロメオ-フェラーリ | 23 | +37.557 | 12 | PL2 | |
11 | 4 | ![]() | マクラーレン-メルセデス | 23 | +38.580 | 15 | 10 | |
12 | 3 | ![]() | マクラーレン-メルセデス | 23 | +39.738 | 16 | 11 | |
13 | 18 | ![]() | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 23 | +48.241 | 17 | 12 | |
14 | 24 | ![]() | アルファロメオ-フェラーリ | 23 | +50.753 | 18 | 13 | |
15 | 10 | ![]() | アルファタウリ-RBPT | 23 | +52.125 | 10 | 14 | |
16 | 23 | ![]() | ウィリアムズ-メルセデス | 23 | +52.4121 | 11 | 15 | |
17 | 22 | ![]() | アルファタウリ-RBPT | 23 | +54.556 | 14 | 16 | |
18 | 6 | ![]() | ウィリアムズ-メルセデス | 23 | +68.694 | 19 | 17 | |
19 | 5 | ![]() | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 21 | DNF | 20 | 18 | |
DNS | 14 | ![]() | アルピーヌ-ルノー | 0 | DNS | 8 | 19 | |
ソース:[10][13][14] |
- 追記
- ^1 - アルボンは他車をコース外へ追い出したとして5秒のタイムペナルティ[15]。
- ^2 - ボッタスは追加のPUを使用したことにより決勝で10グリッド降格。また、パルクフェルメ下のマシンのリアウイングやサスペンションを変更したためピットレーンからのスタート[16][17]。
決勝
[編集]2022年7月10日 15:00 CEST(UTC+2)(文章の出典[18])
優勝はシャルル・ルクレール。2位にマックス・フェルスタッペン、3位にルイス・ハミルトンが続いた。
オープニングラップではセルジオ・ペレスとジョージ・ラッセルが接触。ペレスはポジションを最後尾まで下げ、のちにリタイアした。2位のルクレールはフェルスタッペンのDRS圏内を維持しながら周回を重ね、12周目のターン4でフェルスタッペンのイン側に飛び込みトップに立った。そのあとはフェルスタッペンが先にピットへ入り、ルクレールが新しいタイヤを履いて追い抜くという展開が続いた。58周目には3位のカルロス・サインツがフェルスタッペンを追い抜こうとしたタイミングでエンジントラブルが発生しリタイアした。サインツのマシンの撤去のためにVSCが導入、ルクレールとフェルスタッペンはそれぞれミディアムタイヤへ履き替えた。レース終盤には、ルクレールのマシンのスロットルペダルに不具合が発生し、フェルスタッペンがルクレールに迫ったが1.532秒差で逃げ切った。ルクレールは第3戦オーストラリアGP以来、シーズン3勝目通算5勝目を挙げた。
レース結果
[編集]順位 | No. | ドライバー | コンストラクター | 周回数 | タイム/リタイア原因 | Grid | Pts. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | ![]() | フェラーリ | 71 | 1:24:24.312 | 2 | 25 |
2 | 1 | ![]() | レッドブル-RBPT | 71 | +1.532 | 1 | 19FL |
3 | 44 | ![]() | メルセデス | 71 | +41.217 | 8 | 15 |
4 | 63 | ![]() | メルセデス | 71 | +58.972 | 4 | 12 |
5 | 31 | ![]() | アルピーヌ-ルノー | 71 | +68.436 | 6 | 10 |
6 | 47 | ![]() | ハース-フェラーリ | 70 | +1 Lap | 9 | 8 |
7 | 4 | ![]() | マクラーレン-メルセデス | 70 | +1 Lap | 10 | 6 |
8 | 20 | ![]() | ハース-フェラーリ | 70 | +1 Lap | 7 | 4 |
9 | 3 | ![]() | マクラーレン-メルセデス | 70 | +1 Lap | 11 | 2 |
10 | 14 | ![]() | アルピーヌ-ルノー | 70 | +1 Lap | 19 | 1 |
11 | 77 | ![]() | アルファロメオ-フェラーリ | 70 | +1 Lap | PL | |
12 | 23 | ![]() | ウィリアムズ-メルセデス | 70 | +1 Lap | 15 | |
13 | 18 | ![]() | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 70 | +1 Lap | 12 | |
14 | 24 | ![]() | アルファロメオ-フェラーリ | 70 | +1 Lap | 13 | |
15 | 10 | ![]() | アルファタウリ-RBPT | 70 | +1 Lap1 | 14 | |
16 | 22 | ![]() | アルファタウリ-RBPT | 70 | +1 Lap | 16 | |
17 | 5 | ![]() | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 70 | +1 Lap2 | 18 | |
Ret | 55 | ![]() | フェラーリ | 56 | DNF | 3 | |
Ret | 6 | ![]() | ウィリアムズ-メルセデス | 48 | DNF | 17 | |
Ret | 11 | ![]() | レッドブル-RBPT | 24 | DNF | 5 | |
ソース:[14][19][20] |
第11戦終了時点のランキング
[編集]ワールド・チャンピオンシップ
[編集]
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|
- 注:いずれもトップ5まで掲載。
順位 | ドライバー | 獲得数 | |
---|---|---|---|
![]() | 1 | ![]() | 3 |
![]() | 2 | ![]() | 3 |
![]() | 3 | ![]() | 2 |
![]() | 4 | ![]() | 1 |
![]() | 5 | ![]() | 1 |
ソース:[24] |
- 注:いずれもトップ5まで掲載。
- 注:ファストテストラップアワードは同数の場合、カウントバック方式がとられている。
脚注
[編集]注釈
[編集]出典
[編集]- ^ “Austrian Grand Prix 2022 - F1 Race”. The Official F1 Website. 2022年7月6日閲覧。
- ^ “2022 Austrian Grand Prix - Event Notes - Pit Lane Drawing, Red Zone and Pirelli Preview.pdf” (英語). FIA.com (2022年7月7日). 2022年7月8日閲覧。
- ^ “2022 Austrian Grand Prix - Event Notes - Circuit Map.pdf” (英語). FIA.com (2022年7月6日). 2022年7月7日閲覧。
- ^ “2022 Austrian Grand Prix - Entry List.pdf”. FIA.com (2022年7月8日). 2022年7月8日閲覧。
- ^ “予選を前に2度の赤旗…フェルスタッペンが最速発進!角田裕毅はTOP10 / F1オーストリアGP《FP1》結果とダイジェスト”. Fomula1-Data (2022年7月8日). 2022年7月9日閲覧。
- ^ “スプリントを前にフェラーリ1-2、ハミルトンは走行時間を大幅ロス / F1オーストリアGP《FP2》結果とダイジェスト”. Fomula1-Data (2022年7月9日). 2022年7月11日閲覧。
- ^ “フェルスタッペンがポール!メルセデス勢の相次ぐ事故で赤旗…角田裕毅は及ばず / F1オーストリアGP《予選》結果とダイジェスト”. Formula1-Data (2022年7月9日). 2022年7月12日閲覧。
- ^ “セルジオ・ペレス「苛立たしい」Q3全タイム抹消の異例措置で予選13番手に降格”. Fomula1-Data (2022年7月9日). 2022年7月9日閲覧。
- ^ “FORMULA 1 ROLEX GROSSER PREIS VON ÖSTERREICH 2022 - QUALIFYING”. Formula1.com (2022年7月8日). 2022年7月9日閲覧。
- ^ a b “FORMULA 1 ROLEX GROSSER PREIS VON ÖSTERREICH 2022 - SPRINT GRID”. Formula1.com (2022年7月8日). 2022年7月9日閲覧。
- ^ “Document 27 - FIA Document Management System”. FIA.com (2022年7月8日). 2022年7月9日閲覧。
- ^ “濃密な26分…フェルスタッペン快勝、王者2名 完走できず…角田裕毅は後退17位 / F1オーストリアGP《Sprint》結果とダイジェスト”. Formula1-Data (2022年7月10日). 2022年7月12日閲覧。
- ^ “FORMULA 1 ROLEX GROSSER PREIS VON ÖSTERREICH 2022 - SPRINT”. Formula1.com (2022年7月9日). 2022年7月11日閲覧。
- ^ a b “FORMULA 1 ROLEX GROSSER PREIS VON ÖSTERREICH 2022 - STARTING GRID”. Formula1.com (2022年7月10日). 2022年7月12日閲覧。
- ^ “2022 Austrian Grand Prix - Offence - Car 23 - Forcing another driver off the track.pdf”. FIA.com (2022年7月9日). 2022年7月11日閲覧。
- ^ “2022 Austrian Grand Prix - Offence - Car 77 - PU elements_0.pdf”. FIA.com (2022年7月10日). 2022年7月11日閲覧。
- ^ “ボッタス、”攻め”のピットレーンスタート…アロンソはエンジン交換でペナルティ / F1オーストリアGP”. Fomula1-Data (2022年7月10日). 2022年7月12日閲覧。
- ^ “ルクレール、”恐怖”を生き延び今季3勝目!レッドブルとフェラーリは各々1台失う / F1オーストリアGP《決勝》結果とダイジェスト”. Formula1-Data (2022年7月11日). 2022年7月12日閲覧。
- ^ “FORMULA 1 ROLEX GROSSER PREIS VON ÖSTERREICH 2022 - RACE RESULT”. Formula1.com (2022年7月9日). 2022年7月11日閲覧。
- ^ “FORMULA 1 ROLEX GROSSER PREIS VON ÖSTERREICH 2022 - FASTEST LAPS”. Formula1.com (2022年7月10日). 2022年7月11日閲覧。
- ^ “2022 Austrian Grand Prix - Offence - Car 10 - Causing a collision.pdf”. FIA.com (2022年7月10日). 2022年7月12日閲覧。
- ^ “2022 Austrian Grand Prix - Offence - Car 5 - Track Limits.pdf”. FIA.com (2022年7月10日). 2022年7月12日閲覧。
- ^ a b “Formula One 2022 Austrian Grand Prix Standings”. Motorsport Stats (2022年7月10日). 2022年10月12日閲覧。
- ^ “2022 DHL FASTEST LAP AWARD”. Formula1.com (2022年7月10日). 2022年7月12日閲覧。
前戦 2022年イギリスグランプリ | FIA F1世界選手権 2022年シーズン | 次戦 2022年フランスグランプリ |
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